Разболтовка на шевроле лачетти

Диски Митсубиси Лансер штатные размеры, разболтовка, вылет

разболтовка на шевроле лачетти

Как вариант — колпаки на штамповку.

Они подбираются по радиусу колес и форме. У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1, Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1, Величина разболтовка на mitsubishi lancer cedia диска Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков.

Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.

Разболтовка дисков мицубиси лансер

Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм. Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.

Полученный результат и будет искомым диаметром. У дисков с четырехточечным разболтовка на mitsubishi lancer cedia измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1, Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1, Выбор и приобретение левый руль.

Какая разболтовка на Mitsubishi cedia

FAQ Часто задаваемые вопросы. Грузовые автомобили и спецтехника. Правовой FAQ Часто задаваемые вопросы.

В гостях у Разболтовка на mitsubishi lancer cedia. Toyota — микроавтобусы и минивэны. Хамп может быть одинарный, двойной как в примереплоский, ассиметричный, комбинированный. А может и вовсе отсутствовать. Вторая на соотношение расстояния диаметра от отверстий крепления гаек к центральному ступичному отверстию. На этом мощном спортивном седане использовались самые последние технологические разработки.

Первоначально на Evolution устанавливалась 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Выпускается так же и модификация GT-A. Mitsubishi заявляет о том, что в Lancer Cedia обеспечено достаточное пространство кабины, а комфортабельность не вызывает нареканий.

Числовое значение этого уровня на передних сиденьях составляет мм от земли. Увлекшись обеспечением комфортабельности салона автомобиля, разработчики мало внимания уделили его отделке. В Lancer Cedia она слишком проста и явно отличается недостаточным воздействием.

cedialancermitsubishiнаразболтовка

Источник: https://yastalamamoy.ru/mitsubishi/%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BC-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE.html

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Разболтовка колесных дисков на Шевроле Лачетти: размер колёс

разболтовка на шевроле лачетти

Любой автомобиль рассчитан с завода под определенную разболтовку колесных дисков и размер колесных шин. При этом изготовитель указывает все технические параметры автомобиля, которые можно найти на лейбах, которые можно найти на правой центральной стойке кузова или в сервисной книге.

Разболтовка дисков

Стандартные штампы с зимней резиной.

Итак, рассмотрим, какие параметры предусматривает завод изготовитель для данной модели автомобиля:

  • 14 / 5.5J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5,15 / 6.0J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5.

При этом параметр 14 и 15 – это диаметр диска, который устанавливается с завода изготовителя, 4×114.3 – разболтовка, а точнее количество шпилек и расстояние между ними. Вылет колес считается в норме при параметре – ЕТ 35-44. ЦО 56.5 – это диаметр центровочное отверстие. Ширина дисков допускается в пределах – 5,5-6,0J.

Размер покрышек

195/55 R15. Почему именно на этом размере резины часто вылазит шишка.

В отличие от дисков, с размерностью шин все намного проще.

Для Шевроле Лачетти, в зависимости от варианта кузова и комплектации рекомендуется установка штатных покрышек с параметрами:

  • 175/70 R14,
  • 185/65 R14,
  • 195/55 R15.

Эти три размера также указаны в технической документации, которая идет с автомобилем и на самом транспортном средстве.

Альтернативные варианты дисков и шин

Не стандартные диски.

Но, многие автолюбители не довольны стандартным размером покрышек и хотят знать, какие еще варианты установки возможны. Рассмотрим размеры покрышек, которые также можно установить на Лачетти, как альтернатива стандартным:

Размерность покрышекРасчетная ширина диска,дюймыДиаметр колеса,ммОтклонение диаметра,мм
185/60R14 5,8 577,6 -17,9
175/65R14 5,5 583,1 -12,4
195/60R14 6,1 589,6 -5,9
205/45R16 6,5 590,9 -4,6
195/55R15 6,1 595,5 0,0
185/65R14 5,8 596,1 0,6
175/70R14 5,5 600,6 5,1
215/40R17 6,8 603,8 8,3
195/65R14 6,1 609,1 13,6
205/50R16 6,5 611,4 15,9
185/70R14 5,8 614,6 19,1
195/60R15 6,1 615,0 19,5
235/40R17 7,4 619,8 24,3
195/55R16 6,1 620,9 25,4
185/65R15 5,8 621,5 26,0
215/45R17 6,8 625,3 29,8
205/60R15 6,5 627,0 31,5
195/70R14 6,1 628,6 33,1
225/50R16 7,1 631,4 35,9
205/55R16 6,5 631,9 36,4
225/45R17 7,1 634,3 38,8
195/65R15 6,1 634,5 39,0
205/70R14 6,5 642,6 47,1
215/55R16 6,8 642,9 47,4
235/45R17 7,4 643,3 47,8
205/65R15 6,5 647,5 52,0

Иная разболтовка. Но подойти должно!

Как видно, для любителей нестандартных колес и дисков достаточно широкий выбор вариаций, которые точно подойдут по душе автолюбителю.

Выводы

Как видно со статьи, на Шевроле Лачетти подходят покрышки и диски размерностью 175/70 R14, 185/65 R14, 195/55 R15.

А вот разболтовка колесных дисков составляет такой показатель: 14 / 5.5J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5, 15 / 6.0J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5. Но, для любителей альтернативных вариантов установки колесных дисков, также достаточно широкий выбор параметров.

Источник: http://carfrance.ru/kakaya-razboltovka-chevrolet-lacetti/

Chevrolet Lacetti Колеса Шевроле Лачетти

разболтовка на шевроле лачетти
Chevrolet Lacetti > Эксплуатация автомобиля > Колеса Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Колеса

Автомобильные колеса различают по конструкции, технологии изготовления и размерам, определяющим принадлежность колеса данному автомобилю, а также размерам и типам возможных для применения на нем шин. Chevrolet Lacetti комплектуется колесами со следующими параметрами: — ширина и посадочный диаметр обода колеса в дюймах: 6JЧ15 (стальные и легкосплавные) или 5.5JЧ14 (5½JЧ14) (только стальные).

На автомобили с кузовом универсал устанавливаются только 15-дюймовые колеса; — количество крепежных отверстий и диаметр, на которых расположены их центры (PCD), в миллиметрах: 4Ч114,3 — вылет колеса (ЕТ) в миллиметрах: 44 — диаметр центрального отверстия (DIA) в миллиметрах: 56,6; — количество хампов: 2 (возможно обозначение Н2).

Если у вас возникла необходимость приобрести для замены или при износе одно либо несколько новых колес для вашего автомобиля, вы должны помнить, что новые колеса должны точно соответствовать данным параметрам — за исключением значения вылета колеса (допускается отклонение в большую или меньшую сторону не более 5 мм, при этом отклонение должно быть одинаковым на обоих колесах одной оси), а также диаметра центрального отверстия (допускается отклонение только в большую сторону).

Маркировка легкосплавного колеса на внутренней поверхности его диска (центральной части)

Маркировка стального колеса Вылетом колеса называется расстояние от плоскости симметрии обода колеса до привалочной плоскости диска (центральной части колеса).
Международное обозначение вылета — ЕТ. Вылет измеряется в миллиметрах. Чем меньше вылет колеса (возможны и отрицательные его значения), тем больше колесо выступает наружу из колесной арки автомобиля.

При установке колес с уменьшенным вылетом сильно возрастает нагрузка на подшипники ступиц автомобиля. При увеличенном вылете колесо оказывается «утопленным» внутрь колесной арки и может задевать за элементы кузова и подвески, особенно при поворотах автомобиля. Однако отклонение вылета колеса примерно на 5 мм в большую или меньшую сторону считается допустимым.

Основные элементы и размеры колеса: 1 — закраина обода; 2 — полка обода; 3 — хампы; 4 — привалочная плоскость диска колеса; а — посадочный диаметр обода, соответствующий посадочному диаметру шины; б — ширина обода; в — вылет колеса; г — диаметр центрального отверстия; д — диаметр, на котором расположены центры крепежных отверстий колеса (PCD) Нельзя использовать колеса с размером PCD, отличающимся от номинального.

Это приведет к сильному биению колеса во время движения, к повреждению крепежных отверстий и шпилек, а в худшем случае — к разрушению колеса и отсоединению его на ходу от автомобиля, что неизбежно повлечет за собой аварийную ситуацию. Недопустимо проводить расточку и подгонку крепежных отверстий колеса под расположение шпилек на ступице при помощи напильника или сверла.

Крепежные отверстия выполняются в диске колеса с высокой точностью, достижение которой в кустарных условиях невозможно.

Для крепления колеса следует использовать только специальные гайки с фаской конической формы. Фаски гаек обеспечивают центровку колеса на ступице. Недопустимо начинать движение на автомобиле, если какое-либо из колес закреплено не всеми гайками, либо какие-либо из гаек не поддаются затяжке (проворачиваются на шпильках).

Если в гайке или на шпильке повреждена резьба, немедленно замените эти детали новыми самостоятельно или на СТО.

Гайки крепления колеса

Диаметр центрального отверстия колеса (международное обозначение — DIA) важен по той причине, что каждая ступица автомобиля имеет выступающий поясок, выполняющий вспомогательную функцию при установке колеса. Диаметр центрального отверстия колеса не должен быть меньше наружного диаметра этого пояска, в противном случае колесо просто не сможет быть установлено.

Вопреки распространенному мнению, данный поясок не центрирует колесо на ступице (эту функцию выполняют гайки крепления колеса), поэтому установка проставочных колец на поясок в тех случаях, когда диаметр центрального отверстия и наружный диаметр пояска существенно различаются, по большому счету не обязательна.

Хампы — кольцевые выступы на внутренней стороне обода колеса. Обычно выполняются два хампа (обозначение Н2 в маркировке колеса может не присутствовать, но хампы достаточно хорошо видны).

Хампы служат для более надежной посадки и лучшей герметизации бескамерной шины на колесе.

Колеса с одним хампом либо вовсе без хампов при использовании бескамерных шин лучше не применять (впрочем, такие колеса встречаются сейчас очень редко).

Если вы установите на ваш автомобиль колеса, параметры которых существенно отличаются от штатных, авторизованные СТО фирмы Chevrolet могут отказать вам в гарантийном ремонте тех систем автомобиля, которые непосредственно связаны с колесами: элементов подвески, рулевого управления, тормозной системы, подшипников ступиц и др.

В комплектациях SE и SX автомобиль имеет стальные колеса и только в комплектации CDX — легкосплавные. Основное преимущество легкосплавных колес по сравнению со стальными — меньшая масса, обеспечивающая улучшение условий работы подвески (колеса быстрее «повинуются» возвращающему действию упругих элементов подвески и восстанавливают потерянный контакт с дорогой). Это повышает комфортабельность езды и безопасность движения.

Улучшаются управляемость автомобиля и тормозная динамика, а также немного снижается расход топлива. Кроме того, благодаря высокой точности изготовления и характеристикам материалов легкосплавное колесо лучше удерживает бескамерную шину на ободе и обеспечивает лучшую герметизацию бескамерной шины. Однако есть у легкосплавных колес и недостатки.

Так, например, сплавы алюминия, из которых они изготавливаются, весьма подвержены коррозии, особенно в тех местах, где повреждено защитное лаковое покрытие колеса. Повредить лак можно не только на плохой дороге или под воздействием зимней соли, но и при неумелом монтаже/демонтаже шины. При балансировке легкосплавных колес специальные грузики наклеиваются на поверхность обода.

Если таких грузиков в мастерской шиномонтажа нет, мастер может попытаться установить обычные грузики на стальных скобах и таким образом повредить лаковое покрытие на закраине обода. Стойкость к деформации от ударов у легкосплавных колес выше, чем у стальных. Однако стальное колесо даже при сильном ударе не разрушается, а только деформируется. Если оно при этом способно удерживать воздух в шине, на нем даже можно доехать своим ходом до места ремонта.

Легкосплавное колесо от сильного удара может расколоться. В этом плане опасно приобретать поддельные колеса, не прошедшие специальной сертификации и испытаний на прочность. В их металле могут присутствовать скрытые раковины, трещины, расслоения, что существенно снижает их прочность. Поэтому при покупке колес в магазине или на рынке следует внимательнее рассматривать их маркировку, интересоваться сведениями о производителе, требовать у продавцов сертификат на товар.

В процессе эксплуатации автомобиля его колеса следует регулярно проверять на отсутствие замятия закраин и других видов деформации обода, отсутствия трещин в спицах и диске (центральной части, где расположены отверстия его крепления), целости крепежных отверстий, сильной коррозии (особенно это касается легкосплавных колес). Небольшое замятие закраины обода стального колеса обычно не влияет на герметичность шины и не вызывает биения колеса при движении.

Не пытайтесь выправить вмятину вручную при помощи молотка или кувалды — вы рискуете повредить колесо еще сильнее. Лучше отдать такое колесо на ремонт в специализированную мастерскую, где его могут выправить («прокатать») на станке. В идеале желательно заменить колесо.

Восстановить легкосплавное колесо значительно сложнее.

Многие специалисты склонны считать, что поврежденные — деформированные или треснувшие — легкосплавные колеса годятся только на переплавку, потому что залог прочности такого колеса — в однородности его структуры, которая неизбежно нарушается при деформации и тем более при появлении трещин. Однако есть и другое мнение: легкосплавное колесо можно восстановить, применяя специальные технологии и высококачественное оборудование. Во всяком случае, сервисов, предлагающих ремонт легкосплавных колес, предостаточно.

Колеса Шевроле Лачетти

Источник: http://www.chevrolet-lacetti.dv13.ru/ekspluataciya-avtomobilya/kolesa/

Что такое разболтовка колесных дисков — Авто Мото Спец

разболтовка на шевроле лачетти

Каждый автолюбитель желает улучшить внешний вид своего авто. С этой целью используются различные средства и методы, позволяющие выделить ТС из общего потока. Один из вариантов — замена дисков. Однако перед этим необходимо знать некоторые нюансы, которые помогут не ошибиться с подбором дисков для авто.

Замена дисков — один из вариантов выделить свое авто из общего потока

Что такое разболтовка колесных дисков?

Колесные диски крепятся к ступице при помощи специальных болтов или спиц в зависимости от веса и размера диска. Для легкосплавных моделей применяются спицы, которые надежно фиксируют колесо. Таким образом, при покупке дисков внимание следует обратить на болты крепления. Они также отличаются количеством отверстий, которые располагаются на диске.

Проще говоря, при покупке дисков на маркировке можно увидеть такую надпись «5/112». Это означает, что имеется 5 отверстий, которые расположены на окружности диаметром в 112 мм. Для каждой конкретной модели авто этот показатель будет изменяться. Если такая информация отсутствует, то разболтовку можно произвести самостоятельно.

урок о том, как выбрать колесные диски

Это можно сделать несколькими способами:

  • При покупке новых дисков достаточно взять с собой старый экземпляр, который планируется заменить. Затем следует сравнить их размеры и разболтовку.
  • При помощи штангенциркуля произвести замеры расстояния между креплениями. Данный способ подходит для тех, у кого отсутствуют либо старые диски, либо информация от официального дилера.

Важно также отметить, что определить разболтовку диска с нечетным количеством креплений можно по специальной формуле. Для этого достаточно измерить расстояние между краями соседних отверстий для болтов. Полученный результат необходимо умножить на коэффициент. Для 3-х креплений он равен 1,155, для 5-ти этот показатель составит 1,701.

Как узнать разболтовку автомобиля: таблица совместимости

Выбирая диски, учитывайте разболтовку для безопасности передвижения

Разболтовка — ключевой фактор, который влияет на безопасность движения. При подборе диска без учета этого показателя могут возникнуть проблемы с управляемостью авто. Это может быть не ярко выражено, но при езде на большие расстояния диск будет биться об ступицу, что скажется на состоянии подвески или рулевого колеса.

Некоторые автовладельцы подбирают диски так, что в случае отсутствия нужной разболтовки приобретаются модели, у которых показатель PCD несколько выше. Эту разницу сглаживают использованием центровочных колец. Такая модификация не приведет к улучшению управляемости и может сыграть не лучшую роль при возникновении чрезвычайной ситуации.

Чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо обратить внимание на таблицы совместимости. Они существуют для всех автомобилей и содержат информацию о вылете диска (ET), о разболтовке (PCD), его диаметре (DIA). Важно иметь в виду, что данные в таких таблицах носят рекомендательный и приблизительный характер. При покупке дисков необходимо проконсультироваться со специалистами СТО.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена лампы ближнего света шевроле нива

Разболтовка Опель Астра H

Определить число болтов в Опель Астра H для крепления можно по задним фонарям

Особенности разболтовки данного автомобиля связаны с тем, что для одного и того же года выпуска (2004-2009) подходит как 4, так 5 болтов. Перед выбором колесного диска можно визуально определить количество креплений. Если 4 болта, то показатель PCD будет равен 100 мм (4×100) при диаметре ступицы 56,5 мм.

Иная ситуация обстоит с автомобилями Опель Астра H с 5-ю болтами крепления. Если визуально это определить не получается, то можно воспользоваться дельным советом: матовые задние фонари автомобиля говорят о том, что необходимо приобретать колесные диски с разболтовкой 5×110 при диаметре ступицы в 65 мм.

Особенности разболтовки Форд Фокус 2

Для автомобилей Форд Фокус 2 любого года выпуска подходят колесные диски с 5-ю креплениями, расположенными на расстоянии 108 мм (5×108) при диаметре ступицы 63,3 мм. Основные различия могут возникнуть при покупке дисков различного диаметра. Заводские рекомендации — 15 дюймовая дисковая база. При её увеличении необходимо обращаться внимание на вылет диска. В 16 и 17 дюймовых моделях он составляет 50 мм.

При покупке 18 дюймовых моделей вылет составляет 45 мм. Этот фактор необходимо учитывать для того, чтобы колесо нормально зафиксировалось на ступице. При неправильном подборе вылета на большой скорости будет оказываться давление на подвеску. Также не исключены случаи выхода из строя рулевого колеса.

Какая разболтовка на автомобиле ВАЗ 2114?

Отечественные автомобили отличаются меньшей колесной базой. Это относится к ВАЗ 2114. По данным производителя, на авто данной серии устанавливаются колесные диски с характеристиками 4×98 при диаметре ступицы в 69,3 мм. Найти модели с такими размерами достаточно сложно, да и выбор будет не самый богатый.

Однако существует вариант — установка дисков с размерами 4×100. Это самые популярные размеры и найти подходящий вариант (например, со старой иномарки) достаточно легко. При несоответствии показателей (4×98 и 4×100) не гарантируется полная безопасность управления автомобилем. Монтаж таких дисков можно осуществить, используя удлиненные болты или крепления со смещенным центром тяжести. Их можно сделать самостоятельно или приобрести в магазине.

Особенности разболтовки Шевроле Лачетти

Тип кузова Лачетти на подбор дисков не влияет

Независимо от того, в каком кузове выполнено авто (хэтчбек или седан), применяются единый размерные характеристики, используемые при подборе дисков. Это следующие параметры: 4 болта крепления на окружности диаметров в 114, 3 мм (4×114,3), показатель вылета колесной базы варьируется от 35 до 44 мм (ET), а диаметр ступицы — 56,5 мм.

Важно также отметить, что базовая комплектация Шевроле Лачетти — 14 дюймовые диски. Однако в целях тюнинга могут применяться диски размеров 15 дюймов. На них также распространяются характеристики вылета диска и количества креплений (PCD).

Разболтовка Шевроле Нива

В стандартной комплектации автомобиль Шевроле Нива выпускает со стальными дисками размером R15. Для их крепления предусмотрена сверловка 5×139,7. Что касается вылета диска, то он варьируется от 40 до 48 мм. При покупке дисков с вылетом в 48 мм потребуется разболтовка 5×139.

Такие показатели обусловлены утяжелением диска и увеличением колесной базы. Для крепления используются спицы. Они надежно фиксируют колесо и исключат вероятность давления колеса на подвеску авто, что особенно актуально при еде по бездорожью.

Разболтовка Рено Логан

Базовый размер дисков для данного автомобиля — R14. Увеличение данного показателя не влияет на разболтовку. Для крепления дисков используется 4 болта, отверстия под которые располагаются на расстоянии 100 мм (4×100). Что касается вылета диска, то этот показатель варируется от 35 до 50 мм (ET). Все зависит от размеров колесной базы: чем больше диаметр диска в дюймах, тем выше вылет диска. Эти данные используются для проведения тюнинга Рено Логан.

Разболтовка автомобиля Волга 3110

Все автомобили данной серии имеют разболтовку 5×108. Заводские характеристики диаметра ступицы D58 мм. Важно отметить, что Волга 3110 имеет единый показатель вылета диска. Для всех авто он составляет 45 мм. Достаточно сложно подобрать вылет диска из-за устойчивых креплений к ступице.

Волга 3110 имеет разболтовку 5×108

Это обстоятельство делает данный автомобиль не самым популярным объектом для тюнинга. Самые популярные размеры дисков — R13-R15. Именно такие модели чаще всего устанавливаются на Волгу 3110.

Разболтовка Фольксваген Пассат Б3

Немецкий автомобиль 1988-1993 года выпуска в стандартной комплектации оснащается дисками 14R. Для их крепления используются спицы с разболтовкой 4×100. Данные параметры считаются универсальными, что позволяет устанавливать на автомобиль диски от различных (даже отечественных) автомобилей.

При 14 дюймовом диске ширина вылета составляет 38 мм. Под такие характеристики подходит резина с размером 185/65.

Разболтовка на ВАЗ 2110

Как на ВАЗ 2114, так и на ВАЗ 2110 устанавливаются диски одних и тех же размеров. Они имеют одинаковые показатели разболтовки 4×98. Исходя из этого, с такими автомобилями возникают проблемы по поиску подходящих дисков.

Как вариант — приобретение дисков с креплением 4×100. Однако такая установка не дает гарантии безопасной езды. Для монтажа можно использовать специальные проставки, которые увеличат вылет на 20 мм. Они способны закрепить болты крепления в устойчивом положении. В этом случае необходимо приобретать диски с меньшим вылетом. Это необходимо для уменьшения нагрузки на ходовую часть авто.

Разболтовка Шевроле Круз

Стандартная комплектация Шевроле Круз имеет 16 или 17 дюймовые диски. Данный автомобиль не часто используется в качестве объекта тюнинга из-за отсутствия многообразия выбора колесной базы. Разболтовка Шевроле Круз — 5*105 мм. Показатели вылета колесной базы (ET) автомобиля −39-41 мм.

Что касается тюнинга, то заменить диски можно на модели с данными по ET 40-41. Только в этом случае будет гарантирована устойчивость колесной базы при вождении на высоких скоростях.

Разболтовка Дэу Нексия

Для установки резины на Дэу Нексия применяется разболтовка 4×100

Стандартная резина Дэу Нексия — R14. Для её установки используется разболтовка со следующими показателями: 4×100, вылет диска 43 мм, ступичное отверстие 60 мм. Для установки объемных дисков (например, R15) необходимо дополнительно приобретать проставочные кольца. Они уменьшают расстояния от ступицы для диска, что увеличивает безопасность при вождении по неровным дорогам.

Источник: http://AvtoMotoSpec.ru/poleznoe/razboltovka-kolesnyx-diskov.html

Разболтовка дисков Шевроле Lacetti (J)

разболтовка на шевроле лачетти

Колесные диски крепятся к ступице при помощи специальных болтов или спиц в зависимости от веса и размера диска.

Параметры дисков — расшифровка

Они надежно фиксируют колесо исключат вероятность давления колеса на подвеску авто, что особенно актуально при еде по бездорожью.

СверловкиПоиск автомобиля по сверловке колесных дисков.  Chevrolet Lacetti Справочные данные Выберите соответствующую модификацию для Chevrolet

Что касается вылета диска, то он варьируется от 40 до 48 мм. Для этого достаточно измерить расстояние между краями соседних отверстий для болтов.

Исходя из всего вышеизложенного, можно сделать вывод. То же самое касается и колесных дисков, вариантов которых накопилось очень много, учитывая летнюю конвейерную жизнь Chevrolet Lacetti.

То же самое касается и колесных дисков, вариантов которых накопилось очень много, учитывая летнюю конвейерную жизнь Chevrolet Lacetti. Поэтому неудивительно, что сейчас для машины есть возможно подобрать диски любого типа, даже не предусмотренные производителем.

Литые диски, их отличия от штампованных дисков На рынке представлен широкий ассортимент штампованных и литых дисков.

Последние можно приобрести в том случае, если для вас на первом месте скорее красота, нежели надежность. И действительно, главным преимуществом литых изделий является эффектный дизайн, делающий автомобиль более современным и эксклюзивным.

С литыми дисками машина уже смотрится совсем по другому. Однако достоинства таких дисков не только во внешности. Дело в том, что они положительно влияют на поведение автомобиля на дороге, его управляемость и разгонную динамику. Литые диски значительно снижают массу машины. Именно благодаря этому Lacetti становится более собранным на дороге.

Такие диски намного легче штампованных аналогов, которые, правда, считаются более долговечными. Конструкция литого диска не позволяет ему быть прочным и жестким. В противном случае изделие будет тяжелым, а значит уже не будет иметь весомых преимуществ по сравнению со штампованными аналогами. Если визуально это определить не получается, то можно воспользоваться дельным советом: Основные различия могут возникнуть при покупке дисков различного диаметра.

Заводские рекомендации — 15 дюймовая дисковая база. При её увеличении необходимо обращаться внимание на вылет диска.

В 16 и 17 дюймовых моделях он составляет 50 мм.

Модели дисков, подходящие для Chevrolet Lacetti 2006 г/в:

Это относится к ВАЗ Найти модели с такими размерами достаточно сложно, да и выбор будет не самый богатый. Это самые популярные размеры и найти подходящий вариант например, со старой иномарки достаточно легко.

Монтаж таких дисков можно осуществить, используя удлиненные болты или крепления со смещенным центром тяжести. Их можно сделать самостоятельно или приобрести в магазине.

Особенности разболтовки Шевроле Лачетти Тип кузова Лачетти на подбор дисков не влияет Независимо от того, в каком кузове выполнено авто хэтчбек или седан , применяются единый размерные характеристики, используемые при подборе дисков.

Важно также отметить, что базовая комплектация Шевроле Лачетти — 14 дюймовые диски. Однако в целях тюнинга могут применяться диски размеров 15 дюймов. На них также распространяются характеристики вылета диска и количества креплений PCD.

Подбор по автомобилю

Разболтовка Шевроле Нива В стандартной комплектации автомобиль Шевроле Нива выпускает со стальными дисками размером R Что касается вылета диска, то он варьируется от 40 до 48 мм. Такие показатели обусловлены утяжелением диска и увеличением колесной базы. Для крепления используются спицы. Они надежно фиксируют колесо и исключат вероятность давления колеса на подвеску авто, что особенно актуально при еде по бездорожью.

Разболтовка Рено Логан Базовый размер дисков для данного автомобиля — R Увеличение данного показателя не влияет на разболтовку.

Что касается вылета диска, то этот показатель варируется от 35 до 50 мм ET. Все зависит от размеров колесной базы: Эти данные используются для проведения тюнинга Рено Логан.

Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) 1.4 2008 значения параметров:

Заводские характеристики диаметра ступицы D58 мм. Важно отметить, что Волга имеет единый показатель вылета диска. Для всех авто он составляет 45 мм.

Достаточно сложно подобрать вылет диска из-за устойчивых креплений к ступице. Самые популярные размеры дисков — RR Именно такие модели чаще всего устанавливаются на Волгу Разболтовка Фольксваген Пассат Б3 Немецкий автомобиль года выпуска в стандартной комплектации оснащается дисками 14R.

Данные параметры считаются универсальными, что позволяет устанавливать на автомобиль диски от различных даже отечественных автомобилей. При 14 дюймовом диске ширина вылета составляет 38 мм. Исходя из этого, с такими автомобилями возникают проблемы по поиску подходящих дисков. Однако такая установка не дает гарантии безопасной езды. Для монтажа можно использовать специальные проставки, которые увеличат вылет на 20 мм.

 

Источник: https://diabloarea.ru/shevrole/razboltovka-kolesnykh-diskov-shevrole-1.html

Колеса для Шевроле Лачетти. Какие выбрать шины

разболтовка на шевроле лачетти

Все-таки от покрышек зависит очень многое в поведении автомобиля, будет ли он устойчивый на высокой скорости, сможет ли он спокойно проезжать лужи, то есть его устойчивость к аквапланированию, а также если это зимняя покрышка, то сможет ли она противостоять нашей русской зиме.

Так же затронем тему бу резины на какие моменты стоит обращать внимание при ее покупке.

Наверняка, если вы не первый день ездите на Лачетти, вы уже знаете, какие типы размеров резины, рекомендованы заводом. Если нет, то можете просто открыть бардачок и посмотреть на этикетку. Где сказано, что для Шевроле Лачетти подходят лишь

3 типа размера резины

  • 175 x 70 R14.
  • 185 x 65 R14.
  • 195 x 55 R15.

Заводской штампованный стандартный диск для всех типов кузова один, его размеры:

  • Ширина обода — 6 дюймов.
  • Установочный диаметр — 15 дюймов.
  • Вылет, ЕТ — 44 мм.
  • Разболтовка — 4 на 114,3 мм.
  • Посадочное отверстие — 56,5 мм.

Стандартно на Шевроле Лачетти  устанавливаются бескамерные покрышки размерностью 195×55 R15 85 т.

Вес колеса в сборе, то есть покрышка + диск, составляет приблизительно 16 кг. Длина шпильки 28,5 мм. Резьба на шпильках метрическая М12х1,5.

Примерно по ценам можно посмотреть на сайте КОЛЕСА ДАРОМ.

Отзывы владельцев

По отзывам автовладельцев, резина, с размерностью 195 x 65 r15 при вывороте рулевого колеса до упора в любую из сторон, начинает задевать подкрылок, издавая неприятные звуки. Поэтому все же рекомендуют устанавливать резину чуть пониже 195 x 60 r15. К тому же отмечают, что данный тип размера резины отлично вмещается в нишу для докатки.

А также данный размер позволяет увеличить клиренс автомобиля примерно на 1 сантиметр, что тоже является приятным бонусом.
По отзывам, наиболее предпочтительным зимним вариантом размера резины является 185 x 60 r15. К слову, этот размер не рекомендован производителем.

К его минусам можно отнести то, что спидометр будет показывать некорректные данные, будет занижать скорость, но это не критично.

А какие можно ещё

Отклонения, которые допускает производитель к стандартному размеру колес, а именно 195×55 r15 составляют:

  1. Ширина + — 1 дюйм
  2. Диаметр диска — 1 + 2 дюйма
  3. Вылет + — 2 мм.
  4. Отклонения по разболтовке не предусмотрено

То есть вам доступны варианты от 185 x 60 r14 до 225×45 r17.

Обращаем внимание на то, что данные размеры резины, которая максимально допустима не рекомендуется к установке. Устанавливать лучше те размерности, которые у вас указаны в бардачке. Кстати, там же указано и оптимальное давление.

Последствия нестандартных колес

Что же будет если устанавливать на Лачетти не регламентированные заводом изготовителем колеса:

  • Во-первых, все начинается с того, что показания спидометра будут отличаться от реальных. В принципе этим грешат все спидометры, так что это можно списать на погрешность.
  • Во-вторых, повысится нагрузка на трансмиссию. То есть автомобилю будет сложнее набирать скорость, если вы установите колеса большего диаметра. К тому же есть вероятность того, что эти колеса будут тяжелее стандартных.
  • В-третьих, повысится нагрузка на тормозную систему. На вашем автомобиле будет сложнее останавливаться с высокой скорости.
  • В-четвертых, если ваш автомобиль оборудован системой traction control, она также будет работать некорректно, что впоследствии может вызвать аварийную ситуацию.
  • Да и вообще в целом поведение автомобиля изменится. Поэтому вы можете быть не готовы к его поведению в критической ситуации.

Также нужно обращать внимание на индекс скорости и нагрузки покрышек при их покупке. Старайтесь выбирать покрышку оптимальную для ваших условий эксплуатации. Обращайте внимание на то, как часто вы ездите, к примеру, с полной нагрузкой автомобиля либо путешествуете на дальние расстояния, либо любите большую скорость. А также оценивайте дорожное покрытие на том участке, по которому вы чаще всего ездите, например на работу или дачу.

Производители шин

Каких-то конкретных рекомендаций по покупке резины той или иной марки мы давать не будем. Просто при консультации с продавцом постарайтесь выяснить у него все достоинства и недостатки данной резины. Задавайте наводящие вопросы.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько масла в двигателе нива шевроле

К примеру, если вы выбираете летний вариант, то спросите про такие показатели, как: устойчивость к аквапланированию, шумность резины. Есть покрышки энергосберегающие, то есть те, которые экономят вам топливо.

Есть «зеленые» покрышки, которые разработаны якобы из вторсырья.

В основном же на рынке предложений в данном сегменте довольно много, от бюджетных покрышек производителя, скажем, Amtel или Кама, до каких либо других, дорогих и именитых производителей.

При выборе зимних покрышек немного сложнее. Здесь в принципе покрышки отличает лишь наличие шипов, либо их отсутствие, то есть резина «липучка».

В регионах России большинство автолюбителей склоняются к выбору ошипованной резины. Так как зимы там, в основном снежные. В крупных городах, например, Москва или Питер, автовладельцы предпочитают нешипованные покрышки. Они же «липучки». Из небольших лайфхаков «липучек» можно отметить то, что данную резину можно докатать летом. Чего не скажешь о шипованной покрышке.

Штампы и литье

Преимущества и недостатки штампованных дисков:

Если говорить о недостатках штампованных дисков, то основные это, лишь не эстетичный внешний вид, что довольно таки неплохо компенсируется наличием декоративных пластмассовых колпаков.  А также излишний вес.

К плюсам штампованных дисков можно отнести:

То, что их не страшно поцарапать, наехав на бордюр. В целом данный вид дисков очень практичен для России. С преимущественным преобладанием на наших дорогах ям и выбоин. Так, как если вы «поймали» большую ямку на скорости, вы, лишь погнете диск, сохранив при этом покрышку.  Диск можете прокатать, либо выпрямить молотком и вновь отбалансировать. С литым диском в этом случае редко обходятся правкой.

К явным недостаткам литых дисков отнесем то, что на них отчетливее заметны какие либо побитости и царапины. Которые в основном оставляют бордюры. А также если вы попали в яму на литом диске на высокой скорости, то вероятнее всего, вы не отделаетесь погнутым диском. В худшем случае его сломает. В лучшем случае, расстанетесь с покрышкой. Хотя до конца неизвестно, что все-таки хуже.

К плюсам литых дисков мы отнесем: эстетичный внешний вид.  В некоторых случаях литые диски более легкие в сравнении с штампованными дисками.

Как же поменять колеса на автомобиле

Нам понадобятся: домкрат, баллонный ключ на 19, и возможно отвертка.

Установите автомобиль на ровную площадку.

  • Поставьте автомобиль на передачу и на ручник. Также можете зафиксировать его подкатами.
  • Ослабьте 4 гайки, которые фиксируют колесо, не откручиваете их до конца!
  • Затем, нужно вывесить одно из колес автомобиля. Домкрат устанавливается под днищем в специальные установочные места, ближе к порогам. Поднимите автомобиль настолько, чтобы у вас колесо полностью вывесилось и могло свободно вращаться. Лучше всего, если вы подставите под автомобиль какой-либо пенек или то же колесо, на тот случай, если ваш автомобиль сорвется с домкрата.
  • Далее откручиваем болты полностью.
  • Снимаем колесо. Будьте аккуратнее, если решите осмотреть детали подвески или тормозных дисков! Не засовывайте голову под автомобиль до тех пор, пока вы не установите что-нибудь надежное совместно с домкратом.

Установка колеса производится в обратной последовательности:

  1. Сначала вы устанавливаете колесо, совмещая посадочные места колеса со ступицей.
  2. Наживляя болты, старайтесь делать это аккуратно, не перекашивайте резьбу.
  3. Подтяните колеса баллоником, но не тяните с усердием, так как есть вероятность того, что автомобиль сорвется с домкрата.
  4. Затем отпустите автомобиль с домкрата. И протяните болты с усилием.

Если вам не удается отвернуть болты крепления колеса, то можно прибегнуть к помощи «рычага». На баллонный ключ наденьте железную трубу и с усилием этого рычага, попробуйте отвернуть болты. Так как резьба на всех резьбовых соединениях автомобиля левая отворачивать нужно гайки против часовой стрелки, закручивать по часовой.

Как хранить колеса

Артикулы подвески Шевроле Лачетти

Замена колодок ручника на Лачетти

Артикулы тормозной системы Лачетти

Как заменить задние колодки на Лачетти

Источник: https://mychevi.ru/kolesa-dlya-lachetti/

Диски на Шевроле Лачетти: параметры и размерность литых дисков для Lacetti

разболтовка на шевроле лачетти

Чаще всего у автовладельцев не возникает проблем с выбором размеров и параметров дисков «Шевроле Лачетти». Обычно любой консультант в магазине знает все необходимые параметры благодаря распространенности автомобиля на дорогах. «Шевроле Лачетти» — очень популярный автомобиль, который давно полюбился водителям нашей страны. Диски на «Шевроле Лачетти» очень широко представлены в специализированных интернет-площадках и магазинах.

Колеса на «Лачетти»

Автомобильная компания «Шевроле» имеет большой модельный ряд. Одной из самых популярных считается именно модель «Лачетти». Происходит это благодаря высокой надежности, неприхотливости и отсутствию проблем с обслуживанием.

Автомобиль на оригинальных колесных дисках

На рынке представлено огромное количество предложений по продаже различного размера дисков «Шевроле Лачетти», как оригинальных, так и произведенных разными брендами. Они имеют различную размерность и характеристики. Могут быть как литыми, так и стальными штампованными.

Чаще всего автомобиль встречается в комплектации со штампованными колесами и пластиковыми колпаками.Литые диски на «Лачетти»

Для получения заводских характеристик в поведении автомобиля рекомендуется выбирать оригинальные колесные диски. В таком случае гарантировано совпадение по размерам и параметрам. Такие колеса имеют оптимальный вес, габариты и соответствуют установленным нормам, касательно безопасности и управляемости.

Желающим получить привлекательный внешний вид автомобиля с большими и красивыми колесами можно устанавливать изделия из легких сплавов, выбрать из огромного ассортимента марок и производителей. Литые колеса при правильном подборе позволят даже получить характеристики, превышающие оригинальные. Это связано с меньшим весом изделий и лучшим качеством. Но это касается только продукции именитых мировых марок, которые славятся надежностью.

Многие автолюбители не прочь сэкономить. В таком случае легко находятся предложения по продаже моделей реплик, а также бывших в использовании колесных дисков. Они имеют меньшую стоимость, а внешний вид соответствует оригинальным. Но это только визуально.

Что касается реплик, то зачастую они изготавливаются производителями из Азии и имеют очень низкий уровень качества. Представляют собой обыкновенную подделку оригинала, только без сертификата качества производителя.

Приобретение б/у колес также необходимо совершать, только тщательно проверив изделия. Они могут иметь большой износ и уровень деформации.

Если же комплект был выбран и имеет хорошее состояние, то его можно легко восстановить на специализированной станции техобслуживания. Там ему вернут прежнюю форму и покрасят.

 Заказывая товар в интернете, нет возможности проверить его визуально. Необходимо совершать покупки только в проверенных магазинах с хорошей репутацией.

Параметры дисков «Лачетти» позволяют устанавливать на машину изделия больших размеров. Благодаря этому автомобиль стал популярен среди любителей тюнинга. Если срок гарантии уже истек, то нет никаких проблем. На машину можно ставить диски R17.

Правила подбора оригинальных изделий

В оригинальном исполнении автомобиль комплектовался штампованными и литыми колесными дисками различных размеров. При выборе оригинала следует руководствоваться следующими правилами:

  • В зимний период нужно устанавливать диски и шины на один или несколько размеров меньше, чем летом.
  • В летний период размер колес зависит только от личных предпочтений водителя. При установке больших изделий можно получить хорошую управляемость, но при этом пожертвовать комфортом.
  • Оригинальные диски можно приобрести только в фирменных магазинах или у официального дилера.
  • Оригинальная продукция должна иметь сертификат соответствия и маркировку на внутренней стороне диска.

 Только с оригинальными колесами можно получить параметры, соответствующие заводским.

При установке изделий радиусом R16 плавность хода и динамика будет немного выше, чем в случае с R17. Изделия с большим радиусом имеют повышенную массу, в связи с чем автомобиль будет обладать меньшими динамическими характеристиками и уровнем комфорта, но управляемость значительно улучшится.

Также следует помнить, что, переходя с меньшего размера колес на больший, требуется подбирать шины с меньшим профилем. Особенно это касается 17-дюймовых изделий, поскольку сильно увеличивается размер. В таком случае колеса могут задевать арку.

Какие автодиски подходят на авто

На Chevrolet Lacetti подходят колесные диски, изготовленные методами штамповки, литья и ковки. Наиболее распространенными являются штампованные колеса.

Правила подбора их полностью соответствуют литым оригинальным. Только следует учитывать, что штампованные изделия обладают большим весом. Однако они имеют и свои плюсы, например, повышенную прочность. Благодаря этому их рекомендуется устанавливать на зиму.

Что касается литых и кованых изделий, то они имеют более низкий вес и лучшее качество. Но и цена их намного выше, чем у штампованных.

Параметры

Параметры колесных дисков для «Лачетти»

Размеры и параметры дисков для «Шевроле Лачетти»

Параметры дисков:

  • размеры болтов — 12×1.5;
  • параметр разболтовки — 4×114.3;
  • диаметр центрального отверстия — 56.6 мм.

Заводская комплектация:

  • 6×15 ET44;
  • 6.5×15 ET38;
  • 7×15 ET35.

Варианты замены:

  • 6.5×16 ET38;
  • 7×16 ET35;
  • 7×17 ET38.

В данном случае первые цифры представляют ширину обода колесных дисков, вторые цифры равны радиусу колеса, параметр ET представляет собой размер вылета дисков.

Параметры шин

Заводская комплектация — 195/55 R15.

Варианты замены:

  • 195/50 R16;
  • 205/45 R16;
  • 205/40 R17;
  • 215/35 R17.

В этом случае первая цифра указывает ширину шины, а вторая — процентное соотношение высоты профиля резины к ее ширине, R — подразумевает радиус шины.

Для правильного выбора колес для автомобиля необходимо знать его параметры и характеристики. Есть возможность выбора из штампованных и литых дисков. Первые лучше эксплуатировать в зимний период, а вторые подойдут для теплого сезона.

Источник: https://kolesa.guru/diski/na-sevrole-lacetti.html

Шины и диски для Шевроле Лачетти

разболтовка на шевроле лачетти

  • Шины для Лачетти
  • Диски для Лачетти

Всем рано или поздно приходится выбирать шины или диски для Шевроле Лачетти. Вот и мы сегодня рассмотрим эту довольно интересную тему и решим какие же всё-таки предпочтительней шины и диски для Лачетти.

Шины для Лачетти

Сразу оговоримся, что есть параметры, рекомендованные заводом изготовителем. Для того, чтобы их узнать, достаточно открыть перчаточный ящик («бардачок») и посмотреть на наклейку. Там очень доходчиво написано, что для Лачетти подходит три типоразмера шин:

1 175/70 R142 185/65 R14

3 195/55 R15

Диски для Лачетти

Стандартный диск для всех типов кузовов (штампованный диск):диск – 6Jx15 ET44 PCD 4×114,3 DIA 56,5ширина обода – 6 дюймов (15,24 см);монтажный диаметр – 15 дюймов (38,1 см);вылет (ET) – 44 мм;PCD: отверстия – 4, располагаются на диаметре – 114,3 мм;

DIA: диаметр посадочного отверстия – 56,5 мм.

Что такое вылет (ЕТ)?

Вылет обода (ЕТ) — это расстояние между плоскостью, разделяющей обод колеса пополам (плоскость, равноудаленная от бортов обода) и привалочной (крепежной) плоскостью колеса.

Стандартный штампованный диск для всех типов кузовов Шевроле Лачетти

Автомобиль комплектуется бескамерными шинами 195/55R15 85T, где:

195 — ширина профиля в миллиметрах;55 — отношение высоты профиля к его ширине в процентах;R — обозначение радиальной шины;15 — посадочный диаметр шины в дюймах;

85 — индекс нагрузки (максимально допустимая нагрузка на шину 515 кг);

Т — индекс скорости (максимально допустимая скорость 190 км/ч).шпильки – М12х1.5, длина шпильки – 28,5 мм.вес штатного колеса в сборе – 16 кг.

диаметр колеса в сборе – 595,5 мм.

Максимальная нагрузка на шину (MAX. LOAD) дублируется в расшифрованном виде вместе с указанием максимально допустимого давления (МАХ. PRESS) воздуха в шине.

На Лачетти, оборудованных системой Traction Control, допускается использовать только шины с 195/ 55R15, под которые настроена система. В противном случае система будет работать неправильно, что может привести к аварийной ситуации или повреждению самой системы.

Давая рекомендации в выборе тех или иных шин завод-изготовитель исходит из условий обеспечения максимальной устойчивости, управляемости, проходимости и безопасности автомобиля.

Так колеса с большим вылетом могут задевать за детали тормозных механизмов, а с меньшим — увеличивают нагрузку на подшипники ступиц и могут привести к непредсказуемому поведению автомобиля при экстренном торможении или в случае отказа одного из контуров тормозной системы.

Высокопрофильные шины могут задевать за детали кузова при максимальных ходах подвески, а широкие — тереться о лонжерон Лачетти или его крыло при больших углах поворота. Шина с меньшим индексом нагрузки может лопнуть под максимально загруженным автомобилем, а занижение индекса скорости чревато разрушением шины при движении на высокой скорости.

Но, как известно, у русских людей не всё так просто!

Нам всегда нужно либо выделиться и поставить какой-нибудь оригинальный размер дисков (обычно по-больше ), либо по-дешевле. Например, осталась у соседа почти новая резина и он отдает её «за бутылку», но вот беда — она другого размера! Вот и надо попытаться её туда впихнуть:)

Шины и диски для Лачетти

Ну, в общем, из практики идеально себя показали два размера шин для Лачетти и я их использую:1 Летний вариант — 195/55 R15

2 Зимний вариант — 185/60 R15. Он хоть и не рекомендован GM, зато клиренс зимой у меня, примерно на 3,5 мм выше, а машина мягче. Нигде ничего не трёт и не задевает! Единственный минус — это чуть больше диаметр колеса и поэтому спидометр будет немного занижать скорость от реальной. Но эти значения минимальны, поэтому ими можно пренебречь.

Ещё раз повторюсь, что это идеальные размеры с точки зрения практичности. Но если Вы ярый индивидуалист то можете выбрать другие размеры, благо вариантов хватает — от 185/60 R14 до 225/45 R17.

Вот какие отклонения параметров колесных дисков допустимы для Шевроле Лачетти:— ширина: ±1 дюйм,— диаметр: -1..+2 дюйма (с подбором соответствующей высоты борта покрышки),— вылет: ±2 мм, вылет 46 и больше компенсируется прокладкой, вылет 42 и меньше можно изменить, сточив привалочную поверхность (некоторые шиномонтажки предлагают такие услуги),— отверстия и диаметр расположения: отклонение не допустимо,

— посадочное отверстие: уменьшение недопустимо, увеличение компенсируется кольцами.

В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Deutschland GmbH представлены диски 7Jx15 ET38, 7Jx16 ET40, 7Jx17 ET40 и 6,5Jx16 ET44 с резиной 205/45 R16

Вот табличка сочетания параметров дисков и шин для Шевроле Лачетти. Поясняю:

— зеленый цвет — стандартные размеры

— травяной цвет — размеры, которые подходят, но не рекомендованные производителем

— желтый цвет — все, что попадает между разрешенными и однозначно запрещенным производителем размером

Cочетания дисков и шин для Lacetti

ВНИМАНИЕ! Ещё раз повторюсь, старайтесь ставить только разрешенные размеры шин и дисков для Лачетти. Используя иные размеры — на Вашем авто будут неверные показания спидометра и одометра, а также изменится нагрузка на трансмиссию и ходовую.

С размером шин для Лачетти разобрались. Сейчас кратко напишу, каких производителей я покупаю. Это не реклама и не правило к действию, а лично моё мнение.

Я не гоняюсь за супер дорогой «фирмОй» и понтами, но и дешевку брать не советую — это не «жигули» 80-го года выпуска.

Были случаи у моих друзей, купивших недорогую резину (не буду писать какую, чтобы не делать антирекламу), крайне панического разочарования! Поэтому среднеценовой диапазон — это моё. Больше всех мне понравились и прослужили довольно хорошую службу -HANKOOK и NEXEN.

Это что касается летних шин!По-поводу зимних — здесь чуть сложнее! Во-первых, нужно решить — шипованую или «липучку». Я выбрал «липучку», и вот почему:1 Европа уже отказывается от шипов — берегут дорожное покрытие.2 Зимы у нас не всегда снежные, а как непредсказуемо себя ведет шиповка по асфальту, думаю уже многие знают.3 Шум шипов явно не способствует комфортной езде.4 Шипы имеют свойство вылетать, причём куда — знают только они. Плюс,из-за этого нарушение балансировки!

5 «Липучку» без лишних проблем можно «добить» летом.

Вот на этих принципах я и остановился. Производителя выбрал проверенного и надёжного. Родного, можно сказать, для Шевроле Лачетти — корейский «KUMHO».

Эти шины произвели на меня только хорошее впечатление. Держат дорогу, как по рельсам. При крейсерской скорости 110км/ч по заснеженной дороге ни намёка на занос не было! Выезжал из любых сугробов!Но Вы можете сделать свой выбор, это просто совет из личного опыта.

Теперь перейдём к самой, наверное, волнующей теме, которая интересует всех владельцев авто и не только Лачетти.

На каких дисках кататься — стальных штампованных или легкосплавных? Здесь есть плюсы и минусы у каждого варианта!Каждый владелец авто выбирает по своим принципам, но самые главные — это цена, внешний вид и безопасность.

Понятно, что штампованные диски дешевле, но менее эстетичные. В свою очередь легкосплавные дороже, но приятнее радуют глаз. Тут, как говорится, все зависит от толщины кошелька автовладельца. Но что же с безопасностью? Здесь опять таки что-то хуже, а что-то лучше. Легкосплавные диски лучше вентилируют рабочие тормозные механизмы.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как отключить иммобилайзер на шевроле нива

Но у них есть один очень большой недостаток. Допустим, не дай Бог Вы на скорости «поймали» хорошую яму, то штамповка в худшем случае погнётся и потом её можно будет прокатать и дальше кататься. А вот легкосплавный диск поведёт себя по-другому.

В лучшем случае на резине в скором времени вылезет «шишка» (уже неоднократно встречалась сея беда), а в худшем — диск разлетится сам.

Вот фото практически новых шин, одетых на легкосплавные диски и попавших в яму на скорости 70 км/ч. За одну секунду были уничтожены передняя правая и задняя правая шины, общей стоимостью 2500 грн! Сейчас это где-то 110 у.е.

Шины ремонту не подлежат. Порезы сквозные, нити корда перебиты. Привет дорожникам, которые закончили ремонт этой дороги всего месяц назад!

Зимняя шина, уничтоженная легкосплавным диском

Чем это грозит на скорости, думаю объяснять не нужно!
В общем, если Ваш выбор пал на легкосплавы, то нужно ездить аккуратнее! Берегите себя и других участников движения!

Позор на пляже Парень случайно заснял это на свой телефон! Смотри прикол

Мир Вашему дому и ровных дорог!

Как хранить резину без дисков

Проверка колес, износ шин, вибрация руля

Боковой порез шины

АБС или без АБС

Участники, которые лайкнули этот пост:

Источник: https://MoyLacetti.ru/shiny-i-diski-dlya-chevrole-lacetti/

Какая разболтовка на Шевроле Ланос

разболтовка на шевроле лачетти

Данная модель автомобиля достаточно быстро завоевала свою популярность. Это экономная модель – народное авто. Где собирают Шевроле Ланос? Изначально собирали его в Польше и Украине, затем в России. Но в конечном итоге производство и сборка проходят на территории Украины на заводе ЗАЗ. Все машины, которые выпускались последние лет 5, собирались в Запорожье.

Бюджетный седан ‒ это своего рода переработанная модель Daewoo Sens. В машине Шевроле Ланос мало что изменилось. Поменялась форма задних крыльев, вид крышки багажника, облицовка радиатора, а также внутренние ручки, обивка дверей и задняя оптика. Дизайнеры потрудились над внешним видом автомобиля. Они максимально старались создать такой дизайн, который достаточно долго не выйдет из моды. Рассмотрим подробнее салон автомобиля.

Преимущества и отрицательные стороны салона авто

  1. Небольшие размеры салона. Для категории бюджетных машин Chevrolet Lanos достаточно вместительный. Также сидения можно подрегулировать для себя. Водителю и пассажиру рядом с ним места вполне хватает, но гражданам, сидящим сзади, будет тесно. Колени будут упираться в передние сиденья, также и втроем на заднем диване сложно разместиться.
  2. Отделка автомобиля.

    Выполнена она в спокойных серых тонах.

  3. С эргономикой и обзорностью у машины все в норме. К сожалению, оснащен седан небольшим количеством техники, но зато нечему будет ломаться. А те детали, которые встроены в авто, обладают возможностью долгосрочного применения.

  4. Багажное отделение в Chevrolet Lanos достаточно вместительное и даже может немного расширяться с помощью сидений.

Диски, колпаки на Шевроле Ланос

Только выпущенный с завода автомобиль обладает дисками 13, но с 14 они выглядят гораздо лучше, и при этом они абсолютно не подвергают опасности подвеску, ходовую. Мы рекомендуем покупать диски только в специальных магазинах, никогда не покупайте товары б/у на авто. Позаботьтесь о своей безопасности. В данном случае лучше доплатить, чем рисковать здоровьем. Помимо этого, перед покупкой нужно учесть подходящие размеры, в частности, узнать, какая разболтовка на Шевроле Ланос.

Колпаки же можно без опасений покупать любые. Их состояние ни на что не повлияет. Тут главное, — выбрать нужный размер. Если покупаете диски 14, то и колпаки приобретайте этого размера. Можно даже подобрать колпаки необходимого цвета, чтобы они дополняли дизайн авто и ни в коем случае его не портили.

Какая разболтовка колес на Шевроле Ланос? Тут найдете ответ и на этот вопрос. Разболтовка на Шевроле Ланос 4×100. Советуем вам покупать только такие диски, чтобы можно было сразу ездить и ничего не доделывать.

Источник: https://chevioteka.ru/page/kakaya-razboltovka-na-shevrole-lanos

Выбор шин и дисков на Chevrolet lacetti

разболтовка на шевроле лачетти

Грамотный выбор шин для автомобиля – это расчёт всех параметров, технических характеристик и типоразмеров для конкретной марки, когда учитываются условия эксплуатации, сезонность и состояние дорожного полотна.

Правильно подобранная резина обеспечивает максимальную безопасность на дороге, определяя курсовую устойчивость, показатель тормозного пути, управляемость, защиту от аквапланирования и влияет на расход топлива. Существует несколько критериев выбора шин, которых следует придерживаться в обязательном порядке.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Типы автомобильных шин

Все автомобильные шины делятся на три типа: зимние, летние и всесезонные. Основные особенности конструкции любого типа заданы в рисунке протекторного слоя и расположении нитей корда относительно окружности колеса.

  1. Симметричный – протекторный рисунок представляет собой две одинаковые стороны поверхности пятна контакта, которые расположены симметрично друг другу. Такой тип рисунка обеспечивает отличную устойчивость на ровном асфальте, и подходят для эксплуатации любого автомобиля в городских условиях.
  2.  Асимметричный – состоит из двух разных рисунков протектора, отличающихся степенью жёсткости резины. Одна часть рисунка выполняет сцепку с дорожным полотном в сухую погоду, другая – обеспечивает водоотвод, предупреждая эффект аквапланирования, на мокрой дороге.
  3. Направленный – узоры рисунка расположены по ходу движения колеса в одну сторону. Недостаток такой резины – невозможность перестановки правой шины на левую, поэтому при выборе запасного колеса зачастую приходиться покупать обычную «докатку». Направленный рисунок также используют в специальных шинах повышенной проходимости.

Расположение нитей корда влияет на показатели жёсткости резины, теплоотдаче и ресурс пробега. Два основных типа конструкции по расположению кордовых нитей: радиальные и диагональные. Радиальное расположение нитей в каркасе – нити идут вдоль всего радиуса шины перпендикулярно окружности. Это самый распространённый тип, который отличается большим пятном сцепки с асфальтом, повышенной прочностью и теплоотдачей.

Диагональное расположение – нити корда имеют угловое строение относительно каркаса. Состав резины с диагональным строением более мягкий, поэтому ресурс пробега такого типа покрышек меньше, чем у радиального, их часто применяют на внедорожных вариантах повышенной проходимости.

Сезонность автомобильных шин

Летняя и зимняя резина различаются по своему химическому составу и наличию дополнительных ламелей (направляющих рисунка протектора) и шипов. Всесезонные шины сочетают в себе эксплуатационные свойства, однако при этом показатели качества сцепки с дорожным полотном и управляемость автомобиля в экстремальных условиях снижаются.   

Летняя резина должна выдерживать высокие температуры и устойчивость к износу на высоких скоростях, сохраняя свою эластичность, поэтому её состав обладает меньшей теплопроводностью. При эксплуатации в минусовых температурах она теряет свои дорожные свойства, становится твёрдой, уменьшая пятно контакта. Зимние шины более мягкие и рассчитаны на низкие температуры, сохраняя при этом рабочий рисунок протектора.

Универсальные всесезонные покрышки применяют в умеренном мягком климате, когда средняя температура воздуха колеблется от -5ºС до +15ºС. Их дорожные характеристики напрямую связаны с условиями эксплуатации: чем ниже или выше рекомендуемая температура, тем хуже показатели сцепки с дорожным полотном и управляемостью.

Индексы скорости и нагрузки шин

Индекс скорости автомобильной покрышки определяет допустимую нагрузку при эксплуатации автомобиля. Параметр индекса скорости, указанный производителем на маркировке шины, гарантирует безопасную езду, при которой сохраняются все заявленные качества резины в пределах лимита скорости.

Например, если скоростной лимит шины 160 км/ч, то при движении с большей скоростью длительное время теряется момент сцепки с асфальтом, свойства резины ухудшаются, и может начаться её полное разрушение. Индекс скорости указан маркировкой на боковине покрышки в одном ряду с индексом нагрузки.

Таблица расшифровки индекса скорости автомобильных шин в международной классификации:

Параметры скорости и нагрузки связаны между собой в прямо пропорциональной зависимости: чем выше скорость, тем больше нагрузка. Индекс нагрузки показывает максимально допустимое значение для конкретной шины. Расчёт производится в соответствии с полной массой автомобиля – одно значение на одну шину. Например, при индексе нагрузке с маркировкой 70, максимально допустимая масса на шину будет составлять 335 кг. Эти характеристики необходимы для расчёта полной грузоподъёмности машины.

Таблица показателей индекса нагрузки автомобильных шин:

Эксплуатация автомобиля с превышением показателей индексов скорости и нагрузки приводит к быстрому износу шин, плохой управляемости на высоких скоростях и аварийным ситуациям (разрыв покрышки при движении, потеря управления).

На Chevrolet lacetti в зависимости от комплектации могут быть разные индексы скорости и нагрузки:

Типоразмеры шин Шевроле Лачетти: возможности тюнинга

Стандартная штатная резина на Шевроле Лачетти в зависимости от года выпуска – это бескамерные покрышки с типоразмерами:

  • 195*55 R15
  • 185*65 R14
  • 175*70 R14

Индекс скорости в топовых комплектациях Лачетти – V, что означает лимитированную скорость в 240 км/ч. Индекс нагрузки – 85. Рекомендуемое давление в шинах – 2,1.

При выборе шин на Лачетти следует учитывать:

  • Тип кузова (седан, универсал, хэтчбек). Разница массы автомобиля влияет на его индекс нагрузки, кроме того, в дорестайлинговых версиях выпуска до 2006 года на универсалах может быть разной размеры колёсных арок.
  • Мощность двигателя и модификации – влияют на индекс скорости. Форсированные тюнингованные двигатели должны быть с повышенным индексом скорости.
  • Год выпуска автомобиля: поколения Лачетти 2003-2013 годов имеют разные размеры штатных ободов на колёсах. Например, 5.5J*14 или 6J*15.

При подборе на конкретную марку необходимо использовать VIN автомобиля, который будет соответствовать артикулу подходящим типоразмерам шин. Полную информацию можно расшифровать на маркировке боковине шины:

Варианты замены штатных шин, предусмотренных в заводской комплектации без дополнительного тюнинга элементов ходовой и трансмиссии Шевроле Лачетти позволяют устанавливать следующие типоразмеры:

  • 195/50 R16
  • 215/35 R17
  • 205/45 R16

При установке шин большего радиуса нужно понимать, что поведение автомобиля на дороге (управляемость), комфорт (показатель шумности) улучшается, но увеличивается расход топлива, а ресурс пробега покрышки сокращается.

Нестандартные размеры шин и дисков требуют вмешательства в подвеску автомобиля – увеличение клиренса, усиление сайлентблоков, рычагов и амортизаторов.

Ходовые качества с таким тюнингом ходовой будут иметь нарушенный баланс – преимущество в скорости скажется на курсовой устойчивости, нагрузка на узлы подвески увеличится, что сократит её срок службы.

5 лучших брендов производителей шин для Лачетти

Все автомобильные шины условно делятся на три ценовых сегмента: бюджетные, среднего класса и премиум. Характеристики премиум сегмента могут быть в разы лучше, однако срок их службы будет меньше по сравнению с бюджетными, поэтому шины выбирают, исходя из индивидуальных предпочтений. В любом случае, каждый бренд будет соответствовать международным показателям безопасности и качества.

  1. Nokian Tires – финская компания, зарекомендовавшая себя на рынке, как производитель качественной зимней резины, подходящей для погодных условий российского климата. Бренд имеет собственное производство в России, поэтому цены на шины Nokian доступные для любого автолюбителя, а финское качество остаётся всегда на высоте. Особое внимание уделяется экологичности продукции, которая полностью утилизируется.
  2. GoodYear – американский бренд с историей и широким ассортиментом шин для среднего класса. В их линейке автопокрышек можно выбрать уникальные зимние шипованные варианты с повышенной устойчивостью к аквапланированию.
  3. Michelin – французский концерн, который занимает 23% мирового рынка всей производимой резины для автомобилей. Среди экземпляров покрышек можно выбрать как в премиум сегменте, так и недорогие для бюджетных автомобилей. Особенно широко известна серия спортивных шин Michelin для высокоскоростной шоссейной езды.
  4. Continental – немецкий производитель мирового уровня, впервые применивший синтетические материалы в производстве шин. Инновационный состав резины – это главное отличие, которое позволяет удерживать бренду высокую планку среди конкурентов.
  5. Yokohama – японский лидер среди официальных поставщиков автомобильной резины для многих марок автомобилей. Шины Yokohama имеют увеличенный ресурс пробега за счёт уникальных разработок конструкций корда и материалам.

Диски на Шевроле Лачетти

При выборе дисков на Лачетти необходимо учитывать стандартные параметры:

  • Диаметр диска – это показатель соответствия размеров относительно штатного расположения креплений (шпилек, вылета, центрального отверстия) автомобиля.
  • Разболтовка – характеристика болтов, посадочного диаметра, расчётная ширина креплений относительно обода и шины.

Например, размер штатного диска на Лачетти – 6J*15 с четырьмя крепёжными болтами 4*114*3 мм и вылетом 44 мм. Артикул модели диска, соответствующий выбранным параметрам – 6J*15 AB 4*114*3 – PCD/ET44 56/5 – C. Это значит:

  • «А» – показатель посадочной ширины обода, то есть расстояние в дюймах между внутренней окраиной и внешней бортовой колеса. Этот показатель обозначает допустимую ширину профиля установленных шин и их совместимости с дисками. Погрешность в отклонениях, возможные варианты установки должны быть при этом не более одного дюйма, исключение для низкопрофильной резины от 5 до 8 дюймов.
  • «B» – размер максимального диаметра обода (посадочный диаметр), на которую устанавливают шину. Выражен также в дюймах: 13, 14. 15, 16, 17 .
  • «PCD» – крепёжные отверстия и их размеры, которые измеряются в миллиметрах. Эти величины всегда должны соответствовать штатным размерам без погрешностей, в противном случае диск получит заклинивание болтов.
  • «ET» – расстояние по вылету: от места соприкосновения поверхности диска со ступицей до центра оси крепления. Значение может быть как положительным, так и отрицательным в зависимости от точки соприкосновения (левое, правое). Выражено в миллиметрах: ЕТ -20, ЕТ 45.
  • «С» – размер диаметра центрального крепёжного отверстия, который должен совпадать с размером вылета центра ступицы. Его значение может быть в большую сторону. При этом на легкосплавных дисках имеется установочный комплект центральных колец-переходников. Измеряется также в миллиметрах.

Обычно после выбора модели, цвета и материала диска подбирают типоразмер, который должен соответствовать типоразмеру шин марки Шевроле Лачетти. Все диски делятся на три типа материала изготовления:

  • Штампованные диски – самый бюджетный вариант. Кроме невысокой цены, у них есть ещё одно преимущество – при механическом повреждении, ударе они не ломаются, а деформируются и легко подлежат ремонту. Из недостатков отмечают большой вес и небольшой выбор элементов дизайна, который скрывают обычно декоративным колпаком.
  • Литые диски – изготавливают из стали или алюминия. Их цена выше в сравнении со штампованными, при сильном ударе такие диски не подлежат восстановлению, однако пользуются популярностью из-за своего эстетичного внешнего вида.

Кованые диски – самые прочные и дорогие варианты, сделанные по технологии объёмной промышленной ковки, которая придаёт им особую прочность и элегантный внешний вид.

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Узнать подробности

Источник: https://zapchasti.expert/chevrolet/lacetti/vybor-shin-i-diskov-lacetti.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт и обслуживание автомобилей
Сколько масла в коробке нива шевроле

Закрыть