Ниссан ноут расход топлива

Бортовой компьютер Nissan Note

ниссан ноут расход топлива

Рассмотрим все функции бортового компьютера,
которые устанавливают на Ниссан Ноут, в комплектации Tekna.

Режимы бортового компьютера Ноута переключаются нажатием кнопок —
(TRIP или кнопка i на руле).

Километраж до замены моторного масла и уровень масла

При повороте ключа зажигании в положении ON на дисплее отображается километраж, до следующей замены масла:

Чтобы сбросить и установить новые показания счётчика очередной замены масла, необходимо удерживать кнопку (регулировки часов, которая справа) в течении 3-х секунд, далее каждое нажатие (этой конопки) прибавляет 1000км, и так до 30 000, а дальше сбрасывается до 0.

Лично я после замены масла устанавливают счётчик на 10 000км. И при каждом повороте ключа видно когда предстоит следующая замена масла, и когда на дисплее отображается значение меньше 1 000 км, покупаю моторное масло и записываюсь в сервис на замену.

На мой взгляд, очень удобная функция.

Отображение на дисплее километража до замены масла, с изображением гаечного ключа, длится ровно 5 секунд, и заменяется индикацией уровня моторного масла:

Если уровень масло в порядке, то «Oil good» будет отображаться на дисплее 10 секунд, и переключится в обычный режим. Если же уровень моторного масла ниже нормы, то на дисплее будет отображаться «Oil Lo» — в течении 30 секунд, и будет мигать, привлекая Ваше внимание.
В этом режиме бортового компьютера Ноте, когда видна надпись — «Oil good», можно посмотреть уровень моторного масла, более детально. При однократном нажатии (TRIP или кнопка i на руле) появится такой экран:

На экране изображены 5 кружков. Каждый кружок деление уровня масла, как Вы видите на моём дисплее уровень масла по максимуму, ну если уровень масла в двигателе будет падать, то соответственно кружков на дисплее будет отображаться меньше.

Запас хода на топливе в баке

Так же одна из функций бортового компьютера Note позволяет показывать сколько осталось проехать километров на количестве топлива в баке:

На изображении видно, осталось проехать 356 км на топливе в баке.

А когда остаётся проехать 50 км, то показание оставшегося километража начинает мигать и отображается на экране дисплея, не важно в каком режиме был включен бортовой компьютер, видимо это режим становится приоритетным, когда остаётся проехать меньше 50 км на топливе в баке.

И первое включение этого режима сопровождается трехкратным звуковым сигналом. Я считаю эту функцию тоже, достаточно полезной, благодаря ей можно рассчитать продолжительность поездки на топливе и вовремя заправиться.

Средний расход топлива

Переключением кнопок (TRIP или кнопка i на руле) можно включить режим расхода топлива:

На экране Вы видите вместо цифр три штриха, это компьютер находится в стадии диагностики. Кстати, на холостом ходу не возможно померить средний расход топлива, только при движении.

И так, чтобы максимально точно измерить расход топлива на Ноуте, необходимо в режиме измерения расхода топлива, удерживать кнопку i на руле, пока цифры не сменяться на три штриха (как на изображении) и в течении минуты или двух, компьютер измерит точный расход топлива.

Далее при движении расход так же будет показывать разные значения, но уже не такие точные, как при сбросе данных.

Средняя скорость движения

Показывает среднюю скорость движения с момента последнего сброса данного счётчика.
На мой взгляд бесполезная функция.

Продолжительность поездки

Что-то вроде секундомера, отсчитывает время в пути с момента последнего сброса показаний:

Указатель температуры наружного воздуха

Показывают реальную температуру за бортом, датчик находится под бампером. На моём экране видно, что показываемая температура плохо просматривается, так как цифра 3 мигает:

Это потому-что при наружной температуре воздуха +4 индикатор начинает постоянно мигать, пока температура не подымется. Для чего так настроено мне пока не понятно, может кто знает, тогда подскажите в комментариях.

Для сброса всех показаний бортового компьютера на Ниссан Ноте — удерживайте клавишу i на руле не менее 3-х секунд, не сбросятся данные пробега и запаса топлива.

Источник: https://NissanEnote.ru/bort-komp.php

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Ниссан Ноут 1.4, 1.6 расход топлива на 100 км

ниссан ноут расход топлива

Nissan Note – популярный японский автомобиль, который относится к классу субкомпактвэн. То есть, транспортное средство, предназначенное для семейных людей, которые любят проводить время не только в городе, но и путешествовать по хорошим дорогам за его пределами.

В России наибольшую популярность завоевало первое поколение этого хэтчбека, которое начало поставляться с 2005-го года, а в 2008-ом пережило рестайлинг.

Сейчас эта модель доступна больше на вторичном рынке, но продолжает пользоваться повышенным вниманием, так как автомобиль, действительно, оказался весьма качественным, комфортным, удобным и безопасным.

Естественно, планируя приобрести подобное транспортное средство, важно понимать, что нужно обращать внимание и на некоторые другие характеристики. Например, на экономичность силового агрегата.

Согласитесь, что если заявленная производителем норма не отвечает реальному положению дел, то это может привести к незапланированному расходу семейного бюджета. Что, крайне неприятно. Следовательно, очень важно знать не только официальный, но и реальный расход.

Официальные показатели экономичности силовых агрегатов

Итак, первое поколение этого средства передвижения было представлено двумя вариантами моторов:

  • CR14DE – бензиновый силовой агрегат на 1.4 литра объема. Мощность – 88 лошадок;
  • HR16DE l4 – тот же вид горючего, объем двигателя– 1.6, мощность – 110 лошадиных сил.

Для первого варианта предназначалась только механика. До рестайлинга он в среднем потреблял 6.3, после 5.9 л. То есть, японцы серьезно поработали над его эффективностью. По крайней мере, в теории.

Второй вариант позволял сделать выбор – механика или автомат. Естественно, расход бензина для них отличался:

  • АКПП – 7.0/6.8 – до и после внесенных усовершенствований в 2008-ом;
  • МКПП – 6.6 литров для любого варианта.

То есть для такого автомобиля расход топлива на 100 км, по официально предоставленной информации, выглядит очень приятным для любого автолюбителя. Но так ли это на самом деле? Разобраться в этом вопросе помогут отзывы автовладельцев, которые в реальных условиях смогли оценить Ниссан Ноут.

Реальный расход бензина на Nissan Note по отзывам владельцев

На просторах Глобальной паутины можно найти практически любую информацию. Поэтому можно легко обнаружить тематические интернет-ресурсы, где пользователи делятся подобными данными:

Силовой агрегат на 1.4 литра объема

Этот тип мотора выбирали люди, которые хотели сэкономить и предпочитали только автоматическую коробку передач. Что у них вышло на самом деле:

  1. Борис, Самара. У меня Ноут за 2007 год. То есть, еще до рестайлинговый вариант. Машина – очень удобная, но достаточно дорогая в обслуживании, запчасти стоят дорого. К счастью, ломается крайне редко. Уже наездил 145 000 километров. Сначала расход топлива был в пределах установленной нормы. Но однажды заметил, что жрать на 100 км начал немерено. Отправился в СТО. Все перепроверили. Решение проблемы – полная замена бензонасоса и топливного фильтра, который идет с ним в паре – они просто выработали свой ресурс.
  2. Михаил, Кострома. Брал в 2009-ом. Наездил более 120 тысяч. Сразу скажу – эта машина явно предназначена не для города – в нем жрет горючки до 10-12 литров на сотню. А вот на трассе, в среднем скоростном режиме, когда движешься равномерно – 6-7, максимум. Так что делайте выводы!
  3. Марк, Курск. Взяли на фирму в 2009-ом, чтобы возить сотрудников на объекты. Работа такая, что часто надо перемещаться по области. Большой расход топлива только в городских условиях, когда работает кондиционер и в салоне куча народу. За его пределами все резко меняется в лучшую сторону – с 12 литров на сотку падает до приемлемых 8-ми.
  4. Антон, Новгород. Взял себе еще в 2005-ом. Намотал почти 90 000 и был доволен – кушает мало. А потом отец попросил на пару дней дать ему в деревню. Вернул и спросил – как я могу на ней ездить, если она потребляет 15 на сто км? Оказалось, что он ее максимально нагружал овощами, плюс пять человек в салоне. А движок – не самый мощный, вот и получился такой зверский перерасход.
  5. Анатолий, Махачкала. Использую для поездок на большие расстояния. Эксплуатирую с 2007-го. Расход – в пределах нормы, особенно, когда нахожусь на трассе, где нет необходимости постоянно менять стиль движения.
  6. Мария, Ставрополь. Купил в автосалоне Ниссан Ноут в 2013-ом. То есть, самую новенькую из тех, что были. Конечно, если посмотреть на заявленные по трассе 4.93, то становится смешно. Хотя реальные показатели за намотанные 20 000 километров у меня не сильно отличаются. Всего 6-7 литров, что очень приемлемо.
  7. Семен, Краснодар. Машина очень приятная и удобная. Когда условия соответствующие. Но вот приходят заморозки и начинается беда. По гололеду ей явно не хватает чего-то. В итоге, страдает экономичность. Начинает возрастать со стандартных 6-9 до 12-13 литров на сотку. Это авто у меня с 2009-го, намотано 45 000, зимой стараюсь не сильно эксплуатировать по обозначенным выше причинам.
  8. Родион, Москва. Подарили друзья в 2012-ом. Механика, на спидометре уже было 20 000, плюс я намотал еще десятку. Японец явно не предназначен для нашего города, где вечные пробки, светофоры и другие неприятности. При лучших раскладах у меня не выходит менее 11-12 л. Возможно, в других условиях было бы лучше.
  9. Владимир, Волгоград. Взял в 2008. Проездил 125 000 км. Этой машине явно нравится беспрерывное движение на средней скорости до ста километров в час. В этом случае укладываюсь в 8 литров на сотню. Когда ускоряюсь и вечно меняю режим вождения, расход увеличивается до 11-12.
  10. Илья, Санкт-Петербург. С женой купили для семейных поездок в 2010-м году. Уже серьезно так покатались – почти 200 000 на спидометре. Несколько раз ездили на юг к морю и к родственникам, которые живут достаточно далеко. Экономичность в этом случае нормально – в среднем выходит на сто км около 7-8 литров. А вот в городе стараюсь не использоваться, так как наблюдается перерасход – спокойно жрет до пятнадцати.

Итак, идеальные условия для этого двигателя такие: большие расстояния, минимальная дополнительная нагрузка, хорошая дорога, отсутствие постоянных остановок и отказ от превышения среднего скоростного режима.

Двигатель на 1.6 литра объема

Более серьезный силовой агрегат, который доступен, как с АКПП, так и МКПП. Какой реальный расход топлива Ниссан Ноут для этих вариантов:

  1. Василий, Томск. У меня Nissan Note 2010-го года. КП – автомат. Наездил около 50-ти тысяч. С расходом было все нормально, но затем начало уходить до 15-ти на сотку. И это – по трассе! Начали искать причину. Оказалось, вышел из строя лямбда-зонд. Поменяли, все вернулось примерно к изначальному состоянию.
  2. Петр, Красноярск. Брали для работы в 2011-ом году. Выбрали АКПП. Пока без серьезных поломок, хотя уже наездили около ста тысяч. На горючку очень сильно влияет время года. Летом, в городских условиях, не более десяти вылетает. Зимой, в том же месте, и по аналогичному маршруту – все 15. Понятно, что много забирает прогрев движка, но и условия передвижения тоже – не везде же сухие и чистые дороги.
  3. Константин, Волгоград. После года эксплуатации начал замечать перерасход достаточно серьезный. Доходило до 12-13 по трассе, не на высокой скорости. Ниссан Ноут с МКПП за 2008-й год. Проездил к этому времени примерно 45 000 км. Отправился к знакомым специалистам. Причину определили – полетел термостат мотора. Движок перестал нагреваться как надо и начал жрать из-за этого горючее.
  4. Иван, Москва. Японец 2006-го, с АКПП. На спидометре – 130 000. При скорости в 80 км/ч, расход составляет 7-8, по трассе. Когда завышаю, увеличивается примерно на 2-3 литра. Так что, гонять на этой машине явно противопоказано.
  5. Вячеслав, Владивосток. Специально решил замерить, так как брал с рук. Авто за 2006-й. Механика. Проехал 300 км. Результат – 4.9 литра на сотку. Прекрасно. Прошлый хозяин накатал всего 30 тысяч.
  6. Игорь, Пемза. У нас служебный Ниссан Ноут за 2006-й год. Коробка – автомат, проехала уже почти 100 000 км. Брали новую. Перерасхода не наблюдаем – даже в городе не более 8-ми выходит. Но и населенный пункт у нас не самый большой.
  7. Олег, Самара. Взял в 2013-м и пока доволен. Все удобно, комфортно и современно. Настоящий японец. Сразу выбрал с АКПП, так как часто путешествуем с семьей. И в этом плане все также устраивает – не более семи-восьми в смешанном режиме.
  8. Георг, Санкт-Петербург. Note 2010-го года выпуска. Коробка – автомат. Первые два года была все нормально. Но потом качество топлива стало сказываться – оно явно не японское. В итоге, движок начал даже за городом потреблять до 12-ти литров на сотню. Причину нашли быстро – топливный насос, который перестал нормально работать. Конечно, пришлось поменять, но это дало реальный результат в виде экономии горючего.
  9. Владимир, Сочи. У меня Ниссан Ноут Luxury 1.6 АКПП. Замерял летом, при включенном кондиционере, на трассе. В салон было всего два человека, лишний груз отсутствовал. Вышло 5.86/100 км.
  10. Антон, Орел. Прекрасно авто, если эксплуатировать его не в городских условиях. Тогда и расход горючего приемлемый – не сильно отличается от заявленной нормы. А вот для любого мегаполиса – не вариант. Вечные пробки, передвижения рывками, остановки. Был проездом в Москве, так выходило до 15-ти литров легко, правда зимой.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Расход топлива хендай солярис

Ситуация, примерно, схожая – для японского автомобиля очень важно его полная исправность и качество горючего. Если нет одного или другого, то плачевный результат быстро даст о себе знать. Например, за счет серьезного перерасхода бензина, что и показали отзывы некоторых автолюбителей.

     

Источник: https://avtooverview.ru/sovety/nissan-nout-1-4-1-6-rasxod-topliva-na-100-km/

Ниссан ноут расход топлива — Ремонт автомобиля своими руками

ниссан ноут расход топлива

  • Городской цикл: 7.9 л
  • Загородный цикл: 5.3 л
  • Смешанный цикл: 6.3 л

Nissan Note 1.6 (автомат)- расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 9.3 л
  • Загородный цикл: 5.8 л
  • Смешанный цикл: 7.0 л

Nissan Note 1.4 — расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 7.9 л
  • Загородный цикл: 5.5 л
  • Смешанный цикл: 6.4 л

Продажи нового хэтчбэка Nissan Note начались в Японии в 2005 году. По словам экспертов, особенностью данной конструкции является удлиненная колесная база, кузов из высокопрочной стали и перепроектированные подвески.

Отличный семейный пятидверный автомобиль, который, как показывает практика, внутри больше, чем снаружи, места хватит всем. Nissan Note отлично держит дорогу и развернуться можно на любом участке. Очень комфортные сидения, можно проехать несколько сот километров, и при этом нисколько не устать.

Салон рассматриваемого нами автомобиля вмещает целых пять пассажиров, которым здесь совсем не тесно. Если же сложить заднее сидение, то можно перевезти стол, стул, тумбочку, телевизор, посуду, книги и т.д. Как отмечают эксперты и многие автолюбители, посадка данного автомобиля исключительно удобная, комфортабельные подлокотники, добротные мягкие сидения – все это как нельзя лучше способствует долгим и дальним поездкам без переутомления и ломоты в спине.

В салоне предостаточно кармашков и бардачков, не говоря уже о подстаканнике на центральном тоннеле передней панели, куда можно не только стакан поставить, но и положить всякие нужные мелочи.

Самое интересное, что замечено в процессе эксплуатации, находится в скрытой части бардачка – это охлаждаемый бокс. Охлаждение производится кондиционером, при открывании заслонки на потолке бардачка.

Звук в этом автомобиле также достойный, не выставочный образец, но басов, высоких частот и громкости вполне хватает.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/nissan-nout-rashod-topliva.html

Ниссан Альмера отзывы владельцев: все минусы и недостатки

Одним из преимуществ используемого мотора является расход топлива Ниссан Альмера. Разработка шасси автомобиля осуществлялась с учетом условий эксплуатации в России. Детали подвески повышенной прочности должны нормально переносить серьезные нагрузки, гарантируя при этом безопасную эксплуатацию седана.

В передней части автомобиля установлена подвеска со стойками McPherson, а сзади расположена торсионная балка. Для обеспечения плавного nissan almera 2014 года специалисты выбрали параметры подвески, которые напоминают раллийные.

Правда, не стоит забывать о большом ходе подвески, который обеспечивает почти полную тишину и комфорт в салоне. Седан комплектуется гидравлическим усилителем рулевого управления.

Спереди расположены дисковые nissan almera 2014 года механизмы, а на задних колесах — барабанные тормоза.

Российские автолюбители уже оценили внедорожные характеристики новинки, которая в этом плане может посоревноваться даже со многими бюджетными паркетниками.

Полная уменьшает дорожный просвет до миллиметров, nissan almera 2014 года Nissan Almera может продемонстрировать действительно хорошие показатели за пределами асфальтированных дорог. Это идеальный выбор для регулярных поездок на дачу, так как топливные магистрали и картер двигателя получили качественную защиту.

Хотя Ниссан Альмера и позиционируется как бюджетный автомобиль, он получил очень даже неплохой набор систем безопасности уже в начальной комплектации.

Так, Almera имеет две фронтальные подушки безопасности, ремни безопасности водителя и переднего пассажира с ограничителями нагрузки, ABS и EBD, а также крепления Isofix.

Также nissan almera 2014 года усилили кузов, используя специальные ребра жесткости, обеспечивающие дополнительную защиту в случае ДТП.

Комплектации и цены Новый Ниссан Альмера года в России доступен в следующих комплектациях: Скажу сразу, это не самая крутая машина, которая у меня была — семья, строительство с ремонтами внесли свои коррективы, в первую очередь финансового и практичного плана.

Вроде популярные, на слуху, сразу и присмотрел эти варианты. Машины неплохие, но за те деньги, что у меня имелись, были откровенно пустые как барабан. С удовольствием бы приобрел, но понял, что не тяну. Ну, вернее тяну, но совсем в долги не хочется лезть.

О дизайне автомобилей до тысяч стоимостью — говорить сложно. Даже в споры вдаваться не. Честно, мне внешне ни одна из перечисленных машин, и те, которые будут упоминаться в отзыве — не нравятся. В разной степени и все как одна — унылое говно. Ну, заехал короче в Nissan almera 2014 года, смотрел Тииды еще 13 года из остатка. Была у жены пару лет назад Тиида года, в принципе с машиной знаком.

Даже не смотря на то, что ПТС в наличии и. Сажусь внутрь. Сижу и невдуплю. Вроде все нормально, nissan almera 2014 года что-то не.

Через минуту, как бывший владелец Логана 1. Немного неприятный шок, потому что я вообще тогда не понял, что это за машина. Показалась мне странной.

Отзывы о Nissan Almera 2014 г

Уехал домой. Не знаю, что меня вернуло к этой машине, вот не спрашивайте. Через пару дней опять заехал посмотреть на.

Тормоза, рулевое и. Движка — 1. Мощность — л. Евро — 4, если верить информации. Отнесся крайне скептично в первую очередь именно к мотору в л. Кузов полная копия, или аналог, или Короче, nissan almera 2014 года знаю, как его еще назвать, короче кузов полная копия японского, nissan almera 2014 года ни на есть — Ниссан Блю Берд Сильфи образца — годов.

Причем, откровенно говоря, не самой плохой, а даже наоборот, качественной японской машины. Пожалуй, от Ниссана, на этом все и заканчивается в этом автомобиле.

Ниссан Альмера 2014 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Скажу сразу, не буду томить, машину я купил, закрыв на многое. До покупки сомневался до конца и даже когда забрал машину, мнение, пока заводил мотор было 50 на Короче взял и взял, фигли после драки кулаками махать, если лоханусь, значит лоханусь, не последняя машина. Машина планируется nissan almera 2014 года год-два.

Nissan almera 2014 года — ездить на работу, возить жопу на дачу и по стройке. Желания — минимум затрат на эксплуатацию, содержание, расходы на топливо. Ну и по мелочи, типа розетки на 12V нет, которую за рублей купил, отверстие там же сделал и подключил.

Те же ПТФ, или вышеперечисленную розетку, стерео-колонки и.

Впаривали мне подлокотник за 10 ! Смотрю на него, реально универсальный дешевый подлокотник на саморезах прямо в тоннель! Причем так, что закрывает подстаканник nissan almera 2014 года ручник разом!

Типа, подлокотник назад отодвинь, и ручник тогда включай! Нахожу этот подлокотник вечером на одном сайте за с доставкой на дом пр-во Румынии, за Китай.

Брызговики за рублей на том же сайте, вместо дилерских Коврики завместо дилерских рублей. От коврика в багажник, который не от этой машины явно, и не доходит до краев по 5.

Уехал на машине как. Единственное, за что я заплатил — это машина: Еду, и вспоминаю Логан. Первые километров пробега: При этом она еще nissan almera 2014 года превосходно держит траекторию.

Динамика тоже радует. До ста разгоняется за 10,9 секунд, что, по-моему, для такой машины очень даже неплохо. При nissan almera 2014 года расход топлива в городе около восьми с половинной литров. Заправляюсь ым, так что машина и тут демонстрирует свою всеядность. Скучноватый салон к недостаткам причислять не стал, так как, во-первых, это дело вкуса, а во-вторых, за такие деньги трудно ожидать чего-то большего.

К тому е он достаточно просторный. То же самое можно сказать и о багажнике, в котором, кстати, предусмотрены специальные места для транспортировки рассады — дачникам, думаю, понравится. Покупкой более чем доволен, все устраивает. Если кто-либо решает покупать или не покупать данный автомобиль, то, однозначно, советую брать.

Так сказать и обновкой похвастаться и машину опробовать. Забегая вперед сразу скажу, что машина просто влюбила nissan almera 2014 года. Первое на что обратил внимание это на невероятно просторный салон. В принципе заметил это еще у дилера, но в процессе эксплуатации автомобиля это просто впечатляет. На заднем сидении могу сесть, что называется, за собой и при этом положить ногу на ногу!

Правда, отмечу, nissan almera 2014 года эргономика автомобиля немного разочаровала, так как тут практически все не на своем месте и работает не так как в других автомобилях.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ниссан патфайндер расход топлива

Подвеска изумительно мягкая, но из-за этого ее заметно кренит в поворотах. О тряске при езде по плохим дорогам вообще забыл. Помимо этого, в автомобиле еще и очень хороша шумоизоляция.

Источник: https://sk-nk.ru/nissan/%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%B1%D1%8E%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0-nissan-almera.html

Ниссан Ноут: расход топлива на 100 км + отзывы владельцев

статьи:

  • Официальные данные (л/100 км)
  • 1 поколение
  • 2 поколение

Машина является представителем класса компактных минивэнов. В то время они были очень популярны, а похожих моделей у Ниссан не наблюдалось. Так в 2004 году и появился Nissan Note. Пока что машина пережила всего один рестайлинг и одну смену поколения. Модель славится тем, что является одной из самых безопасных во всем мире.

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
1.2 CVT бензин (вариатор) 6.2 4.5 5.1
1.2 MT бензин (механика) 5.2 3.8 4.3
1.4 MT бензин (механика) 7.9 5.3 6.3
1.5 MT дизель (механика) 4.2 3.2 3.6
1.6 MT бензин (механика) 8.5 5.5 6.6
1.6 AT бензин (автомат) 9.1 5.4 6.8

1 поколение

На первое поколение автомобиля ставилось достаточно большое количество разнообразных моторов. Дизельный был всего один, однако, мощность он мог выдавать разную. Объем его составлял полтора литра. Развить он мог 68, 86 или 103 лошадиные силы.

Из трансмиссий тут доступная только ручная коробка, работающая в пяти режимах. Расход топлива на 100 км у этой комплектации был 5.3 литра. Бензиновая версия этого мотора могла похвастаться мощностью уже в 109 лошадиных сил.

Помимо механики, тут доступен еще и вариатор, который может идти в паре еще и с полным приводом. Расход бензина тут составлял 5.6 литра.

Еще один агрегат на этом топливе – 1.4 литровый. Его мощность всегда постоянная и равнялась 88 лошадиным силам. Доступна тут также только ручная система переключения передач. Съедает эта версия 6.5 литра топлива. Самый мощный двигатель, который ставился на первое поколение Ноут, имел объём 1.6 литра. Этот показатель тут был 110 лошадиных сил. Помимо механики, тут был еще и автомат, работающий в четырех режимах. Потребление бензина по паспорту составляло 7.2 литра.

После рейстайлинга 2009 года, появились некоторые изменения в комплектациях. Дизельный агрегат больше не имеет вариации с мощностью 68 лошадиных сил. В остальных вариантах уменьшился расход до 4.4 литра. Бензиновый полуторалитровый двигатель идет в паре теперь либо с вариатором, либо с роботом, который может быть полноприводный.

«Думал, что автомобилем буду пользоваться недолго, но со временем очень привык к нему и перехотел менять. Он небольшой, что делает модель хорошей для использования в городе. Тем более, что расход минимален. Уходит каких-то 7 литров, а на трассе – 5», — рассказал Дмитрий из Санкт-Петербурга.

«Неплохой бюджетный автомобиль, который помогает экономить деньги. Не встречал еще ничего, что было бы таким же комфортным и экономичным вместе. При спокойной езде по городу у меня выходит примерно 6 литров. Если давить на газ, то 7. На трассе же больше 5 никогда не тратил», — поведал Евгений из Владимира.

«Когда искал машину, то ставил перед собой простые требования. Мне было важно, чтобы мой будущий транспорт имел более-менее комфортный салон, мотор, который тащил бы модель даже при полной загруженности, ну и, конечно же, низ кий расход. Под все это идеально подошел Ноут. Наездил уже больше 100 тысяч километров, пока никаких проблем. Надеюсь, так же будет всегда. Что касается расхода, то моя норма – 6 литров», — такой отзыв оставил Валентин из Краснодара.

Второе поколение популярной модели вышло в свет в 2014 году. Помимо дизайна, новшества появились и в моторах. Дизель имеет только один вариант – все тот же полуторалитровый двигатель, но с мощностью уже 90 лошадиных сил. Возможная трансмиссия осталась прежняя.

А вот потребление топлива снизилось до 3.5 литра. Значительно преобразился бензиновый ряд. Наименьший объем имеет мотор на 1.2 литра. Для модификации, которая выдает 79 лошадиных сил, в пару ставится вариаторная коробка передач.

Также это единственная комплектация, где можно выбрать полный привод. Расход топлива – 4.4 литра.

Далее шла вариация с мощностью 80 лошадиных сил и ручной трансмиссией. Последняя модификация – 98 сильная, которая управлялась механикой или вариатором. Следующий мотор – 1.6 литровый, выдающий или 109, или 138 лошадиных сил. Помогала ему только механика. Он съедал по 5.1 литра топлива.

«Искали жене недорого, вместительный и экономичный автомобиль. Сразу начали поиски на японском рынке, потому что за ту цену, на которую мы рассчитывали, в других местах ничего путного не возьмешь. И тут нам на глаза попался новый Note с просто идеальными характеристиками, которые только подтверждались при использовании. Топлива он съедает по 4 литра, что вообще никак не влияет на бюджет», — пишет Константин из Москвы.

«Машина куплена в салоне, правда, в кредит, о котором я вообще не жалею. автомобиля вообще не заметно. Топлива тратится настолько мало, что даже на общественном транспорте мне было ездить дороже. Обычно уходит по 4 литра в городе с дизельным мотором», — поведал Григорий из Казани.

«Сначала не очень понравилась машина, так как у меня не было доверия к Ниссанам, но после нескольких дней использования мое мнение изменилось. Она очень комфортная, удобная, очень вместительная и мощная, а небольшие размеры позволяют легко ездить по пробкам в городе, тратя минимум топлива. Входит по 6 литров», — написал Денис из Новосибирска.

Источник: https://DriversTalk.ru/rasxod-topliva-nissan-note.html

Ниссан Ноут расход топлива

Ниссан Ноут впервые был представлен миру в 2004 году, а на европейских дорогах субкомпактные минивэны появились уже в 2005 году.

С 2004 по 2009 годы модели поколения I производились на платформе «Nissan B» (та же платформа, что и у Ниссан Тиида), после чего в конце 2008 года был проведен косметический рестайлинг модельного ряда. Все изменения в основном касались только внешности автомобиля.

В 2012 году в Женеве автоконцерн Nissan показал публике новое поколение Ноут, которое, к сожалению, до сих пор не поставляется в Россию.

Автомобили первого поколения комплектовались бензиновыми и дизельными двигателями с объемами 1.4, 1.5 и 1.6 литра. Версии силовых установок с моторами 1.4 и 1.

6 литра с установленной механической коробкой передач имели следующие технические характеристики: мощность 88 и 110 л.с., максимальная скорость 165 и 183 км/час. Средний расход бензина для машин с 1.4-литровым агрегатом заявлен на уровне 6.3 литра на 100 км (город — 7.

9 литра, трасса — 5.3 литра), а с объемом 1.6 литра – 6.6 литра в смешанном цикле (8.5 литра в городе, трасса — 5.5 литра).

Расход топлива на 100 км. отзывы

  • Николай, Екатеринбург. Покупал для семейных поездок. Выбор в салоне сделал в пользу Ниссан Ноут. Модель с бензиновым мотором 1.6 МТ (110 л.с.), год выпуска — 2007. Машина устраивает всем — достаточно большой салон, веселый двигатель, хорошо управляется, очень крепкий кузов. Большой клиренс, что удобно при парковке в городе. Расход бензина на 100 км: загородный режим тянет 6.3 литра, город — 9.2-10 литров в зависимости от загруженности и времени года.
  • Андрей, Ахтубинск. Nissan Note 1.4 МТ (88 лошадок). Расход 95-го по трассе равен 5.7 литра, а в городе бывает доходит и до 9 литров (максимум 9.6 было). Заливаю обычно 95-й, но иногда и 98-й. На 98-м расход на пол-литра меньше получается. Машиной доволен, хотя досталась она мне, можно сказать, случайно. Именно такую брать не хотел, искал с автоматической коробкой. Сборка 2006 года.
  • Павел, Вологда. Сначала хотел купить новую машину, но бюджет позволил взять подержанный Ноут I 2011 года после рестайлинга (пробег 21 900 км). Из всех автомобилей, которые смотрел, этот единственный, что сразу понравился. Двигатель 1.4 литра на механике. Расход бензина на нем по городу 6-7 литров летом, а за городом выходит 5-6. Средний – от 5.5 до 6.5 литра. Зимой в городском цикле получается 7.6-8.1 литра. Трасса на скорости 100-120 км/час кушает порядка 5.3 литра.
  • Игорь, Кемерово. Ниссан Ноут 2010 г.в. 1.4 МТ. Все, кто имеет такой же минивэн, прежде всего отмечают его необычайно продуманный и просторный салон. Очень нравится то, что места предостаточно не только на передних сиденьях, но и сзади. О расходе топлива: по городу зимой может и до 11.5 доходить, а летом это в среднем 8.5 литра. По трассе литров 5 расходуется. Если не брать в расчет «зимний» расход, то в среднем имеем 6.5 литра.
  • Алексей, Москва. Минивэн покупал исключительно для езды по городу. Ниссан как ничто другое подошел по цене. Взял в комплектации с агрегатом на 1.6 литра. Год — 2007, механика. Конено, хотелось чего-то более-менее большого, но бюджет не позволял. Все, что было за мои деньги – откровенный хлам. Совершенно случайно натолкнулся на Ноута. Покупкой пока доволен полностью. Порадовал расход: за городом 6 литров, по городу – 8.
  • Анатолий, Краснодар. Nissan Note 1.4 МТ (88л.с.), механика. Автомобиль на любителя, но цену свою оправдывает на все сто. Хотелось бы помощнее двигатель, но его мощности, в принципе, хватает для города. Да и на трассе при обгоне нормально себя ведет. Расход топлива (а я довольно неспокойно езжу) – в городе почти 8 литров на сотню, а на трассе до 7 литров на 100 км/час. Год выпуска — 2013.
  • Владимир, Новый Уренгой. Езжу на бензиновом Nissan Note 2006 года уже 9 лет. Комплектация с мотором 1.6 литра с МКПП. Расход по трассе от 4 до 6 литров, в городе же выходит не меньше 8-9 литров на 100 км. Машину покупал новую в салоне. Очень нравятся японские автомобили, и эта не подвела. Главный недостаток — хлипкие передние дворники и стук в моторе в большие морозы (это стандартная болезнь Ниссанов этой модели).
  • Дмитрий, Воронеж. Пригнали с папой Ноут из Европы. Моделька 2013 года, поколение II. Нравится все, особенно эргономика и устойчивость на дороге. Частенько гоняем в Питер по работе. Дорога неблизкая, но зато салон комфортный. Расход 5.6 по трассе и до 7.8 в городе без пробок.

Ниссан Ноут 1.6 автомат

Большая часть автомобилей Nissan Note снабжается механической коробкой передач. «Автомат» устанавливается вместе с силовым агрегатом объемом 1.6 литра. На версиях, оснащенных двигателем 1.5d, можно встретить уже CVT. Расход горючего при объеме 1.6 литра с АКПП составляет 7 литров на 100 км (9.3 литра в городе и 5.8 литра на шоссе), а после рестайлинга 2009 года этот показатель составляет уже 6.8 литра (город/трасса — 9.1/5.4). Максимальная скорость — 174 км/час.

Расход бензина на 100 км. отзывы

  • Вячеслав, Магнитогорск. Этот минивэн — достаточно неплохая машина от Ниссан. Купил ее уже подержанную с 11 тысячами пробега. Проблем с ней никогда не было. Неплохой, шустрый двигатель 1.6 АТ, четкое переключение передач. Расход по трассе – 6.5 литра, в городе до 9.8 литра. Год выпуска — 2008.
  • Максим, Симферополь. Езжу за рулем Ноута с 2012 года. Приобретал в полной комплектации в салоне. Моторчик 1.6 АТ на 110 лошадей. Сначала чуть не взял X-Trail, но первый взнос был огромным. Расход бензина достаточно экономичный: трасса – 5.5 литра на 110 км/час, а в городе почти 9 получается. Скорость 130 км/час на шоссе забирает уже 6.5 литра. Машина покупалась с оглядкой на ребенка, который пока ездит в коляске. Нужен был большой багажник, что, собственно, и получили.
  • Евгений, Новосибирск. Nissan Note я купил себе в 2012 году на замену старенькой Ниве. Покупался новым, пришлось ехать в Томск в поиске хорошей комплектации. Более удобной машины в этом классе сложно найти. Расход по трассе почти 7 литров, в городе – минимум 9 и максимум 11.5 литра. Единственный минус – непонятно как автомат работает, то рвет с места, то тупит.
  • Александр, Ростов-на-Дону. Ноутом мы обзавелись сразу после рождения ребенка. Понадобился вместительный автомобиль с вменяемым аппетитом. Сразу о достоинствах — очень экономичный движок (расход по городу – 9.7 литра, трасса – 5.5 литра), просторный салон, неплохая устойчивость на дороге. Из недостатков – некоторые кнопки не очень удачно расположены. Год выпуска — 2011.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как завести газель на газу

Источник: https://AvtoZhor.com/nissan-nout-rasxod-topliva/

Кпп nissan note

Автомобиль японского производства Nissan Note оснащается тремя видами коробок переключения передач:

  • Механической КПП.
  • Автоматической КПП.
  • Вариатором.

В случае с МКПП используется стандартный агрегат, представляющий собой пятиступенчатую механическую коробку передач модели JH3. Иногда в этой же модели транспортного средства можно встретить агрегат модели RE4F03B.

Что касается коробки автомат, то производителями устанавливается классическая четырехступенчатая модель АКПП RE4F03A.

Вариатор, используемый в Nissan Note, тоже делится на два вида – RE0F08A и CTV1 от компании Jatco.

Расход топлива

Владельцев авто зачастую интересует такой вопрос, как расход топлива в процессе эксплуатации транспортного средства.

Ниже представлена таблица, в которой приводится расход для каждой из используемой коробки передач, о котором заявляет завод-производитель Nissan.

Вид агрегата и тип топливаРасход топлива на 100 км, л
МКПП, бензин 5.9
АКПП, бензин 6.6-7.0
Вариатор, бензин 4.3-5.5

Основываясь на данных таблицы можно сделать вывод о том, что вариатор расходует топлива меньше остальных используемых агрегатов. Однако стоит отметить, что у каждой коробки передач имеются свои плюсы и минусы, поэтому такой фактор, как потребление автомобилем топлива, порой не играет решающей роли.

Кроме этого, данный показатель зависит от множества факторов, например, манера вождения, условия эксплуатации и т.д. В связи с этим, многие владельцы Nissan Note заявляют, что показатели в вышеприведенной таблице разнятся с реальными цифрами. Реальный расход топлива на автомобиле с МКПП составляет 7 литров, с АКПП – 8,5 л, вариатором – 6,5 л.

Типичные проблемы

В процессе эксплуатации транспортного средства нередко возникают различные поломки, однако зачастую появлению возможных неисправностей подвергается именно коробка переключения передач. Связано это с халатным отношением владельца автомобиля к работе данного агрегата.

Поломки АКПП

Если говорить об использовании в Nissan Note коробки автомат, то наиболее распространенной проблемой, которая может возникнуть в процессе эксплуатации, — это перегрев масла и, как следствие, всего агрегата. Впоследствии эта проблема приводит к быстрому износу элементов конструкции, из-за чего коробка может за достаточно короткий промежуток времени выйти из строя.

Также весьма популярной неисправностью является износ передних рычагов подвески, из-за чего страдают подушки агрегата. Обнаружить неисправность можно по возникновению неприятных звуков во время езды, а также появлению толчков рычага.

Поломки МКПП

Среди популярных поломок, которые могут возникнуть при эксплуатации механической коробки передач, отмечают:

  • Износ элементов конструкции, к которым стоит отнести шестерни, муфты, синхронизаторы.
  • Утечку масла, а также быстрый его расход.
  • Износ подшипников.
  • Ослабление резьбовых соединений.

Все вышеперечисленное приведет к ухудшению работоспособности коробки, а также отрицательно повлияет на комфортное управление автомобилем.

Поломки вариатора

В случае возникновения неисправностей у вариатора распространенными поломками считаются задержка переключения передачи и наличие так называемых пинков во время включения той или иной передачи.

Замена и ремонт

При обнаружении проблем в работе КПП необходимо как можно скорее заняться ремонтом, и лучше доверить это дело профессионалам на станции технического обслуживания. Преимуществом данного варианта является не только то, что специалисты быстрее справятся с ремонтом. Они также проведут диагностику используемого агрегата и выявят причину возникновения неисправности.

Многие владельцы Ниссан Ноут сомневаются в рациональности подобного решения, однако он будет намного выгоднее, нежели ремонт или замена коробки самостоятельно. Объясняется это достаточно просто.

Отсутствие необходимых знаний о том, что представляет собой используемый агрегат, а также каким образом осуществляется его работа, может привести к возникновению дополнительных поломок при попытке его ремонта. А это, в свою очередь, заметно повысит стоимость дальнейшего ремонта, когда все-таки придется обратиться на СТО.

При осуществлении полной замены агрегата необходимо отметить, что:

  • Стоимость новой АКПП составит 50-60 тыс. рублей, б/у варианта – 35-45 тыс. рублей.
  • Цена за новую МКПП составит 50 тыс. рублей, б/у агрегат – 30-45 тыс. рублей.
  • Покупка комплектующих вариатора обойдется в 500-5000 рублей за каждую деталь.

Этот момент стоит заранее учесть перед посещением станции технического обслуживания.

Замена масла

Самостоятельно владелец автомобиля Nissan Note может осуществить замену масла в трансмиссии.

Однако перед тем, как начинать работу, потребуется подготовить необходимые инструменты и дополнительные материалы, к которым относятся:

  • Гаечные ключи.
  • Шестигранники.
  • Емкость для слива масла.
  • Перчатки.
  • Шприц или трубка с воронкой.

Также потребуется запастись домкратом и противооткатными упорами для колес, чтобы удалось осуществить его крепление для организации безопасной работы.

Замена масла в АКПП

В случае замены масла в автоматической коробке передач потребуется:

  • Установить автомобиль на яму или эстакаду. Дополнительно необходимо поднять транспортное средство с помощью домкрата и подставить под колеса противооткатные упоры.
  • Осуществить прогрев двигателя. После этого необходимо двигатель заглушить.
  • Перевод коробки в положение паркинга.
  • Откручивание сливной пробки. Перед этим рекомендуется взять резиновый уплотнитель и подставить под еще не открытое отверстие заранее подготовленную емкость.
  • Снять пробку и дождаться, пока в емкость стечет масло.
  • Протереть крышку и заменить уплотнитель, после чего демонтировать поддон.
  • Очистить поддон с использованием специальных растворов и осуществить замену прокладки.
  • Установить поддон обратно, вставить уплотнитель, прикрутить крышку.
  • Вытащить щуп из заливного отверстия и с помощью шприца или трубки с воронкой залить новое масло.
  • Добиться заполнения необходимого объема и прекратить залив.
  • Вставить обратно щуп и убедиться в том, что никаких утечек масла нет.

После этого необходимо завести двигатель для распределения масла по всей конструкции. При необходимости потом можно будет провести долив необходимого объема масла.

Замена масла в МКПП

Что касается замены масла в механической коробке передач, то она представляет собой следующую последовательность действий:

  • В первую очередь потребуется выполнить остановку автомобиля над ямой и установку упоров под колеса транспортного средства.
  • После этого необходимо снять защиту двигателя и коробки передач. Одновременно с этим рекомендуется осмотреть коробку на наличие повреждений или деформаций. Проверке должны подвергнуться все имеющиеся сальники. Если на них присутствует масло, значит, возможен риск утечки, и тогда коробку потребуется заменить.
  • Если никаких проблем обнаружено не было, следующим шагом станет откручивание сливной пробки. При этом необходимо заранее под сливное отверстие поставить емкость, куда впоследствии стечет все масло.
  • Только после этого можно снять пробку, и останется лишь дождаться, когда масло полностью вытечет. Одновременно с этим можно осуществить замену уплотнительного кольца на сливной пробке. Это станет завершением первого этапа.
  • Второй этап подразумевает залив нового масла. Однако перед этим потребуется вернуть крышку сливного отверстия на место, демонтировать поддон и очистить его от загрязнений и магнитных стружек. Лучше осуществлять чистку с помощью специальных средств.
  • Когда поддон будет очищен, его потребуется вернуть на место и закрепить с помощью болтов и инструментов. Затем необходимо будет взять шприц и вытащить щуп из заливного отверстия.
  • Посредством использования шприца следует осуществить замену масла. Объем обновленного состава не должен превышать 3 литра. Определить количество залитого масла можно по тому, выливается оно из отверстия или нет.
  • Когда масло будет залито до необходимого объема (начнет выливаться), процесс необходимо остановить – вытащить шприц и установить на его место щуп, а также проверить его плотное прилегание к конструкции коробки.

После этого останется лишь собрать обратно защиту двигателя и завести автомобиль на несколько минут, чтобы осуществить прогрев масла и его последующее распределение по конструкции МКПП.

Таким образом, процессы замены масла в коробке передач не представляет никаких сложностей. Владелец Nissan Note вполне спокойно сможет справиться с подобной процедурой, что позволит сэкономить денежные средства на посещении СТО.

Однако в любом случае во время эксплуатации данного автомобиля, как и любого другого, рекомендуется ответственно относиться к работе трансмиссии. При возникновении каких-либо проблем необходимо как можно быстрее осуществить ремонт или замену агрегата.

Отзывы

Сергей, 28 лет, г. Энгельс:
Свое предпочтение я отдаю механике, поэтому Ниссан Ноут выбирал таким образом, чтобы он был оборудован МКПП. Пользуюсь автомобилем уже год, за это время лишь пару раз поменял масло. Никаких серьезных проблем в процессе эксплуатации не обнаружил.

Олег, 48 лет, г. Киров:
Катаюсь на своем Nissan Note уже третий год. Перед покупкой долго думал, брать автомат или вариатор, выбрал второй вариант. За это время приходилось один раз полностью менять вариатор. Однако хочу отметить, что это было в самом начале эксплуатации авто, и в СТО мне пояснили, что я небрежно относился к трансмиссии. Сейчас стараюсь прогревать двигатель перед началом движения, что и вам советую делать.

Николай, 56 лет, г. Сочи:
Nissan Note, оборудованный автоматом, — отличный автомобиль, который до сих пор не перестает меня удивлять. Управление комфортное, никаких серьезных проблем или неисправностей за время эксплуатации я не обнаружил. Пару раз коробка барахлила, но это было зимой и из-за того, что я не прогрел мотор. В принципе меня все устраивает.

Егор, 32 года, г. Ставрополь:
Пользуюсь автомобилем Nissan Note уже второй год, и за это время пришлось дважды менять АКПП. Оба раза были связаны с перегревом агрегата, и в последнее время я все чаще задумываюсь о том, чтобы все-таки поменять авто, так как регулярные покупки агрегата обойдутся мне в копеечку.

Никита, 25 лет, г. Ростов:
Всю жизнь ездил на механике, и при покупке Nissan Note решил не изменять своим вкусам. Автомобиль меня устраивает, управление удобное, никаких рывков или подергиваний во время переключения передач нет. Коробка сносная. Регулярная замена масла творит чудеса – серьезных поломок до сих пор отмечено не было. Рекомендую!

Источник: https://zapchasti.expert/kpp/kpp-nissan-note.html

Nissan Note (Ниссан Ноут)

  • Городской цикл: 7.9 л
  • Загородный цикл: 5.3 л
  • Смешанный цикл: 6.3 л
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт и обслуживание автомобилей
Как чистить машину от снега

Закрыть