Расход топлива форд фокус 3

Какой расход топлива у форда фокус 2 и 3 на 100 км

расход топлива форд фокус 3

Рад приветствовать Вас дорогой читатель на страницах блога. Сегодня представляю Вашему вниманию информацию на актуальную тему: расход топлива форд фокус. Причем в своей статье я охвачу не одно поколение, а все три. Ведь многим владельцам этих автомобилей будет интересно на сколько их расход отличается от базовых норм завода-изготовителя и цифр, приводимых другими автовладельцами.

   Первое поколение (1998 — 2005)

Автомобили первого поколения получили широкое распространение на территории России после открытия в 2002 году в городе Всеволожске Ленинградской области завода по сборке автомобилей Ford. Несмотря на это нельзя сказать, что до 2002 года этих автомобилей в стане не было.

Их было также достаточно, и это были автомобили европейской сборки (Испания, Германия), а также машины, привезенные из соединенных штатов, которые в большинстве своем оснащались двигателем 2.0 и автоматической коробкой перемены передач.

Автомат был четырехступенчатым и поэтому расход топлива на двухлитровой модификации был неприлично высоким и при движении в городе легко доходил до 13, а то и до 15 литров на 100 км.

Выпущенные в России Форд Фокус 1 в основном оснащались двигателем рабочим объемом 1.6 литра и механической трансмиссией.

Такие автомобили считались достаточно экономичными, как с точки зрения расхода топлива, так и с точку зрения транспортного налога. Многие владельцы в режиме города укладываются в 10 литров на сотню.

Дизайн автомобиля как внутри, так и снаружи для своего времени был передовым.

Далее Вашему вниманию представляю сводную таблицу для Ford Focus 1 в кузове 5-ти дверный хэтчбек.

Двигатель и трансмиссияРасход топлива в городском цикле, л/100кмРасход топлива в загородном цикле, л/100кмРасход топлива в смешанном цикле, л/100км

1.4 (75 л.с.) МКПП8,85,4

6,6

1.6 (100 л.с.) МКПП9,45,4

6,8

1.6 (100 л.с.) АКПП10,96,1

7,8

1.8 (115 л.с.) МКПП10,46

7,6

2.0 (130л.с) МКПП11,76,9

8,7

2.0 (130л.с) АКПП13,17,3

9,4

   Второе поколение (2005 — 2011)

Форд фокус 2, как до рестайлинга в 2008 году, так и после это однозначно бестселлер. Автомобиль был инновационным во многом:

  • фокус 2 получил наивысшую оценку Euro NCAP в пять звезд, для С или гольф класса — это очень высокий показатель;
  • качество материалов отделки на высоком уровне, опять же с поправкой на класс автомобиля;
  • отличная управляемость, во многом благодаря многорычажной независимой задней подвеске;
  • даже на нашем Российском рынке был огромный выбор силовых агрегатов и типов кузовов (седан, универсал, 5-ти дверный хэтчбек, 3-х дверный хэтчбек).
  • Большинство Фокусов второго поколения Фокус выпускались в России, хотя были и привезенные из той же Испании и Германии экземпляры, которые назывались гордо Spe­cial Edi­tion. Отличались, отсутствием брызговиков и весьма неплохим оснащением.

    Двигатели от 1.4 в 80 л.с, до 2.0 145 л.с, не беря в расчёт ST и RS. Был дизель 1.8 выдававший 115 л.с. Коробки как автомат, так и механика, причем автоматом оснащались только бензиновые двигатели объемом 1.6 (100 л.с.) и 2.0 (145 л.с.).

    Нормы расхода, заявленные производителем для кузова 5-ти дверный хэтчбек, смотрите в таблице.

    Двигатель и трансмиссияРасход топлива в городском цикле, л/100кмРасход топлива в загородном цикле, л/100кмРасход топлива в смешанном цикле, л/100км

    1.4 (80 л.с.) МКПП8,75,1

    6,4

    1.6 (100 л.с.) МКПП8,75,5

    6,7

    1.6 (100 л.с.) АКПП10,66

    7,7

    1.6 Ti-VCT (115 л.с.) МКПП8,75,1

    6,4

    1.8 (125 л.с.) МКПП9,55,6

    7

    2.0 (145л.с) МКПП9,85,4

    7,1

    2.0 (145л.с) АКПП11,26,1

    8

    1.8 TDCi дизель (115 л.с.) МКПП6,74,3

    5,2

    Многие водители считают двигатели устанавливаемые на Ford Focus 2 чрезвычайно прожорливыми. На самом деле двигатели Фокуса сами по себе весьма экономичны, и проблема с высоким расходом касается владельцев автомобиля с автоматом. Автоматические коробки устанавливаемые на машины второго поколения чрезвычайно надежны, обратной стороной этого является архаичность конструкции и всего 4 ступени.

    Если Вас сильно заинтересовала информация втором Фокусе, то я написал достаточно объемный и развернутый обзор в 3-х частях. Здесь и обзор комплектаций и сравнение с конкурентами, достоинства и недостатки модели и самое главное я описал основные неисправности.

    2.0 автомат, априори не может кушать мало 145 л.с., плюсуем суда 1362 кг. снаряжённой массы (информация для типа кузова седан) и на выходе получаем не менее 13 по городу. Это я Вам говорю, как бывший владелец этого автомобиля.

    Зато при движении по дорогам вне населенного пункта просто сказка: 145 сил хватает для комфортных обгонов и расход если ехать в пределах 120 км/ч даже с включенным климат контролем и полной загрузкой никогда не поднимется выше 8 литров.

    1.6 автомат в 100 лошадиных сил имел расход не многим меньше двухлитрового двигателя. Почему спросите вы. Объяснить это явление довольно просто: focus 2 даже с двигателем 1.6 это автомобиль очень тяжелый, 100 лошадиных сил ему явно недостаточно для комфортного разгона, поэтому приходится интенсивнее давить на газ и крутить двигатель.

       1.4 МКПП

    Если говорить про автомобили с механикой, то здесь достаточно прожорливым для своего объема можно считать двигатель 1,4 в 80 л.с, который приходится постоянно выкручивать, чтобы добиться более-менее «динамичного» разгона.

    Источник: https://1st-finstep.ru/kakoi-rashod-topliva-y-forda-fokys-2-i-3-na-100-km/

    Расход топлива форд фокус 3 — Ремонт автомобиля своими руками

    расход топлива форд фокус 3

    Мировые лидеры продаж – это те автомобили, которые не нуждаются в подробном описании или обсуждении. Их качество и положительные характеристики гарантированы сотнями тысяч продаж и благодарных отзывов водителей. К таким автомобилям можно смело отнести вторую и третью генерацию Ford Focus.

    Динамика и стремление к спортивной поездке читаются у автомобиля в дизайне. C-класс в классическом исполнении, стильный и современный дизайн, отличные технические характеристики Форд Фокус 3 – все это создает образ, который продается практически во всем мире. В Европе авто не один раз завоевывало титул автомобиля года, а у нас модель остается в топах продаж в очень сложном классе уже долгие годы.

    Дизайн – изменения заметны

    Множество новинок в дизайне отлично сработали – автомобиль уже на протяжении двух лет выглядит свежим и красивым. Многие дизайны, которые в 2011 году смотрелись современными, оказались совершенно недолговечными. Но это не про Форд.

    Новый дизайн Форд Фокус 3

    И хотя дизайн стал совершенно новым, вынес Фокус на совершенно другой уровень, модель осталась аутентичной, в ней можно узнать как весь концерн Ford, так и успешный C-класс. Из самых видимых обновлений можно назвать такие факторы:

    • совершенно новый капот с другими ребрами жесткости, новыми формами;
    • передняя оптика более округлая;
    • решетка радиатора и бампер сочетаются в стиле сдержанной агрессии;
    • задняя оптика обтекает кузов весьма необычной формой;
    • приземистая форма кузова подталкивает водителя к спортивному настроению;
    • салон полностью изменился, стал более чем современным.

    Можно долго перечислять позитивные моменты нового дизайна, которые стали основой продажи автомобиля, но стоит просто констатировать: нарисовали немецкий комфорт-класс очень здорово.

    Клиренс Форд Фокус 3

    Стоит отметить, что клиренс Форд Фокус 3 стал несколько ниже – 141 миллиметр. Это сложно отнести к положительным моментам эксплуатации на наших дорогах. Особенно заметен этот фактор в седане, где задний свез особенно большой. Тем не менее, негативных отзывов, связанных с низким дорожным просветом, не было замечено.

    Технические характеристики – почти спортивный автомобиль

    Предложений по техническим характеристикам и комплектациям – это фирменная особенность немецких производителей. Покупатель может выбрать для себя на самом деле идеальный автомобиль по всем статьям.

    Двигателей предлагают много, да и сами агрегаты достаточно современные:

    • 1.6-литровый двигатель для младших комплектаций с мощностью в 85 лошадиных сил;
    • Бензиновый агрегат с таким же объемом, но мощностью 105 лошадок;
    • еще более форсированный 1.6-литровый агрегат на 125 лошадиных сил;
    • 2-литровый бензиновый двигатель на 150 лошадок;
    • инновационная линейка агрегатов Ecoboost объемом 1 литр;
    • топовый бензиновый двигатель на 2 литра и 250 лошадиных сил для спортивных версий авто.

    Коробка передач и штатная магнитола Форд Фокус 3

    Коробок передач может быть 2 вида. Стандартная 5-ступенчатая механика не изменилась с прошлых поколений. 6-диапазонный автомат с технологией PowerShift поможет раскрыть потенциал каждого двигателя. Переключения незаметны, в салон не передаются никакие толчки.

    Подвески автомобиля достаточно жесткие. Низкий клиренс и спортивный дизайн заставил производителя сделать подвеску достаточно жесткой, чтобы авто не кренило на поворотах. Но жесткость действительно хорошо дополняет другие технические характеристики Форд Фокус 3.

    Комплектации и инновации

    Описывать комплектации третьего поколения Фокуса – дело неблагодарное. Можно констатировать, что производитель даже в самую недорогую версию своего бестселлера добавил достаточно комфортных функций и технологий.

    В максимальных и индивидуальных версиях авто можно встретить те функции, которые отсутствуют даже в самых дорогих авто концерна. Это лишний раз показывает, что к производству Фокуса компания относится с особенным трепетом.

    К примеру, штатная магнитола Форд Фокус 3 доступна уже в базовой версии. Ни один конкурент автомобиля таких возможностей не предоставляет.

    В зависимости от комплектаций вы сможете воспользоваться в своем автомобиле следующими возможностями:

    • инновационная система безопасности с новыми подушками и передовыми тормозными системами;
    • система предупреждения о том, что автомобиль пересекает разделительную полосу;
    • определение усталости водителя и разработанная система предупреждения о возможной опасности;
    • автоматическое включение и выключение дальнего света фар;
    • распознавание дорожных знаков и предупреждение о них;
    • практически полный автопилот на низких скоростях.

    Такие характеристики для массового автомобиля С-класса – это большая редкость. Множество технических новинок авто были заимствованы у давнего партнера концерна – Volvo. Отличие лишь в том, что Форд с отличными инновационными технологиями стоит достаточно дешево.

    Расход топлива Форд Фокус 3

    Стоит отметить, что расход топлива Форд Фокус 3 может достигать показателя в 6 литров по городу, если использованы агрегаты Ecoboost. С новыми технологиями производитель действительно предлагает отличные автомобили.

    Стоимость Фокуса в России стартует с весьма демократичных 570 тысяч рублей. Максимальная стоимость превышает базовую более чем в два раза – 1 400 000 рублей. Столько денег просят за особую версию хэтчбека со спортивными функциями.

    Итоги и выводы

    Возможность получить настолько много технологий за такие разумные деньги – это уникальное предложение. Именно поэтому третье поколение Фокуса стало самым продаваемым автомобилем в Европе и приближается к этому званию в России.

    Огромное количество комплектаций, двигателей и других технических опций делает выбор автомобиля большой проблемой. С какой бы целью вы ни покупали данный автомобиль, он станет верным вашим помощником и отличным товарищем.

    Форд Мустанг 2015 шелби — Начало 60-х годов прошедшего века был ознаменовано в США появлением автомобилей, которые чуть позже получили отдельный класс – Muscle Car.

    Форд Куга технические характеристики — выпускается уже 5 лет зарубежом, а с прошлого года его производство налажено и в России.

    Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/rashod-topliva-ford-fokus-3.html

    «Форд» — автомобиль, достойный выбора. Но в условиях современной экономии горючего будет интересно узнать, какой расход топлива у «Форда Фокус», что ожидает автолюбителя после приобретения этого транспортного средства. Этой теме и будет посвящена данная статья.

    О производителе

    Многолетняя история легендарной марки Ford продолжается: через шесть лет после окончания производства своего предшественника, полученного в строго ограниченном тираже, теперь на старте Ford Focus RS второго поколения — с максимальной производительностью 224 кВт (305 л. с.) — еще сильнее и быстрее. Высокопроизводительный автомобиль является самой мощной моделью, когда-либо производимой компанией Ford в Европе. По этой причине он почитаем многими поклонниками.

    Новый «Фокус RS»

    Новый Ford Focus RS является результатом труда изготовителей спортивных автомобилей Ford для мотоспорта. Управление проектом было в руках известного эксперта Джона Уилера, который имеет более чем двадцатилетний опыт работы по созданию гоночных автомобилей.

    При разработке высокопроизводительных моделей Ford работает рука об руку с инженерами. Только в проекте Ford Focus RS было задействовано более сотни специалистов из Ford Europe. Поэтому новый член этой элитной семьи моделей должен оправдать высокие ожидания.

    Новый Ford RS — это мощный передний привод в сочетании с 2,55-литровыми турбодвигателями. Даже 166 кВт (225 л. с.

    ) ST превзошли первый Ford Focus RS с точки зрения максимальной мощности на десять лошадиных сил, крутящий момент его 2,5-литрового двигателя Duratec вырос до 320 Ньютон-метров.

    Для огромного шасси нового Ford Focus эта высокая выходная мощность не была проблемой вообще. Таким образом, ST полностью переформатировала ожидания в отношении модели RS. Какой же расход топлива у «Форда Фокуса» 1,6 и других моделей?

    О расходе топлива разных моделей «форда фокус»

    «Форд Фокус», расход топлива которого будет указан ниже, предлагает производительность и ту же спортивную обработку, что и его предшественник. Но в то же время выделяется:

    • своей более высокой мощностью двигателя;
    • легко выдерживает специальную нагрузку;
    • хорош в ежедневном движении с комфортными свойствами.

    У автомобиля «Форд Фокус» расход топлива зависит от объема его бака. Именно этот показатель учитывается как основной. Так, «Форд Фокус» (1,6 л) с четырьмя цилиндрами и мощностью в пределах 101 л. с.

    потребляет от 5,8 до 6,2 л бензина на 100 км дороги при передвижении по трассе. А также около 7,5 л в условиях городской дороги. Расход топлива у «Форда Фокус» 1,8 л высок, так как эти машины относятся к более дорогим модификациям.

    Они имеют мощность в пределах 90 л. с., потребляя при этом до 9 литров бензина.

    Высокие показатели

    Следует указать, что расход топлива у «Форда Фокус» 2 поколения самый высокий, так как этот автомобиль считается обладателем самого мощного мотора по причине использования атмосферного двигателя.

    Такие машины собирают в двух вариантах, с мотором мощностью:

    • 131 лошадиная сила;
    • 115 лошадиных сил.

    В автомобилях может быть установлена либо автоматическая коробка передач (АКП), или же вариант механической трансмиссии. И тогда показатели расхода топлива, в сравнении с «Фордом Фокус» 1 поколения, возрастают до 10 литров на каждые 100 км пути.

    Представители второго поколения «Фокусов»

    В новом поколении используют усовершенствованные детали. Но это не исключает факта повышения уровня расхода горючего. В среднем расход топлива «Форда Фокус» (1,8 л) во втором поколении этих автомобилей составляет от 5 до 6 л в условиях передвижении по городу и от 9 до 10 л – на загородной трассе. Позднее произошли некоторые преобразования двигателя с целью его усовершенствования. Это привело к сокращению показателей затратности на одну-две единицы.

    Обзор третьего поколения «Фокусов»

    У этих машин своеобразные двигатели. Недавно изготовители начали практиковать использование усовершенствованного мотора объемом 1,6 л. Это позволило увеличить мощность транспортного средства, которое теперь доступно в двух версиях: 150 и 182 л. с. Показатели расхода топлива в пределах 6,5-7 л.

    В бак новой модели «Форда Фокус 3», расход топлива которого рассматриваем далее, вмещается 55 л горючего. Рестайлинг позволил получить двигатели двух видов мощности. До этого момента модели третьего поколения также были с двигателями «двойками» с нормой потребления горючего на городской трассе от 10 до 11 л, а в условиях загородной трассы – от 7 до 8 литров.

    Влияние изменения двигателя на показатели расхода топлива

    Новый Ford Focus RS — идеальное сочетание этих двух историй успеха — истинного RS и настоящего Ford Focus. Сердце каждого высокопроизводительного автомобиля – это его двигатель. При разработке турбодвигателя нового Ford Focus RS изготовители не стремились к совершенству, но делали свою работу с усердием. В результате получился высокоточный двигатель исключительного качества.

    Преимущество нового Ford Focus RS основано на особенностях его двигателя Duratec RS с турбонаддувом, который обеспечивает максимальную мощность в 2,5 литра 224 кВт (305 л. с.) при 6 500 оборотах. Его крутящий момент достигает постоянного пика 440 Нм в диапазоне 2300-4500 оборотов за минуту. Так работает замечательный высокопроизводительный двигатель.

    За исключением фундаментальных конструкций, турбо пятицилиндровый Ford Focus RS и ST не имеют сходства. Были рассмотрены различные способы повышения производительности 4-клапанного ST для достижения желаемого сочетания развития мощности, характеристик двигателя и стабильности. Изготовители создали автономный блок RS, который использует базу ST.

    Основная цель инженеров — значительное увеличение силы и крутящего момента, без ущерба для прочности. Было принято решение установить адаптированную прокладку головки цилиндров, а также специальное покрытие стен цилиндров, что гарантирует более высокую стабильность работы клапанов, а также особенно точный профиль распределительных валов и шатунов, которые имеют более крупные подшипники.

    Что касается пересмотренной системы впуска, выпускного коллектора и более крупного турбокомпрессора Borg Warner K16, то при максимальном рабочем давлении 1,4 бара он превосходит показатель Ford Focus ST (0,7 бара) в два раза, что обеспечивает 35-процентное увеличение производительности.

    Чтобы гарантировать желаемый отклик двигателя, потребуется достичь оптимальной реакции турбокомпрессора в выпускном коллекторе. Он предлагает несколько преимуществ:

    • особенно точную тонкую настройку выхлопной системы;
    • стратегически выгодное расположение погрузчика в непосредственной близости от блока цилиндров;
    • это оказывает положительное влияние на безопасность при столкновении, а также сводит к минимуму необходимость регулировки выхлопной системы, масляных и водопроводных труб, тщательной калибровки турбонагнетателя для достижения аналогичного спонтанного отклика дроссельной заслонки Ford Focus ST.

    Основные характеристики двигателя Ford Focus RS также включают в себя прогрессивную структуру мощности. Эффект, который специалисты Team RS подчеркивают с соответствующей измененной кривой крутящего момента при полном давлении наддува.

    Турбодвигатель реагирует без задержки и достигает максимальной мощности 224 при 6 500 оборотах кВт (305 л. с.). Он постоянно доступен до ограничителя скорости, который плавно начинается с 7 050 оборотов в минуту.

    Если нет переключения передач, электроника двигателя распознает ограничение скорости через три секунды до максимальной непрерывной скорости 6 500 об. / мин. для защиты пятицилиндрового двигателя от перегрузки.

    Ford Focus RS впечатляет результатом тонкой настройки. При средних оборотах двигатели RS сильные. Вызывает восхищение вид впечатляющей кривой крутящего момента нового Ford Focus RS с ускорением от 2 300 до 4 500 об. / мин. Показатели прямой реакции двигателя при низких оборотах двигателя и максимальном крутящем моменте 440 Нм — замечательный результат, как указано в отзывах производителей.

    Механическая коробка передач Ford Focus RS с шестью скоростями основана на работе сестринской модели ST. Более высокий уровень производительности обеспечивается благодаря согласованности работы подшипников, модифицированному корпусу сцепления и более крупному дифференциалу.

    Подведем итоги

    Для всех автолюбителей – владельцев транспортного средства марки Ford – актуален вопрос о расходе топлива «Форда Фокус» на 100 км. Это позволяет безопасно передвигаться и экономить средства.

    Важно не только знать реальные показатели, но и понимать, как можно достичь снижения расходов. Показатели расхода топлива отличаются и зависят от комплектации автомобиля.

    Данная модель транспорта вышла в свет в конце двадцатого века и завоевала сердца потребителей, благодаря качеству и стилю. Машина уверенно входит в десятку транспортных средств, которые считаются самыми распространенными в Европе. Позднее эти автомобили стали изготавливать на территории других стран.

    «Фокус» — это машина С-класса с тремя вариантами кузова: хэтчбек, универсал, а также седан.

    Всего существует несколько модификаций – это автомобили:

    • первого поколения;
    • первого поколения в варианте рестайлинга;
    • второго поколения;
    • второго поколения в варианте рестайлинга;
    • третьего поколения;
    • третьего поколения в варианте рестайлинга.

    Модели перечисленных поколений отличаются ощутимо, поэтому каждая из них расходует топливо по-разному. Например, расход топлива «Форда Фокус 2» (1,6-литровый двигатель) в условиях города составляет от 8 до 9 л, а по трассе – 7,7 л.

    Расход горючего будет увеличиваться, если в автомобиле используется кондиционер, постоянно работают фары, открыты окна, приходится часто торчать в пробках.

    По отзывам автолюбителей, есть способы экономии горючего: плавность движения и разгона, своевременное переключение передач, умеренное пользование кондиционером. При этих условиях машина будет потреблять топливо более экономно.

    Источник: https://FB.ru/article/441591/ford-fokus-rashod-topliva-na-km-bazovyie-normyi-i-otzyivyi

    Расход топлива Форд Фокус 2 и Фокус 3 на км пути

    расход топлива форд фокус 3

    Первым оснащают базовые комплектации, а вот более мощный двигатель 2.

    Форд Фокус 3 Универсал 1.6 л 105 л/с Честный тест драйв

    Но когда села за руль Короллы своей подруги, то поняла разницу — у нас просто зверь под капотом.

    Печное топливо светлое ° (аналог дт) по цене руб./тонна.

    Установил высокопрофильные шины, так как приходится часто ездить в условиях отсутствия дорог.

    У меня до этого уже был Фокус с таким же мотором, только 2-ого поколения. А в качестве бензиновых моторов стали устанавливаться сильный Duratec SE и сильный Duratec Ti-VCT, доступные с традиционной 5-ступенчатой механикой.

    Версия с мотором 1. Расход топлива дизельного Ford Focus с этим силовым агрегатом составляет 6,7 л в городском режиме, 4,3 л по трассе и 5,2 л для смешанного цикла на км. Третье поколение Форд Фокус 3 появился в году и поставляется с двигателем 1.

    Дизельные силовые агрегаты отечественным дилерам официально не поставляются, поэтому не получили широкого распространения. Этот силовой агрегат, устанавливаемый на Focus, отличается высоким уровнем надежности, но не развивает нужную тягу. Его потребление составляет 4,8 л по трассе и 8,1 л в городском режиме, в среднем он берет 6 л на км.

    Такая экономичность стала причиной популярности этой версии автомобиля в бюджетном сегменте. Нормы затрат расхода топлива Форд Фокус этой версии составляет для универсала и седана поколения 3 всего 4,8 л на трассе, в городском трафике 8,1 л при среднем потреблении 6 л на км.

    У более легких хэтчбеков расход уменьшается на 0,1 л в каждом из режимов. При работе с АКПП потребление бензина увеличивается, особенно в городе, где составляет 9,3 л.

    При высоких динамических показателях эта версия Форд Фокус имеет расход топлива на уровне с менее мощной сильной версией.

    Автоматическая коробка добавляет этому силовому агрегату около 0,4 л по каждому из показателей. Когда мы говорим о расходе топлива, необходимо учитывать множество факторов. Во-первых, второе и третье поколение отличаются в техническом плане, что не может не влиять на потребление горючего. Во-вторых, существует целый ряд факторов, действие которых может, как увеличивать, так и уменьшать расход топлива.

    Давайте обсудим их, после чего расскажем, какой имеет Форд Фокус расход топлива. Факторы, влияющие на потребление топлива В первую очередь, расход топлива Ford Focus зависит от особенностей самого автомобиля: Помимо этого, можно выделить следующее: Все равно я считаю, что для мотора 2 литра и коробки-автомат это не так и много.

    Ракета, а не автомобиль. Есть и минус — на высокой скорости нужно быть внимательным, я так улетел в кювет, не вписавшись в поворот. При этом из-за небольшого веса достаточно экономичный расход для такого мотора — в городе больше 12 литров не выходит, на трассе около 7 л. Начитавшись отзывов про Фокус, твердо решил себе купить такой.

    Но если бы был внимательным, то не лопухнулся бы. Я не знал, что есть два вида мотором — на и лошадок. Вот мне достался первый вариант, Split Port 2. Помимо того, что мотор по динамике не особо лучше, чем 1.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Киа рио установка магнитолы

    По расходу — в городе до 11 литров, на трассе порядка 6. Форд Фокус 1 поколение, унивесал, 2. Расход бензина очень сильно зависит от манеры вождения. Это на 95 бензине, на наверно поболее чуток будет.

    Почти месяц искал, что можно купить за тыров — предлагали только всякие коробчонки для лягушонков. Учитывая, что у меня двое детей — категорически не устраивало. Взяли, прокатался на нем 4 года, пока не разбил в аварии. В общем, всем был доволен, но один минус- при расходе бенза в л до 16 л с кондеем бак всего 40 литров, его реально не хватает.

    До этого был Матрикс — по сравнению с Фордом он просто унылое г.. Мотор лошадок, места внутри валом, автомат на кик-дауне реально рвет из под себя, так что динамика на высоте. По расходу — 11 литров в городе для такого мотора считаю отличным показателем.

    Ford Focus 2 поколение 1. Это был 4-цилиндровый атмосферник Duratec, развивающий мощность в 80 л. Он устанавливался на все варианты исполнения кузова и работал в паре с классической 5-ступенчатой механической трансмиссией. Норма расхода топлива Форд Фокус 2 поколение 1. Живем под Киевом в коттеджном поселке, поэтому в основном передвигаемся по трассе. Расход бензина — всего 5.

    Покупался в году, пробег уже больше тысяч км, но никаких проблем пока. Читал много отзывов про Фокус, пишут, что у мотора 1. Может быть — но летом в Херсоне реально жарко, без кондера никак просто. Так вот, его если включить, то мало того, что движок реально теряет в мощности, так еще и расход бензина увеличивается до 11 литров в городе!

    Факторы, влияющие на потребление топлива

    С другой стороны, осенью у меня не больше литров. На покупке Форда настоял муж. Несмотря на то, что машина года, проблем с ней не было — муж на сервисе работает, все делаем сам, да и делать особо много не пришлось, только по мелочи. Единственное, что не нам не нравится — это мотор.

    Он слабый для такого автомобиля и при этом прожорливый — у меня меньше 9 литров не выходит, у мужа вообще л. Работаю на Фокусе в службе такси. Купил примерно 10 месяцев назад — машина года выпуска, мотор 1.

    Стараюсь ездить экономно, поэтому у меня выходит примерно Машина неплохая, но не с этим мотором. Вроде бы малообъемный двигатель, но расход бензина при пенсионерском стиле вождения составляет 8 литров — это без пробок. Но с другой стороны, проблем с мотором нет вообще, работает хорошо. Форд Фокус 2 поколение 1. Бензиновый 4-цилиндровый атмосферник Duratec был представлен в двух вариантах — на и л.

    После рестайлинга в году линейка турбодизелей была оставлена без изменений, за исключением того, что все эти моторы были доступны только с 5-ступенчатой механикой.

    А в качестве бензиновых моторов стали устанавливаться сильный Duratec SE и сильный Duratec Ti-VCT, доступные с традиционной 5-ступенчатой механикой. Реальные отзывы о расходе топлива Ford Focus 2 поколение 1. Расход бензина 10 литров, хоть убей, на сервисе не могут понять причину. Жалею, что взял его — очень капризный, на прежних версиях до года намного лучше мотор был.

    Из всех моторов 1. Я читал, что эти моторы очень капризные, но у меня за 60 тысяч пока не было никаких проблем. Расход топлива тоже вменяемый — в городе не больше 8. Мне мой Фокус пригнали с Германии под заказ.

    Очень мощный мотор и при этом экономичный — расход солярки в городе не превышает 7 литров, на трассе можно вообще в 4. Муж купил мне Форд Фокус еще 5 лет назад. За все это время не было вообще никаких серьезных проблем. Двигатель у меня лошадиных сил, мне хватает с головой — главное, чтобы расход был небольшой. По городу больше 8. Машина досталась от отца — он продал мне ее за бесценок почти, но не из-за того, что убитая, а по родственному.

    Еще серьезно не ремонтировался — мелочи всякие и ТО. Расход в городе около 9 литров, с кондеем до 11 л, на трассе порядка 6. У меня Фокус с коробкой-автомат и мотором лошадок, года. Мотор мощный, для автомата самое то — никаких тормозов с переключениями передач, на обгон идет резво.

    Расход правда великоват — около 10 литров в городе, на трассе примерно 6. Автомобиль покупался под такси — ездим с отцом поочередно. Естественно, покупалась версия самая бюджетная, без всяких дополнительных опций и наворотов. Зато надежная и неприхотливая, лишь расход топлива великоват — до 9 л в городе без пробок.

    Если бы не нытье жены, что она дескать хочет как все подруги ездить на автомате, ни за что в жизни не взял бы такую машину.

    Первым оснащают базовые комплектации, а вот более мощный двигатель 2. Производитель установил следующий расход топлива на км, который считается нормой: Оба мотора поддерживают совместную работу с 5-ступенчатой механикой и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана специально под атмосферные Duratec Ti-VCT.

    Соответствуют ли указанные в паспорте цифры реальному расходу автомобилем Форд Фокус 3? Потребление горючего с двигателем 1. Одним из таковых является нехватка мощности, особенно это ощущается на 1. Мотор стандартной комплектации не особо динамичен, но отличается в большинстве случаев адекватным потреблением бензина: Автомобиль у меня практически новый, во время обкатки был увеличенный расход, спустя время потребление бензина стало падать.

    Ford Focus 3 1.6 125 л.с. расход 4.7 литра MPG-BOOST

    Машина впечатляет плавностью хода и идеальной управляемостью. Расход бензина на сотню — литров. Машиной доволен, в Фокусе ничего не скрипит и не дребезжит как в моем бывшем Опеле Астра года. Фокус с мотором 1. Универсальная тачка, для 24 часов в сутки. Мне машина оказалась по душе, новое поколение пока брать не собираюсь, хотя такая возможность есть. С двигателем объемом 1.

    Ford Focus — Автомобиль для всех типов дорог, выглядит стильно и едет динамично. Прекрасная машина для каждодневных передвижений, для дальних путешествий. Быстрая и поворотливая тачка на каждый день, с мотором 1. Надежный и комфортный городской кар, мне он понравился. Есть мелкие поломки, но общее впечатление сугубо положительное. Фокус у меня с года, оснащен 1. Я вообще человек экономный, и стараюсь не превышать средние обороты двигателя.

    Благодаря этому в городе можно уложиться и в литров, но это когда вообще пробок нет. Машина выполняет все поставленные мной задачи, а если что можно сложить спинки задних сидений, и тогда можно перевезти какую-нибудь длинномерную поклажу. Кстати, у первого Рено Логана такой функции нет, ну и ладно. Мой Фокус потребляет литров на сотню. Ford Focus — автомобиль года выпуска, пробег на данный момент превышает тысяч км.

    Само собой, обслуживаю только у официалов, это вам не вазовская копейка. Ковыряться в Фокусе не получиться, у него сложная ремонтопригодность, нужно спецоборудование.

    Машина достойна самого детального рассмотрения, у меня версия с дизелем объемом 1. Работаю в такси, и на этой работе, а Фокус раскрывает все свои плюсы. Комфортный салон, продвинутое оснащение для машины С-класса, энергоемкая подвеска, мощный и тяговитвый дизель В общем, я машиной более чем доволен. Разгон до сотни за 13 секунд, что в целом не плохо для такси.

    Мой Форд Фокус проехал тысяч км и держится молодцом. Гарантия уже давно закончилась, но я продолжаю обслуживать машину в дилерском центре. Там оригинальные запчасти, и в конце концов нет лохотрона.

    Надежная тачка, потребляет с 8 литров с 1,8-литровым дизелем. Фокус у меня с года, оснащен автоматом 1.

    Потребляет литров на сотню пробега, это отличный результат на фоне конкурентов. Езжу на низких и средних оборотах, и за счет этого достигается наилучшая топливная экономичность. Разгонного потенциала у Фокуса нет, но зато имеется хороший запас тяги на всех оборотах. Купил Фокус на поддержанном рынке. Машина с мотором 2. Динамика достаточная для компактной машины. Ford Focus в моем владении больше десяти лет.

    Заверенный производителем расход топлива Форд Фокус 3

    Тачка года, с коробкой МКП и мотором 2. Топовая версия, со всеми опциями того времени. Превосходный авто для тех, кто не хочет часто менять автомобиль. У Фокуса непревзойденный потенциал, в плане надежности Фокус не имеет аналогов. Как доказательство могу привести тот факт, что обслуживал машину не раньше чем через каждые 20 тысяч км.

    У конкурентов надо через 15 или 10 тысяч. Мой Фокус с мотором 1.

    Эта тачка своих денег стоит, в отличие от конкурентов. Прекрасный автомобиль, оснащен двухлитровым мотором и механикой. Бензиновый движок мощный и умеет экономить топливо, в городском цикле можно уложиться в 12 литров. Я сделал правильный выбор. Коробка передач способна полностью раскрыть потенциал двигателя. Также похвалю идеально настроенное шасси, как раз для наших дорог.

    Мой Фокус оснащен мотором 2. У меня классический 4-дверный седан, с качественным салоном и вместительным багажником.

     

    Источник: https://diabloarea.ru/ford-fokus/ford-fokus-3-1-6-raskhod-topliva.html

    Каким Бензином Заправлять Форд Фокус 3

    Форд Фокус Фан

    Какой бензин заливать 92-й либо 95-й?

    Бензин на Форд Фокус: 92-й или 95-й?

    Рекомендованный бензин для Форд Фокус 2 — 95-ый! Это можно узреть и на наклейке на внутренней части люка бензобака.

    Но, вопрос о виде заправляемого горючего, а именно, бензина в автомобиль всегда стоит довольно остро перед каждым обладателем. Каким бензином заправлять форд фокус. Где расположены предохранители в автомобиле форд фокус 3 фокус 3. Один находится. Рубрика: ford.

    Какой бензин лучше всего заливать в ford. Тем паче что производитель, обычно, показывает основной тип горючего, и допустимый.

    Суть вопроса

    В среде хозяев автомобилей существует мировоззрение, что дорогой бензин более высококачественный, и это событие оказывает решающей значение, беря во внимание длительные последствия на срок эксплуатации мотора и всех узлов топливной системы.

    Каким бензином заправлять форд фокус 3. В мире. Добрый день! Подскажите пожалуйста не работает магнитола форд фокус 3 2012 г.В., раньше через раз работала, а щас ноль.

    Так, обязательно ли нужно переплачивать, заливая в бак 95 бензин? Или можно немного сэкономить, используя 92 бензин?

    Какой бензин Форд Фокус 95

    Самостоятельные исследования проводить водители не пытаются, поскольку условия эксплуатации машины могут быть разными. Чаще используются субъективные доводы, говоря про увеличившуюся мощность, менее быстрый разгон, снижение расхода топлива и другие показатели.

    Поэтому в вопросе, какой бензин лучше, следует учитывать результаты тех тестов, которые по вашей модели и марки проводят авторитетные издания.

    Проведение проверки

    Для популярного и массового автомобиля, каковым является Форд Фокус, можно провести следующий тест. магнитола ford focus 3 если не работает магнитола для форд фокус 3. На динамометрическом стенде, выставив на него ведущие колёса, произвести замеры следующих показателей:

    • Крутящий момент на определённых оборотах.
    • Средний расход топлива на скорости 90 км/ч.

    Замеры, произведённые для двух марок бензина, показали, что снижение мощности у мотора произошло всего на 0,1 Нм, а расход топлива увеличился на ту же 0,1 л. Таким образом, расхождение результатов в пределах менее 1% никак не может повлиять на технико-экономические характеристики автомобиля. Единственным замечанием, которое связано с возможной детонацией при использовании бензина с более низким октановым числом, является недопущение высоких нагрузок на мотор.

    Учитывая разницу в стоимости, а средняя цена 92 бензина равна 31,1 руб., против 34,4 руб. – цена 95 бензин, можно посчитать возможную экономию. При среднем пробеге в 10 000 км в год, экономия составит около 2,5 тыс. рублей.

    Как влияет качество бензина

    Немаловажным фактом является и тот, где вы заправляетесь. Ответ на вопрос каким бензином заправлять ford focus 3? Каким бензином заправлять форд фокус 3? Головное устройство обеспечивает не только комфорт, магнитола форд фокус 3 отличается.

    При проведении любых экспериментов нужно учитывать, что на расход бензина и мощность, которую демонстрирует мотор, большое влияние оказывает и фактор компании, на которой вы приобретаете топливо.

    Конечно, такую информацию получить самостоятельно также не так легко, однако, можно почерпнуть нужные сведения, опять же, у автомобильных экспертов в этой сфере.

    Форд фокус 3, 1.6,. 92 или 95 какой заливать?Роснефть

    Опыт езды на 92 и 95 бензе Роснефти.Что экономно?

    Какой заливать бензин в авто 92 или 95

    Для людей, которые пользуются правильными автомобильными продуктами, нет никакой надобности заморачивать.

    Некоторыми другими косвенными индикаторами качества топлива могут стать:

    • Стоимость бензина.
    • Развитая сеть АЗС.
    • Размер клиентской сети.
    • Полнота оформления информационных стендов.
    • Наличие дисконтных программ и другие.

    При использовании более качественного бензина с фирменных заправочных станций можно быть готовым, что цена 1 литра может оказаться ещё на рубль, или чуть более, дороже. После снятия клеммы акб не работает магнитола двс ford фокус 3 форд focus 2.

    Однако, как показывают исследования, а также и практика эксплуатации автомобилей, при использовании нужного топлива (в данном случае 95 бензин), его расход уже существенно не меняется. привет всем! Подскажите мне. Я сомневаюсь что приобрести новый киа сиид или форд фокус 3 седан.

    Поменял на фф3 1,6 с пауэршифтом гидроусилитель руля форд фокус 3 2011 не работает и. А вот некоторое увеличение крутящего момента ожидать можно, т. е. двигатель способен работать с большей отдачей.

    Несколько большее значение здесь всё же имеет не октановое число, а те негативные последствия, которые остаются после использования бензинов с добавками, присадками. Химический состав бензина негативно влияет на моторное масло, снижая его вязкость, смазывающую способность. Отложения на металлических поверхностях мотора, также значительно снижают его ресурс.

    Использование 92 бензина лучшего качества не оказывает сколь-нибудь большого влияния на увеличение мощности мотора. Форд фокус 3 или киа сид А вот расход топлива может несколько изменится в сторону уменьшения. Но опять же, снижение расхода на 0,1 – 0,2 литра приведёт, с позиции денежной экономии, не к такому большому выигрышу, сколько можно потерять при ремонте двигателя от использования бензина с непроверенных автозаправок.

    С позиции качества меньше всего нареканий вызывают зарекомендовавшие компании – производители автомобильного топлива: Роснефть, ЛУКОЙЛ, ТНК. Эти компании имеют собственные нефтеперерабатывающие заводы, и этот факт способствует поддержке качества бензина на постоянном уровне.

    Промежуточный вывод

    Таким образов, оценив влияние, которое оказывает заправка бензином с 92-м и 95-м октановыми числами, можно заметить, что экономия оказывается не существенной – от 2,5 до 5 тыс. в год, в зависимости от пробега.

    В тоже время, при заправке нужно ориентироваться на использование более качественного бензина, поскольку экономия в деньгах оказывается мизерная, а последствия от разрушительного действия на мотор – весьма существенна.

    Что же с двигателем?

    Итак, использование некачественного бензина привело к негативным последствиям, и мотор нуждается в ремонте. К чему следует готовиться владельцу автомобиля?

    В первую очередь нужно понимать, что использование некачественного или низкооктанового бензина сказались не только на свечах накаливания. Скорее всего, пострадала поршневая система, включая и коленчатый вал.

    форд фокус 3 или киа сид: сравнивать киа сид и форд фокус сравнение мазда 3 и форд. А от ухудшения качества масла, могли подвергнуться износу и другие механизмы и системы. Предохранители и реле форд фокус 3 с двигателем 1.6 л., ближний свет фар.

    Нужно готовиться к капитальному ремонту двигателя.

    Стоимость проведения капитального ремонта двигателя Форд Фокус первого поколения оценивается, в зависимости от сложности и объёма работ в 20 тыс. рублей, а в случае покупки нового мотора можно потратить и до 28 тыс. рублей.

    Выполняя ремонт двигателя Форд Фокус 2, цена также не превысит 20 тыс. рублей, а стоимость мотора на замену, в зависимости от объёма составит уже в пределах 30 тыс. рублей.

    Производить оценку на случай, если потребуется ремонт двигателя форд фокус 3, затруднительно, но цена вряд ли будет отличаться в меньшую сторону от указанной для более ранних авто.

    Таким образом, можно говорить о том, что вся экономия, которую владелец мог бы получить для себя на протяжении срока эксплуатации в 100 тыс. км, наверняка потребуется ему на проведение капитального ремонта двигателя.

    Источник: https://avto-melvin.ru/kakim-benzinom-zapravljat-ford-fokus-3/

    Ford Focus 3 седан характеристики

    Распродажа новых авто 2019 года

    Ниже представлены основные технические характеристики Ford Focus 3 Sedan / Форд Фокус 3 седан 2018-2019 в новом кузове для российского рынка.

    В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

    Кузов

    Тип кузова седан
    Класс автомобиля класс C
    Длина / ширина / высота, мм 4538 / 1823 / 1488
    Колесная база, мм 2648
    Клиренс (дорожный просвет), мм
    Объем багажника, л 421
    Снаряженная масса, кг 1284 — 1358
    Объем топливного бака, л 55

    Двигатель и трансмиссия

    Тип двигателя бензин бензин
    Объем, л 1,6 1,6
    Мощность, л.с. 105 125
    Крутящий момент, Нм 150 159
    Тип коробки передач механика механика
    Число передач 5 5
    Привод передний передний
    Разгон 0-100 км/ч, с 12,4 11,0
    Макс скорость, км/ч 182 192
    Расход топлива, л
    — город 8,1 8,1
    — трасса 4,8 4,8
    — смешанный 6,0 6,0
    Тип топлива АИ-95 АИ-95

    Обзор моторного масла G-Energy F synth 5W40

    G-Energy F Synth 5W-40 – синтетическое моторное масло российской компании Газпромнефть, выпускаемое в Италии. Данный продукт наделен передовыми техническими характеристиками, как и подобает чистой синтетике.

    Масло адаптировано к экстремально низким и высоким температурам окружающей среды, что особенно актуально для российских автолюбителей, в том числе жителей северных и восточных регионов нашей страны. Данная смазка представляет собой оригинальный синтетический материал для современных бензиновых и дизельных моторов.

    Речь идет об автомобилях легкового и коммерческого классов, с турбомоторами или атмосферными ДВС.

    Смазывающие свойства масла G-Energy F Synth 5W-40, а также его моющие характеристики, способствуют увеличению срока службы двигателя, который максимально защищен от отложений, перегрева и повышенного трения деталей.

    Вместе с тем, заявлена защита от окислительных процессов и различных химических реагентов. В этом заслуга особого набора сильнодействующих присадок, поддерживающих бесперебойную работу ДВС в большинстве климатических поясов.

    Таким образом, можно убедиться во всесезонных способностях масла G-Energy 5W-40 F-Synth.

    Назначение

    G-Energy F-Synth 5W-40 имеет синтетическую основу с полезным воздействием на все современные двигатели, которые требовательны к качеству топлива и масла.

    Данная модель масла подходит и для высокофорсированных ДВС с турбонаддувом, компрессорами, а также каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами (для бензиновых и дизельных ДВС соответственно). Эти системы отвечают за повышение и снижение токсичности отработанных газов.

    Благодаря устойчивым моющим и вязкостным параметрам масло G-energy F-Synth 5W-40 продолжает защищать двигатель независимо от манеры вождения – спокойной или интенсивной, на высоких скоростях или с частыми стартами и торможениями в городских пробках.

    Оригинальный продукт G-energy F-Synth 5W-40 соответствует всем требованиям в области экологии и экономии топлива. К тому же, это экологически чистый продукт с минимальным содержанием вредных примесей (хлор, фосфор, сера и т. д.). В этом можно убедиться, судя по успешным испытаниям на тестовом полигоне и в лабораторных условиях, а также наличию допусков от ведущих автопроизводителей: Фольксваген, Даймлер и БМВ.

    Масло с маркировкой 5W-40 рассчитано на широкий диапазон температур, т. е. подходит для большинства климатических поясов. Рекомендуется для северных и восточных регионов РФ. В то же время, в маркировке указана совместимость масла с жаркими температурами до плюс 40 градусов Цельсия. Цифра 5 и литера W свидетельствуют о сохранении вязкостных характеристик масла при температурах до минус 30 градусов Цельсия.

    Технические характеристики

    • Плотность при 15 гр. – 859 кг/куб. м
    • Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 87,3 кв. мм/с
    • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,5 кв. мм/с
    • Индекс вязкости – 173
    • Щелочной показатель – 10,4 мг КОН/г
    • Температура вспышки/застывания – 230/минус 42 гр.

    Классификация

    Источник: https://maslospec.ru/motornoe-maslo-g-energy-f-synth-5w40.html

    Форд Фокус 3 (, ) расход топлива на км — АвтоВызов

    Расход топлива. / Двигатель / Focus 3 — FFClub

    Расход топлива. / Двигатель / Focus 3 — FFClub

    Расход топлива. / Двигатель / Focus 3 — FFClub

    Форд Фокус 3. Расход АИ-95 на 90-100 км/ч

    Какой расход топлива у форда фокус 2 и 3 на 100 км

    расход топлива форд фокус 3

    Рад приветствовать Вас дорогой читатель на страницах блога. Сегодня представляю Вашему вниманию информацию на актуальную тему: расход топлива форд фокус. Причем в своей статье я охвачу не одно поколение, а все три. Ведь многим владельцам этих автомобилей будет интересно на сколько их расход отличается от базовых норм завода-изготовителя и цифр, приводимых другими автовладельцами.

       Первое поколение (1998 — 2005)

    Автомобили первого поколения получили широкое распространение на территории России после открытия в 2002 году в городе Всеволожске Ленинградской области завода по сборке автомобилей Ford. Несмотря на это нельзя сказать, что до 2002 года этих автомобилей в стане не было.

    Их было также достаточно, и это были автомобили европейской сборки (Испания, Германия), а также машины, привезенные из соединенных штатов, которые в большинстве своем оснащались двигателем 2.0 и автоматической коробкой перемены передач.

    Автомат был четырехступенчатым и поэтому расход топлива на двухлитровой модификации был неприлично высоким и при движении в городе легко доходил до 13, а то и до 15 литров на 100 км.

    Выпущенные в России Форд Фокус 1 в основном оснащались двигателем рабочим объемом 1.6 литра и механической трансмиссией.

    Такие автомобили считались достаточно экономичными, как с точки зрения расхода топлива, так и с точку зрения транспортного налога. Многие владельцы в режиме города укладываются в 10 литров на сотню.

    Дизайн автомобиля как внутри, так и снаружи для своего времени был передовым.

    Далее Вашему вниманию представляю сводную таблицу для Ford Focus 1 в кузове 5-ти дверный хэтчбек.

    Двигатель и трансмиссияРасход топлива в городском цикле, л/100кмРасход топлива в загородном цикле, л/100кмРасход топлива в смешанном цикле, л/100км

    1.4 (75 л.с.) МКПП8,85,4

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как проверить реле генератора

    6,6

    1.6 (100 л.с.) МКПП9,45,4

    6,8

    1.6 (100 л.с.) АКПП10,96,1

    7,8

    1.8 (115 л.с.) МКПП10,46

    7,6

    2.0 (130л.с) МКПП11,76,9

    8,7

    2.0 (130л.с) АКПП13,17,3

    9,4

       Второе поколение (2005 — 2011)

    Форд фокус 2, как до рестайлинга в 2008 году, так и после это однозначно бестселлер. Автомобиль был инновационным во многом:

  • фокус 2 получил наивысшую оценку Euro NCAP в пять звезд, для С или гольф класса — это очень высокий показатель;
  • качество материалов отделки на высоком уровне, опять же с поправкой на класс автомобиля;
  • отличная управляемость, во многом благодаря многорычажной независимой задней подвеске;
  • даже на нашем Российском рынке был огромный выбор силовых агрегатов и типов кузовов (седан, универсал, 5-ти дверный хэтчбек, 3-х дверный хэтчбек).
  • Большинство Фокусов второго поколения Фокус выпускались в России, хотя были и привезенные из той же Испании и Германии экземпляры, которые назывались гордо Spe­cial Edi­tion. Отличались, отсутствием брызговиков и весьма неплохим оснащением.

    Двигатели от 1.4 в 80 л.с, до 2.0 145 л.с, не беря в расчёт ST и RS. Был дизель 1.8 выдававший 115 л.с. Коробки как автомат, так и механика, причем автоматом оснащались только бензиновые двигатели объемом 1.6 (100 л.с.) и 2.0 (145 л.с.).

    Нормы расхода, заявленные производителем для кузова 5-ти дверный хэтчбек, смотрите в таблице.

    Двигатель и трансмиссияРасход топлива в городском цикле, л/100кмРасход топлива в загородном цикле, л/100кмРасход топлива в смешанном цикле, л/100км

    1.4 (80 л.с.) МКПП8,75,1

    6,4

    1.6 (100 л.с.) МКПП8,75,5

    6,7

    1.6 (100 л.с.) АКПП10,66

    7,7

    1.6 Ti-VCT (115 л.с.) МКПП8,75,1

    6,4

    1.8 (125 л.с.) МКПП9,55,6

    7

    2.0 (145л.с) МКПП9,85,4

    7,1

    2.0 (145л.с) АКПП11,26,1

    8

    1.8 TDCi дизель (115 л.с.) МКПП6,74,3

    5,2

    Многие водители считают двигатели устанавливаемые на Ford Focus 2 чрезвычайно прожорливыми. На самом деле двигатели Фокуса сами по себе весьма экономичны, и проблема с высоким расходом касается владельцев автомобиля с автоматом. Автоматические коробки устанавливаемые на машины второго поколения чрезвычайно надежны, обратной стороной этого является архаичность конструкции и всего 4 ступени.

    Если Вас сильно заинтересовала информация втором Фокусе, то я написал достаточно объемный и развернутый обзор в 3-х частях. Здесь и обзор комплектаций и сравнение с конкурентами, достоинства и недостатки модели и самое главное я описал основные неисправности.

    2.0 автомат, априори не может кушать мало 145 л.с., плюсуем суда 1362 кг. снаряжённой массы (информация для типа кузова седан) и на выходе получаем не менее 13 по городу. Это я Вам говорю, как бывший владелец этого автомобиля.

    Зато при движении по дорогам вне населенного пункта просто сказка: 145 сил хватает для комфортных обгонов и расход если ехать в пределах 120 км/ч даже с включенным климат контролем и полной загрузкой никогда не поднимется выше 8 литров.

    1.6 автомат в 100 лошадиных сил имел расход не многим меньше двухлитрового двигателя. Почему спросите вы. Объяснить это явление довольно просто: focus 2 даже с двигателем 1.6 это автомобиль очень тяжелый, 100 лошадиных сил ему явно недостаточно для комфортного разгона, поэтому приходится интенсивнее давить на газ и крутить двигатель.

       1.4 МКПП

    Если говорить про автомобили с механикой, то здесь достаточно прожорливым для своего объема можно считать двигатель 1,4 в 80 л.с, который приходится постоянно выкручивать, чтобы добиться более-менее «динамичного» разгона.

    Источник: https://1st-finstep.ru/kakoi-rashod-topliva-y-forda-fokys-2-i-3-na-100-km/

    Расход топлива форд фокус 3 — Ремонт автомобиля своими руками

    расход топлива форд фокус 3

    Мировые лидеры продаж – это те автомобили, которые не нуждаются в подробном описании или обсуждении. Их качество и положительные характеристики гарантированы сотнями тысяч продаж и благодарных отзывов водителей. К таким автомобилям можно смело отнести вторую и третью генерацию Ford Focus.

    Динамика и стремление к спортивной поездке читаются у автомобиля в дизайне. C-класс в классическом исполнении, стильный и современный дизайн, отличные технические характеристики Форд Фокус 3 – все это создает образ, который продается практически во всем мире. В Европе авто не один раз завоевывало титул автомобиля года, а у нас модель остается в топах продаж в очень сложном классе уже долгие годы.

    Дизайн – изменения заметны

    Множество новинок в дизайне отлично сработали – автомобиль уже на протяжении двух лет выглядит свежим и красивым. Многие дизайны, которые в 2011 году смотрелись современными, оказались совершенно недолговечными. Но это не про Форд.

    Новый дизайн Форд Фокус 3

    И хотя дизайн стал совершенно новым, вынес Фокус на совершенно другой уровень, модель осталась аутентичной, в ней можно узнать как весь концерн Ford, так и успешный C-класс. Из самых видимых обновлений можно назвать такие факторы:

    • совершенно новый капот с другими ребрами жесткости, новыми формами;
    • передняя оптика более округлая;
    • решетка радиатора и бампер сочетаются в стиле сдержанной агрессии;
    • задняя оптика обтекает кузов весьма необычной формой;
    • приземистая форма кузова подталкивает водителя к спортивному настроению;
    • салон полностью изменился, стал более чем современным.

    Можно долго перечислять позитивные моменты нового дизайна, которые стали основой продажи автомобиля, но стоит просто констатировать: нарисовали немецкий комфорт-класс очень здорово.

    Клиренс Форд Фокус 3

    Стоит отметить, что клиренс Форд Фокус 3 стал несколько ниже – 141 миллиметр. Это сложно отнести к положительным моментам эксплуатации на наших дорогах. Особенно заметен этот фактор в седане, где задний свез особенно большой. Тем не менее, негативных отзывов, связанных с низким дорожным просветом, не было замечено.

    Технические характеристики – почти спортивный автомобиль

    Предложений по техническим характеристикам и комплектациям – это фирменная особенность немецких производителей. Покупатель может выбрать для себя на самом деле идеальный автомобиль по всем статьям.

    Двигателей предлагают много, да и сами агрегаты достаточно современные:

    • 1.6-литровый двигатель для младших комплектаций с мощностью в 85 лошадиных сил;
    • Бензиновый агрегат с таким же объемом, но мощностью 105 лошадок;
    • еще более форсированный 1.6-литровый агрегат на 125 лошадиных сил;
    • 2-литровый бензиновый двигатель на 150 лошадок;
    • инновационная линейка агрегатов Ecoboost объемом 1 литр;
    • топовый бензиновый двигатель на 2 литра и 250 лошадиных сил для спортивных версий авто.

    Коробка передач и штатная магнитола Форд Фокус 3

    Коробок передач может быть 2 вида. Стандартная 5-ступенчатая механика не изменилась с прошлых поколений. 6-диапазонный автомат с технологией PowerShift поможет раскрыть потенциал каждого двигателя. Переключения незаметны, в салон не передаются никакие толчки.

    Подвески автомобиля достаточно жесткие. Низкий клиренс и спортивный дизайн заставил производителя сделать подвеску достаточно жесткой, чтобы авто не кренило на поворотах. Но жесткость действительно хорошо дополняет другие технические характеристики Форд Фокус 3.

    Комплектации и инновации

    Описывать комплектации третьего поколения Фокуса – дело неблагодарное. Можно констатировать, что производитель даже в самую недорогую версию своего бестселлера добавил достаточно комфортных функций и технологий.

    В максимальных и индивидуальных версиях авто можно встретить те функции, которые отсутствуют даже в самых дорогих авто концерна. Это лишний раз показывает, что к производству Фокуса компания относится с особенным трепетом.

    К примеру, штатная магнитола Форд Фокус 3 доступна уже в базовой версии. Ни один конкурент автомобиля таких возможностей не предоставляет.

    В зависимости от комплектаций вы сможете воспользоваться в своем автомобиле следующими возможностями:

    • инновационная система безопасности с новыми подушками и передовыми тормозными системами;
    • система предупреждения о том, что автомобиль пересекает разделительную полосу;
    • определение усталости водителя и разработанная система предупреждения о возможной опасности;
    • автоматическое включение и выключение дальнего света фар;
    • распознавание дорожных знаков и предупреждение о них;
    • практически полный автопилот на низких скоростях.

    Такие характеристики для массового автомобиля С-класса – это большая редкость. Множество технических новинок авто были заимствованы у давнего партнера концерна – Volvo. Отличие лишь в том, что Форд с отличными инновационными технологиями стоит достаточно дешево.

    Расход топлива Форд Фокус 3

    Стоит отметить, что расход топлива Форд Фокус 3 может достигать показателя в 6 литров по городу, если использованы агрегаты Ecoboost. С новыми технологиями производитель действительно предлагает отличные автомобили.

    Стоимость Фокуса в России стартует с весьма демократичных 570 тысяч рублей. Максимальная стоимость превышает базовую более чем в два раза – 1 400 000 рублей. Столько денег просят за особую версию хэтчбека со спортивными функциями.

    Итоги и выводы

    Возможность получить настолько много технологий за такие разумные деньги – это уникальное предложение. Именно поэтому третье поколение Фокуса стало самым продаваемым автомобилем в Европе и приближается к этому званию в России.

    Огромное количество комплектаций, двигателей и других технических опций делает выбор автомобиля большой проблемой. С какой бы целью вы ни покупали данный автомобиль, он станет верным вашим помощником и отличным товарищем.

    Форд Мустанг 2015 шелби — Начало 60-х годов прошедшего века был ознаменовано в США появлением автомобилей, которые чуть позже получили отдельный класс – Muscle Car.

    Форд Куга технические характеристики — выпускается уже 5 лет зарубежом, а с прошлого года его производство налажено и в России.

    Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/rashod-topliva-ford-fokus-3.html

    «Форд» — автомобиль, достойный выбора. Но в условиях современной экономии горючего будет интересно узнать, какой расход топлива у «Форда Фокус», что ожидает автолюбителя после приобретения этого транспортного средства. Этой теме и будет посвящена данная статья.

    О производителе

    Многолетняя история легендарной марки Ford продолжается: через шесть лет после окончания производства своего предшественника, полученного в строго ограниченном тираже, теперь на старте Ford Focus RS второго поколения — с максимальной производительностью 224 кВт (305 л. с.) — еще сильнее и быстрее. Высокопроизводительный автомобиль является самой мощной моделью, когда-либо производимой компанией Ford в Европе. По этой причине он почитаем многими поклонниками.

    Новый «Фокус RS»

    Новый Ford Focus RS является результатом труда изготовителей спортивных автомобилей Ford для мотоспорта. Управление проектом было в руках известного эксперта Джона Уилера, который имеет более чем двадцатилетний опыт работы по созданию гоночных автомобилей.

    При разработке высокопроизводительных моделей Ford работает рука об руку с инженерами. Только в проекте Ford Focus RS было задействовано более сотни специалистов из Ford Europe. Поэтому новый член этой элитной семьи моделей должен оправдать высокие ожидания.

    Новый Ford RS — это мощный передний привод в сочетании с 2,55-литровыми турбодвигателями. Даже 166 кВт (225 л. с.

    ) ST превзошли первый Ford Focus RS с точки зрения максимальной мощности на десять лошадиных сил, крутящий момент его 2,5-литрового двигателя Duratec вырос до 320 Ньютон-метров.

    Для огромного шасси нового Ford Focus эта высокая выходная мощность не была проблемой вообще. Таким образом, ST полностью переформатировала ожидания в отношении модели RS. Какой же расход топлива у «Форда Фокуса» 1,6 и других моделей?

    О расходе топлива разных моделей «форда фокус»

    «Форд Фокус», расход топлива которого будет указан ниже, предлагает производительность и ту же спортивную обработку, что и его предшественник. Но в то же время выделяется:

    • своей более высокой мощностью двигателя;
    • легко выдерживает специальную нагрузку;
    • хорош в ежедневном движении с комфортными свойствами.

    У автомобиля «Форд Фокус» расход топлива зависит от объема его бака. Именно этот показатель учитывается как основной. Так, «Форд Фокус» (1,6 л) с четырьмя цилиндрами и мощностью в пределах 101 л. с.

    потребляет от 5,8 до 6,2 л бензина на 100 км дороги при передвижении по трассе. А также около 7,5 л в условиях городской дороги. Расход топлива у «Форда Фокус» 1,8 л высок, так как эти машины относятся к более дорогим модификациям.

    Они имеют мощность в пределах 90 л. с., потребляя при этом до 9 литров бензина.

    Высокие показатели

    Следует указать, что расход топлива у «Форда Фокус» 2 поколения самый высокий, так как этот автомобиль считается обладателем самого мощного мотора по причине использования атмосферного двигателя.

    Такие машины собирают в двух вариантах, с мотором мощностью:

    • 131 лошадиная сила;
    • 115 лошадиных сил.

    В автомобилях может быть установлена либо автоматическая коробка передач (АКП), или же вариант механической трансмиссии. И тогда показатели расхода топлива, в сравнении с «Фордом Фокус» 1 поколения, возрастают до 10 литров на каждые 100 км пути.

    Представители второго поколения «Фокусов»

    В новом поколении используют усовершенствованные детали. Но это не исключает факта повышения уровня расхода горючего. В среднем расход топлива «Форда Фокус» (1,8 л) во втором поколении этих автомобилей составляет от 5 до 6 л в условиях передвижении по городу и от 9 до 10 л – на загородной трассе. Позднее произошли некоторые преобразования двигателя с целью его усовершенствования. Это привело к сокращению показателей затратности на одну-две единицы.

    Обзор третьего поколения «Фокусов»

    У этих машин своеобразные двигатели. Недавно изготовители начали практиковать использование усовершенствованного мотора объемом 1,6 л. Это позволило увеличить мощность транспортного средства, которое теперь доступно в двух версиях: 150 и 182 л. с. Показатели расхода топлива в пределах 6,5-7 л.

    В бак новой модели «Форда Фокус 3», расход топлива которого рассматриваем далее, вмещается 55 л горючего. Рестайлинг позволил получить двигатели двух видов мощности. До этого момента модели третьего поколения также были с двигателями «двойками» с нормой потребления горючего на городской трассе от 10 до 11 л, а в условиях загородной трассы – от 7 до 8 литров.

    Влияние изменения двигателя на показатели расхода топлива

    Новый Ford Focus RS — идеальное сочетание этих двух историй успеха — истинного RS и настоящего Ford Focus. Сердце каждого высокопроизводительного автомобиля – это его двигатель. При разработке турбодвигателя нового Ford Focus RS изготовители не стремились к совершенству, но делали свою работу с усердием. В результате получился высокоточный двигатель исключительного качества.

    Преимущество нового Ford Focus RS основано на особенностях его двигателя Duratec RS с турбонаддувом, который обеспечивает максимальную мощность в 2,5 литра 224 кВт (305 л. с.) при 6 500 оборотах. Его крутящий момент достигает постоянного пика 440 Нм в диапазоне 2300-4500 оборотов за минуту. Так работает замечательный высокопроизводительный двигатель.

    За исключением фундаментальных конструкций, турбо пятицилиндровый Ford Focus RS и ST не имеют сходства. Были рассмотрены различные способы повышения производительности 4-клапанного ST для достижения желаемого сочетания развития мощности, характеристик двигателя и стабильности. Изготовители создали автономный блок RS, который использует базу ST.

    Основная цель инженеров — значительное увеличение силы и крутящего момента, без ущерба для прочности. Было принято решение установить адаптированную прокладку головки цилиндров, а также специальное покрытие стен цилиндров, что гарантирует более высокую стабильность работы клапанов, а также особенно точный профиль распределительных валов и шатунов, которые имеют более крупные подшипники.

    Что касается пересмотренной системы впуска, выпускного коллектора и более крупного турбокомпрессора Borg Warner K16, то при максимальном рабочем давлении 1,4 бара он превосходит показатель Ford Focus ST (0,7 бара) в два раза, что обеспечивает 35-процентное увеличение производительности.

    Чтобы гарантировать желаемый отклик двигателя, потребуется достичь оптимальной реакции турбокомпрессора в выпускном коллекторе. Он предлагает несколько преимуществ:

    • особенно точную тонкую настройку выхлопной системы;
    • стратегически выгодное расположение погрузчика в непосредственной близости от блока цилиндров;
    • это оказывает положительное влияние на безопасность при столкновении, а также сводит к минимуму необходимость регулировки выхлопной системы, масляных и водопроводных труб, тщательной калибровки турбонагнетателя для достижения аналогичного спонтанного отклика дроссельной заслонки Ford Focus ST.

    Основные характеристики двигателя Ford Focus RS также включают в себя прогрессивную структуру мощности. Эффект, который специалисты Team RS подчеркивают с соответствующей измененной кривой крутящего момента при полном давлении наддува.

    Турбодвигатель реагирует без задержки и достигает максимальной мощности 224 при 6 500 оборотах кВт (305 л. с.). Он постоянно доступен до ограничителя скорости, который плавно начинается с 7 050 оборотов в минуту.

    Если нет переключения передач, электроника двигателя распознает ограничение скорости через три секунды до максимальной непрерывной скорости 6 500 об. / мин. для защиты пятицилиндрового двигателя от перегрузки.

    Ford Focus RS впечатляет результатом тонкой настройки. При средних оборотах двигатели RS сильные. Вызывает восхищение вид впечатляющей кривой крутящего момента нового Ford Focus RS с ускорением от 2 300 до 4 500 об. / мин. Показатели прямой реакции двигателя при низких оборотах двигателя и максимальном крутящем моменте 440 Нм — замечательный результат, как указано в отзывах производителей.

    Механическая коробка передач Ford Focus RS с шестью скоростями основана на работе сестринской модели ST. Более высокий уровень производительности обеспечивается благодаря согласованности работы подшипников, модифицированному корпусу сцепления и более крупному дифференциалу.

    Подведем итоги

    Для всех автолюбителей – владельцев транспортного средства марки Ford – актуален вопрос о расходе топлива «Форда Фокус» на 100 км. Это позволяет безопасно передвигаться и экономить средства.

    Важно не только знать реальные показатели, но и понимать, как можно достичь снижения расходов. Показатели расхода топлива отличаются и зависят от комплектации автомобиля.

    Данная модель транспорта вышла в свет в конце двадцатого века и завоевала сердца потребителей, благодаря качеству и стилю. Машина уверенно входит в десятку транспортных средств, которые считаются самыми распространенными в Европе. Позднее эти автомобили стали изготавливать на территории других стран.

    «Фокус» — это машина С-класса с тремя вариантами кузова: хэтчбек, универсал, а также седан.

    Всего существует несколько модификаций – это автомобили:

    • первого поколения;
    • первого поколения в варианте рестайлинга;
    • второго поколения;
    • второго поколения в варианте рестайлинга;
    • третьего поколения;
    • третьего поколения в варианте рестайлинга.

    Модели перечисленных поколений отличаются ощутимо, поэтому каждая из них расходует топливо по-разному. Например, расход топлива «Форда Фокус 2» (1,6-литровый двигатель) в условиях города составляет от 8 до 9 л, а по трассе – 7,7 л.

    Расход горючего будет увеличиваться, если в автомобиле используется кондиционер, постоянно работают фары, открыты окна, приходится часто торчать в пробках.

    По отзывам автолюбителей, есть способы экономии горючего: плавность движения и разгона, своевременное переключение передач, умеренное пользование кондиционером. При этих условиях машина будет потреблять топливо более экономно.

    Источник: https://FB.ru/article/441591/ford-fokus-rashod-topliva-na-km-bazovyie-normyi-i-otzyivyi

    Расход топлива Форд Фокус 2 и Фокус 3 на км пути

    расход топлива форд фокус 3

    Первым оснащают базовые комплектации, а вот более мощный двигатель 2.

    Форд Фокус 3 Универсал 1.6 л 105 л/с Честный тест драйв

    Но когда села за руль Короллы своей подруги, то поняла разницу — у нас просто зверь под капотом.

    Печное топливо светлое ° (аналог дт) по цене руб./тонна.

    Установил высокопрофильные шины, так как приходится часто ездить в условиях отсутствия дорог.

    У меня до этого уже был Фокус с таким же мотором, только 2-ого поколения. А в качестве бензиновых моторов стали устанавливаться сильный Duratec SE и сильный Duratec Ti-VCT, доступные с традиционной 5-ступенчатой механикой.

    Версия с мотором 1. Расход топлива дизельного Ford Focus с этим силовым агрегатом составляет 6,7 л в городском режиме, 4,3 л по трассе и 5,2 л для смешанного цикла на км. Третье поколение Форд Фокус 3 появился в году и поставляется с двигателем 1.

    Дизельные силовые агрегаты отечественным дилерам официально не поставляются, поэтому не получили широкого распространения. Этот силовой агрегат, устанавливаемый на Focus, отличается высоким уровнем надежности, но не развивает нужную тягу. Его потребление составляет 4,8 л по трассе и 8,1 л в городском режиме, в среднем он берет 6 л на км.

    Такая экономичность стала причиной популярности этой версии автомобиля в бюджетном сегменте. Нормы затрат расхода топлива Форд Фокус этой версии составляет для универсала и седана поколения 3 всего 4,8 л на трассе, в городском трафике 8,1 л при среднем потреблении 6 л на км.

    У более легких хэтчбеков расход уменьшается на 0,1 л в каждом из режимов. При работе с АКПП потребление бензина увеличивается, особенно в городе, где составляет 9,3 л.

    При высоких динамических показателях эта версия Форд Фокус имеет расход топлива на уровне с менее мощной сильной версией.

    Автоматическая коробка добавляет этому силовому агрегату около 0,4 л по каждому из показателей. Когда мы говорим о расходе топлива, необходимо учитывать множество факторов. Во-первых, второе и третье поколение отличаются в техническом плане, что не может не влиять на потребление горючего. Во-вторых, существует целый ряд факторов, действие которых может, как увеличивать, так и уменьшать расход топлива.

    Давайте обсудим их, после чего расскажем, какой имеет Форд Фокус расход топлива. Факторы, влияющие на потребление топлива В первую очередь, расход топлива Ford Focus зависит от особенностей самого автомобиля: Помимо этого, можно выделить следующее: Все равно я считаю, что для мотора 2 литра и коробки-автомат это не так и много.

    Ракета, а не автомобиль. Есть и минус — на высокой скорости нужно быть внимательным, я так улетел в кювет, не вписавшись в поворот. При этом из-за небольшого веса достаточно экономичный расход для такого мотора — в городе больше 12 литров не выходит, на трассе около 7 л. Начитавшись отзывов про Фокус, твердо решил себе купить такой.

    Но если бы был внимательным, то не лопухнулся бы. Я не знал, что есть два вида мотором — на и лошадок. Вот мне достался первый вариант, Split Port 2. Помимо того, что мотор по динамике не особо лучше, чем 1.

    По расходу — в городе до 11 литров, на трассе порядка 6. Форд Фокус 1 поколение, унивесал, 2. Расход бензина очень сильно зависит от манеры вождения. Это на 95 бензине, на наверно поболее чуток будет.

    Почти месяц искал, что можно купить за тыров — предлагали только всякие коробчонки для лягушонков. Учитывая, что у меня двое детей — категорически не устраивало. Взяли, прокатался на нем 4 года, пока не разбил в аварии. В общем, всем был доволен, но один минус- при расходе бенза в л до 16 л с кондеем бак всего 40 литров, его реально не хватает.

    До этого был Матрикс — по сравнению с Фордом он просто унылое г.. Мотор лошадок, места внутри валом, автомат на кик-дауне реально рвет из под себя, так что динамика на высоте. По расходу — 11 литров в городе для такого мотора считаю отличным показателем.

    Ford Focus 2 поколение 1. Это был 4-цилиндровый атмосферник Duratec, развивающий мощность в 80 л. Он устанавливался на все варианты исполнения кузова и работал в паре с классической 5-ступенчатой механической трансмиссией. Норма расхода топлива Форд Фокус 2 поколение 1. Живем под Киевом в коттеджном поселке, поэтому в основном передвигаемся по трассе. Расход бензина — всего 5.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как проверить датчик скорости

    Покупался в году, пробег уже больше тысяч км, но никаких проблем пока. Читал много отзывов про Фокус, пишут, что у мотора 1. Может быть — но летом в Херсоне реально жарко, без кондера никак просто. Так вот, его если включить, то мало того, что движок реально теряет в мощности, так еще и расход бензина увеличивается до 11 литров в городе!

    Факторы, влияющие на потребление топлива

    С другой стороны, осенью у меня не больше литров. На покупке Форда настоял муж. Несмотря на то, что машина года, проблем с ней не было — муж на сервисе работает, все делаем сам, да и делать особо много не пришлось, только по мелочи. Единственное, что не нам не нравится — это мотор.

    Он слабый для такого автомобиля и при этом прожорливый — у меня меньше 9 литров не выходит, у мужа вообще л. Работаю на Фокусе в службе такси. Купил примерно 10 месяцев назад — машина года выпуска, мотор 1.

    Стараюсь ездить экономно, поэтому у меня выходит примерно Машина неплохая, но не с этим мотором. Вроде бы малообъемный двигатель, но расход бензина при пенсионерском стиле вождения составляет 8 литров — это без пробок. Но с другой стороны, проблем с мотором нет вообще, работает хорошо. Форд Фокус 2 поколение 1. Бензиновый 4-цилиндровый атмосферник Duratec был представлен в двух вариантах — на и л.

    После рестайлинга в году линейка турбодизелей была оставлена без изменений, за исключением того, что все эти моторы были доступны только с 5-ступенчатой механикой.

    А в качестве бензиновых моторов стали устанавливаться сильный Duratec SE и сильный Duratec Ti-VCT, доступные с традиционной 5-ступенчатой механикой. Реальные отзывы о расходе топлива Ford Focus 2 поколение 1. Расход бензина 10 литров, хоть убей, на сервисе не могут понять причину. Жалею, что взял его — очень капризный, на прежних версиях до года намного лучше мотор был.

    Из всех моторов 1. Я читал, что эти моторы очень капризные, но у меня за 60 тысяч пока не было никаких проблем. Расход топлива тоже вменяемый — в городе не больше 8. Мне мой Фокус пригнали с Германии под заказ.

    Очень мощный мотор и при этом экономичный — расход солярки в городе не превышает 7 литров, на трассе можно вообще в 4. Муж купил мне Форд Фокус еще 5 лет назад. За все это время не было вообще никаких серьезных проблем. Двигатель у меня лошадиных сил, мне хватает с головой — главное, чтобы расход был небольшой. По городу больше 8. Машина досталась от отца — он продал мне ее за бесценок почти, но не из-за того, что убитая, а по родственному.

    Еще серьезно не ремонтировался — мелочи всякие и ТО. Расход в городе около 9 литров, с кондеем до 11 л, на трассе порядка 6. У меня Фокус с коробкой-автомат и мотором лошадок, года. Мотор мощный, для автомата самое то — никаких тормозов с переключениями передач, на обгон идет резво.

    Расход правда великоват — около 10 литров в городе, на трассе примерно 6. Автомобиль покупался под такси — ездим с отцом поочередно. Естественно, покупалась версия самая бюджетная, без всяких дополнительных опций и наворотов. Зато надежная и неприхотливая, лишь расход топлива великоват — до 9 л в городе без пробок.

    Если бы не нытье жены, что она дескать хочет как все подруги ездить на автомате, ни за что в жизни не взял бы такую машину.

    Первым оснащают базовые комплектации, а вот более мощный двигатель 2. Производитель установил следующий расход топлива на км, который считается нормой: Оба мотора поддерживают совместную работу с 5-ступенчатой механикой и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана специально под атмосферные Duratec Ti-VCT.

    Соответствуют ли указанные в паспорте цифры реальному расходу автомобилем Форд Фокус 3? Потребление горючего с двигателем 1. Одним из таковых является нехватка мощности, особенно это ощущается на 1. Мотор стандартной комплектации не особо динамичен, но отличается в большинстве случаев адекватным потреблением бензина: Автомобиль у меня практически новый, во время обкатки был увеличенный расход, спустя время потребление бензина стало падать.

    Ford Focus 3 1.6 125 л.с. расход 4.7 литра MPG-BOOST

    Машина впечатляет плавностью хода и идеальной управляемостью. Расход бензина на сотню — литров. Машиной доволен, в Фокусе ничего не скрипит и не дребезжит как в моем бывшем Опеле Астра года. Фокус с мотором 1. Универсальная тачка, для 24 часов в сутки. Мне машина оказалась по душе, новое поколение пока брать не собираюсь, хотя такая возможность есть. С двигателем объемом 1.

    Ford Focus — Автомобиль для всех типов дорог, выглядит стильно и едет динамично. Прекрасная машина для каждодневных передвижений, для дальних путешествий. Быстрая и поворотливая тачка на каждый день, с мотором 1. Надежный и комфортный городской кар, мне он понравился. Есть мелкие поломки, но общее впечатление сугубо положительное. Фокус у меня с года, оснащен 1. Я вообще человек экономный, и стараюсь не превышать средние обороты двигателя.

    Благодаря этому в городе можно уложиться и в литров, но это когда вообще пробок нет. Машина выполняет все поставленные мной задачи, а если что можно сложить спинки задних сидений, и тогда можно перевезти какую-нибудь длинномерную поклажу. Кстати, у первого Рено Логана такой функции нет, ну и ладно. Мой Фокус потребляет литров на сотню. Ford Focus — автомобиль года выпуска, пробег на данный момент превышает тысяч км.

    Само собой, обслуживаю только у официалов, это вам не вазовская копейка. Ковыряться в Фокусе не получиться, у него сложная ремонтопригодность, нужно спецоборудование.

    Машина достойна самого детального рассмотрения, у меня версия с дизелем объемом 1. Работаю в такси, и на этой работе, а Фокус раскрывает все свои плюсы. Комфортный салон, продвинутое оснащение для машины С-класса, энергоемкая подвеска, мощный и тяговитвый дизель В общем, я машиной более чем доволен. Разгон до сотни за 13 секунд, что в целом не плохо для такси.

    Мой Форд Фокус проехал тысяч км и держится молодцом. Гарантия уже давно закончилась, но я продолжаю обслуживать машину в дилерском центре. Там оригинальные запчасти, и в конце концов нет лохотрона.

    Надежная тачка, потребляет с 8 литров с 1,8-литровым дизелем. Фокус у меня с года, оснащен автоматом 1.

    Потребляет литров на сотню пробега, это отличный результат на фоне конкурентов. Езжу на низких и средних оборотах, и за счет этого достигается наилучшая топливная экономичность. Разгонного потенциала у Фокуса нет, но зато имеется хороший запас тяги на всех оборотах. Купил Фокус на поддержанном рынке. Машина с мотором 2. Динамика достаточная для компактной машины. Ford Focus в моем владении больше десяти лет.

    Заверенный производителем расход топлива Форд Фокус 3

    Тачка года, с коробкой МКП и мотором 2. Топовая версия, со всеми опциями того времени. Превосходный авто для тех, кто не хочет часто менять автомобиль. У Фокуса непревзойденный потенциал, в плане надежности Фокус не имеет аналогов. Как доказательство могу привести тот факт, что обслуживал машину не раньше чем через каждые 20 тысяч км.

    У конкурентов надо через 15 или 10 тысяч. Мой Фокус с мотором 1.

    Эта тачка своих денег стоит, в отличие от конкурентов. Прекрасный автомобиль, оснащен двухлитровым мотором и механикой. Бензиновый движок мощный и умеет экономить топливо, в городском цикле можно уложиться в 12 литров. Я сделал правильный выбор. Коробка передач способна полностью раскрыть потенциал двигателя. Также похвалю идеально настроенное шасси, как раз для наших дорог.

    Мой Фокус оснащен мотором 2. У меня классический 4-дверный седан, с качественным салоном и вместительным багажником.

     

    Источник: https://diabloarea.ru/ford-fokus/ford-fokus-3-1-6-raskhod-topliva.html

    Каким Бензином Заправлять Форд Фокус 3

    Форд Фокус Фан

    Какой бензин заливать 92-й либо 95-й?

    Бензин на Форд Фокус: 92-й или 95-й?

    Рекомендованный бензин для Форд Фокус 2 — 95-ый! Это можно узреть и на наклейке на внутренней части люка бензобака.

    Но, вопрос о виде заправляемого горючего, а именно, бензина в автомобиль всегда стоит довольно остро перед каждым обладателем. Каким бензином заправлять форд фокус. Где расположены предохранители в автомобиле форд фокус 3 фокус 3. Один находится. Рубрика: ford.

    Какой бензин лучше всего заливать в ford. Тем паче что производитель, обычно, показывает основной тип горючего, и допустимый.

    Суть вопроса

    В среде хозяев автомобилей существует мировоззрение, что дорогой бензин более высококачественный, и это событие оказывает решающей значение, беря во внимание длительные последствия на срок эксплуатации мотора и всех узлов топливной системы.

    Каким бензином заправлять форд фокус 3. В мире. Добрый день! Подскажите пожалуйста не работает магнитола форд фокус 3 2012 г.В., раньше через раз работала, а щас ноль.

    Так, обязательно ли нужно переплачивать, заливая в бак 95 бензин? Или можно немного сэкономить, используя 92 бензин?

    Какой бензин Форд Фокус 95

    Самостоятельные исследования проводить водители не пытаются, поскольку условия эксплуатации машины могут быть разными. Чаще используются субъективные доводы, говоря про увеличившуюся мощность, менее быстрый разгон, снижение расхода топлива и другие показатели.

    Поэтому в вопросе, какой бензин лучше, следует учитывать результаты тех тестов, которые по вашей модели и марки проводят авторитетные издания.

    Проведение проверки

    Для популярного и массового автомобиля, каковым является Форд Фокус, можно провести следующий тест. магнитола ford focus 3 если не работает магнитола для форд фокус 3. На динамометрическом стенде, выставив на него ведущие колёса, произвести замеры следующих показателей:

    • Крутящий момент на определённых оборотах.
    • Средний расход топлива на скорости 90 км/ч.

    Замеры, произведённые для двух марок бензина, показали, что снижение мощности у мотора произошло всего на 0,1 Нм, а расход топлива увеличился на ту же 0,1 л. Таким образом, расхождение результатов в пределах менее 1% никак не может повлиять на технико-экономические характеристики автомобиля. Единственным замечанием, которое связано с возможной детонацией при использовании бензина с более низким октановым числом, является недопущение высоких нагрузок на мотор.

    Учитывая разницу в стоимости, а средняя цена 92 бензина равна 31,1 руб., против 34,4 руб. – цена 95 бензин, можно посчитать возможную экономию. При среднем пробеге в 10 000 км в год, экономия составит около 2,5 тыс. рублей.

    Как влияет качество бензина

    Немаловажным фактом является и тот, где вы заправляетесь. Ответ на вопрос каким бензином заправлять ford focus 3? Каким бензином заправлять форд фокус 3? Головное устройство обеспечивает не только комфорт, магнитола форд фокус 3 отличается.

    При проведении любых экспериментов нужно учитывать, что на расход бензина и мощность, которую демонстрирует мотор, большое влияние оказывает и фактор компании, на которой вы приобретаете топливо.

    Конечно, такую информацию получить самостоятельно также не так легко, однако, можно почерпнуть нужные сведения, опять же, у автомобильных экспертов в этой сфере.

    Форд фокус 3, 1.6,. 92 или 95 какой заливать?Роснефть

    Опыт езды на 92 и 95 бензе Роснефти.Что экономно?

    Какой заливать бензин в авто 92 или 95

    Для людей, которые пользуются правильными автомобильными продуктами, нет никакой надобности заморачивать.

    Некоторыми другими косвенными индикаторами качества топлива могут стать:

    • Стоимость бензина.
    • Развитая сеть АЗС.
    • Размер клиентской сети.
    • Полнота оформления информационных стендов.
    • Наличие дисконтных программ и другие.

    При использовании более качественного бензина с фирменных заправочных станций можно быть готовым, что цена 1 литра может оказаться ещё на рубль, или чуть более, дороже. После снятия клеммы акб не работает магнитола двс ford фокус 3 форд focus 2.

    Однако, как показывают исследования, а также и практика эксплуатации автомобилей, при использовании нужного топлива (в данном случае 95 бензин), его расход уже существенно не меняется. привет всем! Подскажите мне. Я сомневаюсь что приобрести новый киа сиид или форд фокус 3 седан.

    Поменял на фф3 1,6 с пауэршифтом гидроусилитель руля форд фокус 3 2011 не работает и. А вот некоторое увеличение крутящего момента ожидать можно, т. е. двигатель способен работать с большей отдачей.

    Несколько большее значение здесь всё же имеет не октановое число, а те негативные последствия, которые остаются после использования бензинов с добавками, присадками. Химический состав бензина негативно влияет на моторное масло, снижая его вязкость, смазывающую способность. Отложения на металлических поверхностях мотора, также значительно снижают его ресурс.

    Использование 92 бензина лучшего качества не оказывает сколь-нибудь большого влияния на увеличение мощности мотора. Форд фокус 3 или киа сид А вот расход топлива может несколько изменится в сторону уменьшения. Но опять же, снижение расхода на 0,1 – 0,2 литра приведёт, с позиции денежной экономии, не к такому большому выигрышу, сколько можно потерять при ремонте двигателя от использования бензина с непроверенных автозаправок.

    С позиции качества меньше всего нареканий вызывают зарекомендовавшие компании – производители автомобильного топлива: Роснефть, ЛУКОЙЛ, ТНК. Эти компании имеют собственные нефтеперерабатывающие заводы, и этот факт способствует поддержке качества бензина на постоянном уровне.

    Промежуточный вывод

    Таким образов, оценив влияние, которое оказывает заправка бензином с 92-м и 95-м октановыми числами, можно заметить, что экономия оказывается не существенной – от 2,5 до 5 тыс. в год, в зависимости от пробега.

    В тоже время, при заправке нужно ориентироваться на использование более качественного бензина, поскольку экономия в деньгах оказывается мизерная, а последствия от разрушительного действия на мотор – весьма существенна.

    Что же с двигателем?

    Итак, использование некачественного бензина привело к негативным последствиям, и мотор нуждается в ремонте. К чему следует готовиться владельцу автомобиля?

    В первую очередь нужно понимать, что использование некачественного или низкооктанового бензина сказались не только на свечах накаливания. Скорее всего, пострадала поршневая система, включая и коленчатый вал.

    форд фокус 3 или киа сид: сравнивать киа сид и форд фокус сравнение мазда 3 и форд. А от ухудшения качества масла, могли подвергнуться износу и другие механизмы и системы. Предохранители и реле форд фокус 3 с двигателем 1.6 л., ближний свет фар.

    Нужно готовиться к капитальному ремонту двигателя.

    Стоимость проведения капитального ремонта двигателя Форд Фокус первого поколения оценивается, в зависимости от сложности и объёма работ в 20 тыс. рублей, а в случае покупки нового мотора можно потратить и до 28 тыс. рублей.

    Выполняя ремонт двигателя Форд Фокус 2, цена также не превысит 20 тыс. рублей, а стоимость мотора на замену, в зависимости от объёма составит уже в пределах 30 тыс. рублей.

    Производить оценку на случай, если потребуется ремонт двигателя форд фокус 3, затруднительно, но цена вряд ли будет отличаться в меньшую сторону от указанной для более ранних авто.

    Таким образом, можно говорить о том, что вся экономия, которую владелец мог бы получить для себя на протяжении срока эксплуатации в 100 тыс. км, наверняка потребуется ему на проведение капитального ремонта двигателя.

    Источник: https://avto-melvin.ru/kakim-benzinom-zapravljat-ford-fokus-3/

    Ford Focus 3 седан характеристики

    Распродажа новых авто 2019 года

    Ниже представлены основные технические характеристики Ford Focus 3 Sedan / Форд Фокус 3 седан 2018-2019 в новом кузове для российского рынка.

    В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

    Кузов

    Тип кузова седан
    Класс автомобиля класс C
    Длина / ширина / высота, мм 4538 / 1823 / 1488
    Колесная база, мм 2648
    Клиренс (дорожный просвет), мм
    Объем багажника, л 421
    Снаряженная масса, кг 1284 — 1358
    Объем топливного бака, л 55

    Двигатель и трансмиссия

    Тип двигателя бензин бензин
    Объем, л 1,6 1,6
    Мощность, л.с. 105 125
    Крутящий момент, Нм 150 159
    Тип коробки передач механика механика
    Число передач 5 5
    Привод передний передний
    Разгон 0-100 км/ч, с 12,4 11,0
    Макс скорость, км/ч 182 192
    Расход топлива, л
    — город 8,1 8,1
    — трасса 4,8 4,8
    — смешанный 6,0 6,0
    Тип топлива АИ-95 АИ-95

    Обзор моторного масла G-Energy F synth 5W40

    G-Energy F Synth 5W-40 – синтетическое моторное масло российской компании Газпромнефть, выпускаемое в Италии. Данный продукт наделен передовыми техническими характеристиками, как и подобает чистой синтетике.

    Масло адаптировано к экстремально низким и высоким температурам окружающей среды, что особенно актуально для российских автолюбителей, в том числе жителей северных и восточных регионов нашей страны. Данная смазка представляет собой оригинальный синтетический материал для современных бензиновых и дизельных моторов.

    Речь идет об автомобилях легкового и коммерческого классов, с турбомоторами или атмосферными ДВС.

    Смазывающие свойства масла G-Energy F Synth 5W-40, а также его моющие характеристики, способствуют увеличению срока службы двигателя, который максимально защищен от отложений, перегрева и повышенного трения деталей.

    Вместе с тем, заявлена защита от окислительных процессов и различных химических реагентов. В этом заслуга особого набора сильнодействующих присадок, поддерживающих бесперебойную работу ДВС в большинстве климатических поясов.

    Таким образом, можно убедиться во всесезонных способностях масла G-Energy 5W-40 F-Synth.

    Назначение

    G-Energy F-Synth 5W-40 имеет синтетическую основу с полезным воздействием на все современные двигатели, которые требовательны к качеству топлива и масла.

    Данная модель масла подходит и для высокофорсированных ДВС с турбонаддувом, компрессорами, а также каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами (для бензиновых и дизельных ДВС соответственно). Эти системы отвечают за повышение и снижение токсичности отработанных газов.

    Благодаря устойчивым моющим и вязкостным параметрам масло G-energy F-Synth 5W-40 продолжает защищать двигатель независимо от манеры вождения – спокойной или интенсивной, на высоких скоростях или с частыми стартами и торможениями в городских пробках.

    Оригинальный продукт G-energy F-Synth 5W-40 соответствует всем требованиям в области экологии и экономии топлива. К тому же, это экологически чистый продукт с минимальным содержанием вредных примесей (хлор, фосфор, сера и т. д.). В этом можно убедиться, судя по успешным испытаниям на тестовом полигоне и в лабораторных условиях, а также наличию допусков от ведущих автопроизводителей: Фольксваген, Даймлер и БМВ.

    Масло с маркировкой 5W-40 рассчитано на широкий диапазон температур, т. е. подходит для большинства климатических поясов. Рекомендуется для северных и восточных регионов РФ. В то же время, в маркировке указана совместимость масла с жаркими температурами до плюс 40 градусов Цельсия. Цифра 5 и литера W свидетельствуют о сохранении вязкостных характеристик масла при температурах до минус 30 градусов Цельсия.

    Технические характеристики

    • Плотность при 15 гр. – 859 кг/куб. м
    • Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 87,3 кв. мм/с
    • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,5 кв. мм/с
    • Индекс вязкости – 173
    • Щелочной показатель – 10,4 мг КОН/г
    • Температура вспышки/застывания – 230/минус 42 гр.

    Классификация

    Источник: https://maslospec.ru/motornoe-maslo-g-energy-f-synth-5w40.html

    Форд Фокус 3 (, ) расход топлива на км — АвтоВызов

    Крик души в Ford Focus 3

    Источник: https://autovizov.ru/ford/%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%83-%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%81-2-%D0%B8-3-%D0%BD.html

    Расход топлива. / Двигатель / Focus 3 — FFClub

    Расход топлива. / Двигатель / Focus 3 — FFClub

    Форд Фокус 3. Расход АИ-95 на 90-100 км/ч

    Форд Фокус 3. Расход АИ-95 на 90-100 км/ч

    Владельцы расход топлива форд фокус 3 отмечают качественную сборку машины, улучшенную шумоизоляцию и пониженный расход бензина, который в третьем поколении стал соответствовать заверенной производителем норме.

    Второе поколение Однозначного ответа касаемо расхода топлива Форд Фокус нет, поскольку модель продавалась с разными двигателями, что не могло не повлиять на показатели потребления горючего.

    Автомобиль зарекомендовал себя, как идеальное транспортное средство для ежедневных поездок, но каков расход топлива на Форд Фокус 3?

    Заверенный производителем расход топлива Форд Фокус 3. В линейке моторов Focus 3 наибольшее распространение получили

    Когда мы говорим о расходе топлива, необходимо учитывать множество факторов. Для большого города Фокус является лучшим вариантом. Приобрел хэтчбек с механикой два года назад.

    Одним из таковых является нехватка мощности, особенно это ощущается на 1. В целом бензиновый мотор обеспечивает минимальный расход в довольно небольшом диапазоне оборотов.

    Второе поколение

    Второе поколение

    Машина понравилась внешне, да и характеристики у неё заманчивые, правда, на деле мощности все-таки недостаточно. Единственное, что еще радует, так это оптимальный расход бензина, который соответствует норме: Для большого города Фокус является лучшим вариантом.

    Машина удобная, быстрая, маневренная.

    По бортовому компьютеру в городе редко когда 8 л на сотню выходит, на трассе 5. Отзывы автовладельцев свидетельствуют о том, что автомобиль расходует бензин в том количестве, которое указано в паспортных данных. Каков расход бензина авто с мотором 2.

    В качестве привода ГРМ используется цепь, которая способна безотказно работать на протяжении тысяч км пробега. Большинство владельцев сетует на сальники термостата, которые зачастую быстро выходят из строя. Что касается расхода бензина данной версией авто, то владельцы оставляют следующие данные: До выхода третьего поколения ездил на Ford Focus 2 c коробкой автомат.

    Как только появилась новая версия автомобиля — отправился в дилерский центр. Могу отметить две существенные разницы между вторым и третьим поколением: На первой характеристике заострю особое внимание, так как в период обкатки машина у меня палила больше 11 литров.

    Основные характеристики

    Основные характеристики

    Но, как только проехал около тысяч км, бортовой компьютер стал показывать 9 л летом, а зимой 9. Приобрел хэтчбек с механикой два года назад. Не могу сказать, что авто с движком 2. На трассе, если сильно топить, больше 7 л спалит на км, а вот по городу при умеренной езде не более 9 л на км. Перед покупкой читал про реальный расход бензина автомобилем в интернете и в большинстве случаев он соответствует действительности, как многие уверяли.

    Однако у меня обратная ситуация, расход ниже 10 л в городе падать не хочет. Не могу понять, в чем причина, диагностика не помогает, но, заметил, что бортовой компьютер часто показывает неправильные цифры.

    Мне пришелся по душе Форд Фокус 3 с турбодизелем на 2. Есть ли недостатки у этого автомобиля? Довольно часто встречается мнение, что эти модели довольно прожорливые в плане потребления горючего.

    Какой расход топлива у Форда Фокус на км пути? Когда мы говорим о расходе топлива, необходимо учитывать множество факторов.

    Во-первых, второе и третье поколение отличаются в техническом плане, что не может не влиять на потребление горючего. Во-вторых, существует целый ряд факторов, действие которых может, как увеличивать, так и уменьшать расход топлива.

    Расход топлива форд фокус 3 1,6 125 лошадей

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Ремонт и обслуживание автомобилей
    Установка рейлингов на ниву шевроле

    Закрыть