Шевроле круз дергается при трогании

Сильно дергается машина при трогании с места: что делать?

шевроле круз дергается при трогании

Неисправности узлов автомобиля часто заставляют водителей сильно нервничать. Поломки двигателя или коробки передач могут стать причиной больших непредвиденных трат, поэтому решать возникающие с ними проблемы лучше сразу.

Если машина при трогании с места дергается, то это ничего хорошего не значит. Впрочем, проблема может оказаться банальной и обойтись в копеечку, но может случиться и так, что придется ремонтировать трансмиссию или двигатель.

Давайте разберемся, почему при трогании с места машина дергается. На что обращать внимание в первую очередь?

Стиль вождения

Начинать нужно с очевидных вещей. Если вы – опытный водитель, то и сами прекрасно понимаете, что может дергаться машина при трогании с места в случае резкого схватывания сцепления.

То есть, если педаль сцепления отпускать резко, то вполне очевидно, что авто должно ехать рывками. В данном случае нет никакой неисправности, и такая ситуация вполне нормальная. Все, что нужно сделать, так это изменить стиль езды.

Как минимум, требуется отпускать сцепление плавно и прибавлять больше газу. Это придет со временем.

Чтобы диски сцепления схватывались вовремя, необходимо «нащупать» в вашем автомобиле момент схватывания. Для этого нужно включить первую передачу и попытаться тронуться с места, не нажимая педаль газа. Так можно легко ощутить момент схватывания дисков сцепления.

В автомобилях с автоматическими трансмиссиями такого быть не может, т. к. там отсутствует педаль сцепления. В таких авто нужно просто плавно нажимать на педаль газа и не «рвать» машину с места.

Наружные и внутренние шрусы

Следующей причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается, могут быть внутренние и наружные шрусы.

Внутренние шрусы передают усилия от коробки на полуоси автомобиля, а затем – на колеса, что делает их достаточно важными элементами в системе подвески. Учитывая, что данные детали систематически подвергаются большим нагрузкам, они могут выходить из строя. Определить наличие неисправности можно по следующим признакам:

  1. Шрус проворачивается при начале движения, люфтит. Из-за этого может дергаться машина при трогании с места.
  2. На дороге шрус может стучать. Причем, при этом дорога может быть идеально ровной.
  3. При повороте можно слышать хруст внешних шрусов, они также при износе могут проворачиваться и создавать рывки при старте движения машины.
  4. Наружные шрусы чаще всего выходят из строя из-за движения по плохой и неровной дороге.

Отсюда следует, что первой неисправностью, из-за которой при трогании с места машина ВАЗ-2110 дергается, могут стать шрусы. Именно их в первую очередь проверяют на СТО, когда водитель обращается к мастеру с подобной проблемой.

Замена этих элементов происходит быстро, легко и чаще всего не стоит больших денег, если речь идет об отечественном автомобиле, а не о редкой иномарке.

Более того, некоторые автовладельцы могут произвести замену шрусов самостоятельно, для этого понадобится яма в гараже, небольшой набор инструментов и новые шрусы, которые продаются практически в любом автомагазине.

Вторая возможная причина – КПП. Но если коробка переключения передач не совсем исправна, то можно также наблюдать и другие проявления кроме рывков на старте: сложность переключения какой-либо передачи, шум из агрегата и т. д.

Если речь идет о механической коробке передач, то ее ремонт может стоить недорого. Заменить какую-либо шестерню в таком механизме сложно, но возможно, и за это берутся мастера на СТО. В случае неисправности автоматической коробки передач ситуация усложняется. Ее ремонт будет стоить дорого. В том случае, если в АКПП начинает дергать вариатор, то на СТО чаще всего предлагают ее полную замену, т. к. ремонт в данном случае нецелесообразен.

Диагностировать проблему, из-за которой при трогании с места дергается машина ВАЗ, самостоятельно сложно. Это могут выявить только специалисты СТО при детальном осмотре автомобиля и его комплектующих.

Рулевое управление

Рулевая рейка при наличии неисправностей вполне может отдавать рывки при начале движения. Изношенные элементы данного механизма обычно не ремонтируют – их меняют на новые.

Также и наконечники рулевой рейки могут свободно болтаться на своих позициях, из-за чего будут возникать рывки при резком наборе скорости и при торможении. Биение руля при этом имеет место.

Нельзя исключать и повреждение рулевой колонки (обычно это происходит при ДТП), которая также при движении или трогании может создавать рывки.

При неисправности рулевого механизма водитель должен ощущать вибрации в руле, а не только рывки при трогании. И снова нельзя ничего посоветовать водителю по поводу самостоятельного ремонта. Разобраться в рулевом механизме не проще, чем в системе КПП. Так что вам прямой путь на СТО.

Двигатель

К сожалению, если при трогании с места машина дергается, то двигатель тоже может стать причиной подобного явления. Причем, виной тому могут быть разные его системы. Отличительной особенностью неисправности мотора являются скачки оборотов коленчатого вала, что легко заметить на тахометре. При этом мотор может плохо слушаться водителя: не реагировать на нажатие педали газа, шуметь.

Диагностировать, что именно вызывает рывки, достаточно сложно. Проблема может быть в системе впрыска топлива. Например, если форсунки засорились, то в одну камеру сгорания будет поступать горючее, в другую – нет. Также может осуществляться непропорциональное смешивание топлива с воздухом, что вызовет рывки не только при трогании с места, но и при движении по ровной трассе.

Коленчатый вал и топливо

Износ коленчатого вала также может являться причиной подобной неисправности. В этом случае движение автомобиля сопровождается не только рывками, но стуками. Низкое качество топлива также может вызывать рывки при старте.

Некоторые двигатели являются чувствительными к бензину, поэтому стоит попробовать залить более качественное горючее на другой заправке и посмотреть, имеет ли место подобная проблема при его смене. Проблема может исчезнуть.

Судя по отзывам автовладельцев на форумах, неисправность действительно часто заключается в низком качестве бензина, но встречается данное явление редко.

В заключение

Довольно часто подобная проблема обнаруживается на авто ВАЗ-2107. При трогании с места машина дергается. Однако на СТО подобные проблемы достаточно эффективно решают в силу их распространения.

В случае с иномарками мастерам приходится возиться, и ремонт обходится дороже. В целом, нет ничего катастрофического в том, что при трогании с места машина дергается, ведь этот «симптом» довольно редко говорит о серьезной проблеме.

Чаще всего виной являются шрусы- дешевые детали, которые легко заменить своими собственными силами.

Источник: https://FB.ru/article/340891/silno-dergaetsya-mashina-pri-troganii-s-mesta-chto-delat

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Дергается при трогании на первой передаче | Ремонт авто — заказ запчастей

шевроле круз дергается при трогании

В таком случае необходимо заменить неродные элементы на фирменные. Сцепление Спортивный стиль езды приводит к чрезмерному износу сцепления. Особо актуальна проблема для авто с силовым агрегатом на 1. В результате появляется вибрация и дергание при трогании с места, а также на скорости.

Амплитуда и интенсивность рывков может варьироваться в зависимости от оборотов.

Для устранения неисправности обычно меняется корзина сцепления в сборе. Коробка передач В автомобилях с механической коробкой передач редко причина дергания машины возникает из-за МКПП.

Почему дергается Chevrolet Cruze

Такая ситуация возможна только из-за того, что коробка чрезмерно изношена. Наиболее часто рывки возникают на первой передаче. Автомат менее надежен по сравнению с механикой. Причины такого явления и способ проверки см.

Специфической причиной рывков при разгоне автомобиля Chevrolet Cruze может быть отказ шевроле круз при трогании с места дёргается давления во впускной трубе, Помимо указанных причин, рывки при разгоне автомобиля с автоматической коробкой передач могут быть вызваны как недостаточным количеством рабочей жидкости в коробке см.

Автомобиль с автоматической коробкой передач может разгоняться рывками в начале первой поездки после отключения и обратного подключения аккумуляторной батареи. Это не является неисправностью, так как после нескольких разгонов электронный блок оттарирует управление коробкой передач и переключение передач станет плавным.

Рывки при установившемся движении Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Всем удачи.

Еще одна: Попросил своего знакомого работает у ОД прокоментировать. Не переживай, машина ведь на гарантии. К 15тыс. С гарантии после этого ушел.

Автомобиль движется рывками

Сейчас, в принципе, тоже дергает, но приноровился: На данный момент пробег за Про дерготню вот еще читал: Дав Сначала думал бензин плохой. На 98 отлично но дорого.

Поменял свечи с зазором 1. Обрадовался но через месяц опять дерганье как будто старый жигуль полность груженый и перегретый. И главное дергается не всегда и вне зависимости от температуры. Если даешь больше газа то этот момент проскакивает и дальше разгоняется нормально. Может ли быть сбой в прошивке по зажиганию или смеси?

Dmitry Похоже на корзину на форуме многие жалуются, я в их числе.

Поменявшие корзину на Сакс балдеют. Vitolt Было и на старом сцеплении, есть и на втором. И у него есть крайне серьёзные сомнения в необходимости его замены. Я был твёрдо настроен менять на новое, о чем ему и шевроле круз при трогании с места дёргается.

Через полчаса я сидел в своём Крузе и тестировал сцепу. И вот какие явные результаты в том числе и негативные, с моей точки зрения: Выжим сцепления явно увеличился: С непривычки я пару раз не смог подоткнуть 3-ью передачу с первого раза!

Сами переключения передач стали какими-то нечёткими — хочется как бы подоткнуть ещё разок. Появилась вибрация. Несильная, конечно, но неприятная.

Наше общее мнение — маховик.

Источник: https://inter-foto-press.ru/default/%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8-chevrolet-cruze-%D0%B4%D0%B5.html

Шевроле круз дергается при трогании — Ремонт автомобиля своими руками

шевроле круз дергается при трогании

Для устранения неисправности обычно меняется корзина сцепления в сборе.

Шевроле Круз.  Последнее время, мой круз стал немного подергиваться при сбавлении скорости, а потом уже

Я работаю на железной дороге в локомотивном хозяйстве,где все патрубки, шланги и рукава которым приходится работать под высоким давлением некоторым до 16 -ти атм изготовлены из тех. Поэтому при замене лопнувшего патрубка необходимо правильно рассчитывать нагрузку на данную деталь, она считается на основе показателя давления турбонаддува и площади поперечного сечения.

Это в свою очередь вызывает дергание Шевроле Круз.

Для устранения неисправности обычно меняется корзина сцепления в сборе.

Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло.

В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр. Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам. Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить.

Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и прочистить его.

Причина почему автомобиль дергается может скрываться в забитом воздушном фильтре. Данная неисправность как правило возникает постепенно. Двигатель перестает получать нормальный состав топливовоздушной смеси. В результате его мощность падает и автомобиль дергается при разгоне.

Для устранения неисправности требуется снять старый фильтрующий элемент и заменить его на новый. Неудачная модернизация автовладельцем Наиболее частой причиной, почему после модернизации автомобиль дергается, является чип-тюнинг.

Неправильная перенастройка блока управления мотора приводит к тому, что силовая установка автомобиля перестает работать стабильно. Это в свою очередь вызывает дергание Шевроле Круз.

Для устранения неисправности требуется вернуть все к заводским настройкам или обратиться тюнинг-ателье для нормальной перенастройки ЭБУ двигателя.

В наиболее сложных случаях дергание вызвано заменой штатных элементов силовой установки на стоковые. К такому роду тюнинга наиболее часто прибегают владельцы Шевроле Круз с мотором на 1.

В таком случае необходимо заменить неродные элементы на фирменные. Сцепление Спортивный стиль езды приводит к чрезмерному износу сцепления.

При резком разгоне начинает машина дергается — Клуб любителей Chevrolet Lacetti/Gentra/Cruze

Особо актуальна проблема для авто с силовым агрегатом на 1. В результате появляется вибрация и дергание при трогании с места, а также на скорости. Амплитуда и интенсивность рывков может варьироваться в зависимости от оборотов. Для устранения неисправности обычно меняется корзина сцепления в сборе.

Коробка передач В автомобилях с механической коробкой передач редко причина дергания машины возникает из-за МКПП. Такая ситуация возможна только из-за того, что коробка чрезмерно изношена.

Клуб chevrolet lacetti/cruze

Наиболее часто рывки возникают на первой передаче. Автомат менее надежен по сравнению с механикой. Необходимо также помнить о том, что чем короче длина соединительного патрубка, тем эффективнее работа всей системы. Негерметичность одного из патрубков соединения может привести к серьезным потерям мощности и эффективности двигателя ввиду потери давления в турбине, которая будет «кушать» масло, что приводит к неправильной работе ДМРВ и других датчиков системы.

Наиболее распространенная проблема — прорыв или повреждение патрубка интеркулера, в результате чего двигатель перестает нормально работать, а датчики не могут сосчитать количество поступаемого воздуха.

Кроме того, на поверхности соединения появляется масло. Если на вашем автомобиле вышел из строя патрубок соединяющий элемент от турбины к исправному интеркулеру это значит, что двигатель машины испытывает серьезные нагрузки.

Поэтому при замене лопнувшего патрубка необходимо правильно рассчитывать нагрузку на данную деталь, она считается на основе показателя давления турбонаддува и площади поперечного сечения.

Неисправность интеркулера и отдельных его систем приводит к ощутимой потере давления, и, как следствие, к постепенному разрушению всей системы двигателя.

Именно поэтому в случае обнаружения неполадок необходим срочный ремонт, делать который стоит в техническом центре.

Специалисты оценят масштабы повреждений, после чего можно будет сделать вывод относительно того, необходима ли замена пластиковой или алюминиевой трубки или достаточно поработать с герметиком или аргоном. Если вы обнаружили масло на поверхности соединительного патрубка, идущего от интеркулера к турбине, это еще не повод для того, чтобы считать данное соединение негерметичным или неисправным.

Все зависит от количества масла на соединении стыков, так как даже на исправном патрубке можно встретить масло, которое «выбрасывается» турбиной — особенно это касается автомобилей с большим пробегом и дизельными двигателями.

Однако если масла на патрубке много, это означает прорыв соединения и требует срочной замены патрубка или специального уплотнительного кольца от турбины к интеркулеру, если масло на нем. Если данная система вашего автомобиля негерметична или трубка имеет трещины или пробоины, необходимо срочно заменить соединение и проверить масло.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как слить бензин с форд фокус 2

Многие специалисты рекомендуют выбирать в качестве патрубка единую соединительную трубку, на которую приходится основная нагрузка давления, при этом сама трубка должна быть из прочного материала и стойкой к различным температурам, а также к деформации, если на поверхность попадает масло или капли топлива.

На данный момент наиболее надежными соединениями считаются трубки из силиконового материала, которые способны выдерживать высокие температуры, обеспечивая надежность соединения.

Однако для разных моделей двигателей могут подходить разные трубки, именно поэтому стоит проконсультироваться у специалистов и по возможности пройти диагностику всей системы.

И очень важно помнить, что затягивать или откладывать ремонт этого простого, но очень важного в структуре соединения не стоит, так как это может привести к серьезным последствиям для турбины, которая попросту может выйти из строя из-за постоянного перенаддува.

Следить за качеством соединения трубок легко, их можно периодически осматривать своими руками, следя, чтобы масло не появлялось на поверхности патрубка — за исключением нескольких допустимых капель. Кроме того, постоянно проверяйте исправность всех элементов системы двигателя, и ваш автомобиль будет радовать вас надежной и бесперебойной работой.

Взято без спроса в инете из рекламной статьи тюнинго — ремонтной конторы. В этой статье не все ,но многое подчеркиваю , про неисправность написано не верно,и по этому не стоит сломя голову нестись к » спецам » рекламирующим себя подобными страшилками и попутно рекламирующие какие то чудо патрубки из силикона. Уж если кто то из форумчан прочитав эту тему решит срочно менять патрубки интеркулера,то в первую очередь стоит просто найти подходящий по сечений патрубок от любой техники из тех.

До не давнего времени шины автомобильные армировались капроновой нитью. Я работаю на железной дороге в локомотивном хозяйстве,где все патрубки, шланги и рукава которым приходится работать под высоким давлением некоторым до 16 -ти атм изготовлены из тех.

Силиконовые трубочки да вот по таким ценам: И подводя итог кидайтесь тапками и табуреткам: Такое время от времени происходит на многих авто форумах.

А выводы напрашиваются потому,что человек оказавшийся в тяжелой ситуации с неисправным авто за ГРАНИЦЕЙ чтож еще хуже то просит советов по выходу из данной ситуации и получает их,но ничего из полученный советов не использует,даже не пытается использовать,а чудесным образом выходит из данной ситуации победителем,и тут же начинает рекламировать тюнинговый товар от знакомых парней в Риге.

Следующее действие по сценарию: Моё мнение развод голимый,а что поделать такой вот я злой. Хотя, телевизор с людьми и не такое делает в последнее время Детективы не читаю принципиально,т. А вот телевизор я вам не советую смотреть,но вы хотя бы осознаете,что телевизор делает с людьми когда они смотрят,что показывают по вашим местным каналам.

Провалы и подёргивания при разгоне на инжекторном автомобиле

Вот у нас всегда изначальное недоверие к человеку, отсюда «без бумажки ты ка—шка», противно если честно. С таким же успехом в рекламе этих патрубков можно теперь обвинить и Вас.

Даже если Вам что-то кажется, это не повод для публичных обвинений, так как Вы можете ошибаться и скорее всего ошибаетесь. Ведь от ТС не было предложений о закупке через него этих патрубков. Он предложил искать их в тюнингмагазах.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/shevrole-kruz-dergaetsya-pri-troganii.html

Подергивания!Нет плавности хода как раньше! Chevrolet Cruze № Двигатель

Для устранения неисправности обычно меняется корзина сцепления в сборе.

Шевроле Круз.  Последнее время, мой круз стал немного подергиваться при сбавлении скорости, а потом уже

Я работаю на железной дороге в локомотивном хозяйстве,где все патрубки, шланги и рукава которым приходится работать под высоким давлением некоторым до 16 -ти атм изготовлены из тех. Поэтому при замене лопнувшего патрубка необходимо правильно рассчитывать нагрузку на данную деталь, она считается на основе показателя давления турбонаддува и площади поперечного сечения.

Это в свою очередь вызывает дергание Шевроле Круз.

Для устранения неисправности обычно меняется корзина сцепления в сборе.

Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло.

В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр. Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам. Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить.

Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и прочистить его.

Причина почему автомобиль дергается может скрываться в забитом воздушном фильтре. Данная неисправность как правило возникает постепенно. Двигатель перестает получать нормальный состав топливовоздушной смеси. В результате его мощность падает и автомобиль дергается при разгоне.

Для устранения неисправности требуется снять старый фильтрующий элемент и заменить его на новый. Неудачная модернизация автовладельцем Наиболее частой причиной, почему после модернизации автомобиль дергается, является чип-тюнинг.

Неправильная перенастройка блока управления мотора приводит к тому, что силовая установка автомобиля перестает работать стабильно. Это в свою очередь вызывает дергание Шевроле Круз.

Для устранения неисправности требуется вернуть все к заводским настройкам или обратиться тюнинг-ателье для нормальной перенастройки ЭБУ двигателя.

В наиболее сложных случаях дергание вызвано заменой штатных элементов силовой установки на стоковые. К такому роду тюнинга наиболее часто прибегают владельцы Шевроле Круз с мотором на 1.

В таком случае необходимо заменить неродные элементы на фирменные. Сцепление Спортивный стиль езды приводит к чрезмерному износу сцепления.

При трогании с места машина дергается нива шевроле – Нива Шевроле движется рывками

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя Шеви Нива на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков: в момент начала движения; при разгоне; при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля Нива Шевроле с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.

Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения Шевроле Нива

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет.

Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки Нива Шевроле, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива.

При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива Шеви Нива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

Причинами снижения давления могут быть:

Неисправный регулятор давления топлива Шеви Нива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

Засоренный топливный фильтр;

Неисправный топливный насос высокого давления Нива Шевроле

Рывки при разгоне автомобиля Нива Шевроле

Причиной рывков при разгоне Шеви Нива может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Рывки при стабильном движении Шевроле

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно: внимательно осмотреть подкапотное пространство.

Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега.

Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем Шеви Нива может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: неравномерная работа двигателя на холостом ходу; снижение максимальной мощности двигателя. Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика положения дросельной заслонки Шеви Нива замените его.

remocars.ru

Нива Шевроле дергается при трогании с места на горячую

Chevrolet Niva (шнива). проблема со сцеплением!

Машина дрожит при трогании с места

ТРЯСЕТ АВТО ПРИ СТАРТЕ,ТРОГАНИИ!!!ПРИЧИНЫ ТРЯСКИ

Машина при трогании дёргается ч1я.

Шевроле Нива — люфты в трансмиссии

Ура. решил проблему с дерганьем при трогание с места.

Нива Шевроле Тест-драйв нулевой Шнивы, стуки и удары в трансмиссии

Причина тряски при старте

РЫЧИТ КОРОБКА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТЕЙ,ПЛОХО ВТЫКАЕТСЯ ПЕРЕДАЧА!!!

Устранение рывков во время движения, инжектор

Также смотрите:

  • Какие диски подходят на Опель корса 2007г
  • Брызговики для БМВ х4 оригинальные
  • Диск литой r17 на Мерседес 221
  • Размеры летней резины на Шевроле Лачетти
  • Снятие шкива коленвала Опель вектра
  • Как переключить Lexus ls мили на километры
  • Утечка тормозной жидкости Шевроле Лачетти
  • Регулировка клапанов Хендай Старекс 2 5 дизель
  • Литые диски для БМВ с полкой
  • Подножки BMW style для аутлендер 3
  • Рейлинги на Ниссан х трейл 2015 года
  • Киа спортейдж 2013 отзывы владельцев расход топлива
  • Nissan Primera p12 какая лучше
  • Шевроле Авео блютуз не находит
  • Afls адаптивная система освещения Хендай

» »

Нива Шевроле дергается при трогании с места на горячую

Источник: https://tazovod.ru/raznoe/pri-troganii-s-mesta-mashina-dergaetsya-niva-shevrole-niva-shevrole-dvizhetsya-ryvkami.html

Почему дергается Chevrolet Cruze

Возникшие дергания автомобиля Шевроле Круз ухудшают безопасность и комфорт вождения. Появление рывков может говорить, как о серьезной неисправности, так и о легкоустранимой поломке.

Затягивать с выявлением неполадки не стоит, так как это может привести к чрезмерному износу основных узлов автомобиля.

Система зажигания

Наиболее частой причиной дергания автомобиля Шевроле Круз являются пропуски зажигания из-за неисправных свечей. Для устранения поломки необходимо поменять их на новые.

Цвет электродаВозможные неисправности
Черный и пушистый Переобогащенная топливовоздушная смесьПроблемы с воздушным фильтром
Белесый Переобедненная топливовоздушная смесь
Желтый, красно-коричневый Неподходящие присадки в масле
Черный смолистый Нерегулярная искраНизкая компрессия

Если замена комплекта свечей не помогла, неисправность может скрываться в модуле зажигания. Для диагностики неисправности необходимо проверить катушки и высоковольтные провода. В случае выявления дефектного элемента требуется его замена.

Дроссельная заслонка

При достижении автомобилем 120 тыс. км пробега автовладельцы сталкиваются с проблемами в дроссельном узле. Автомобиль перестает получать топливовоздушную смесь нормального состава. Для устранения неисправности необходимо снять дроссельный узел и прочистить заслонку.

Форсунки

Отсутствие нормального факела распыления является причиной нестабильной работы силовой установки. В результате машина дергается как при трогании, так и при разгоне.

Для устранения неисправности необходимо промыть форсунки от отложений, которые образовались из-за наличия смол в бензине.

Если очистка не помогла и факел распыла не стал нормальным, то необходима замена неисправной форсунки.

Фильтры

Халатное отношение к проведению технического обслуживания также может стать причиной почему пропала тяга и автомобиль начал дергаться. Наиболее часто забивается масляный фильтр. Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре ведет к чрезмерным усилиям в узлах трения.

На поверхностях появляются задиры, двигатель перестает стабильно работать и Chevrolet Cruze начинает дергаться. Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло. В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов

Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр. Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам. Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить. Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и прочистить его.

Причина почему автомобиль дергается может скрываться в забитом воздушном фильтре. Данная неисправность как правило возникает постепенно. Двигатель перестает получать нормальный состав топливовоздушной смеси. В результате его мощность падает и автомобиль дергается при разгоне. Для устранения неисправности требуется снять старый фильтрующий элемент и заменить его на новый.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как прикурить ауди а4

Неудачная модернизация автовладельцем

Наиболее частой причиной, почему после модернизации автомобиль дергается, является чип-тюнинг.

Неправильная перенастройка блока управления мотора приводит к тому, что силовая установка автомобиля перестает работать стабильно. Это в свою очередь вызывает дергание Шевроле Круз.

Для устранения неисправности требуется вернуть все к заводским настройкам или обратиться тюнинг-ателье для нормальной перенастройки ЭБУ двигателя.

В наиболее сложных случаях дергание вызвано заменой штатных элементов силовой установки на стоковые. К такому роду тюнинга наиболее часто прибегают владельцы Шевроле Круз с мотором на 1.6 литра. В таком случае необходимо заменить неродные элементы на фирменные.

Сцепление

Спортивный стиль езды приводит к чрезмерному износу сцепления. Особо актуальна проблема для авто с силовым агрегатом на 1.8 литра. В результате появляется вибрация и дергание при трогании с места, а также на скорости. Амплитуда и интенсивность рывков может варьироваться в зависимости от оборотов. Для устранения неисправности обычно меняется корзина сцепления в сборе.

Коробка передач

В автомобилях с механической коробкой передач редко причина дергания машины возникает из-за МКПП. Такая ситуация возможна только из-за того, что коробка чрезмерно изношена. Наиболее часто рывки возникают на первой передаче.

Автомат менее надежен по сравнению с механикой. Повреждение в фрикционных пакетах и гидротрансформаторе ведет к возникновению вибраций и рывков во время разгона.

Для устранения неисправности необходима диагностика коробки передач и замена вышедших из строя элементов. Очень часто автовладельцы прибегают к покупке контрактной АКПП.

Работа автоматической коробки перемены передач напрямую зависит от масла. В системе оно выполняет не только смазывающую роль, но и передает усилие. Поэтому несвоевременная его замена вызывает отсутствие нормальной работы автомата и автомобиль начинает дергаться. В большинстве случаев решить проблему простой заменой невозможно требуется разборка АКПП и промывка системы.

Источник: https://zapchasti.expert/chevrolet/cruze/pochemu-dergaetsya-chevrolet-cruze.html

После установки новой корзины на старый диск сцепления перестали втыкаться передачи- происходит недовыжим, то есть диск сцепления старого образца не подходит к корзине нового образца. Следовательно для устранения данной проблемы смело просите заменить дёргается на первой скорости шевроле круз сцепления вместе с диском сцепления старого образца на корзину и диск нового образца да, да, GM вылечило эту проблему- теперь выпускаются корзины и диски сцепления только нового образца.

Вердикт- полностью избавиться от проблемы дерганья сильной вибрации при троганье на первой передаче можно только поменяв корзину и диск сцепления на новые, пролеченные от этой проблемы.

Дергание Шевроле Круз

Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло. В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр.

Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам. Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить. Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и прочистить.

Если упругость лепестков корзины нарушена, то в первую очередь появляются жалобы на плохое тяжелое,»не полное» включение передач — а таких жалоб на форуме. В Крузе применена схема на максимальное энергосбережение и это с одной стороны хорошо сохранность аккумулятора, лампочек, электропроводки и.

А тут- то его иногда и недостаточно.

Источник: https://adska.ru/chevrolet/cruze/%D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B7-%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B8%D1%81.html

Шевроле круз дергается при движении

Почему Шевроле Круз дергается на 1-ой передаче при старте? Ответ вы увидите в программе ТЕХЗОНА на MY CRUZE TV.Первый выпуск провел для Вас Massimo Shadrini.Оператор видео Марина Лозинская.

MY CRUZE TV выражает огромную благодарность Диме Сухову — известному в CRUZE движении так же как ШКЕТ — за предоставленное сцепление для съемок программы.

Уф, критики пишут пипец, Каннский фестиваль прям судят. Вы сами себя снимите на камеру и выложите а мы ржать будем. Молодцы, ребята, снимают для многих интересное видео, так держать. Музыку чуть тише, речь по увереннее и будет рейтинговый канал для крузоводов. ) И взгляд в камеру, «доходчивее» смотреть будет)

спасибо! Будем совершенствоваться)

звук в ролике — беда.
Вы или музыку, или речь оставляйте.

По теме- ок, в корзине дело. какие варианты на замену? ну или ссылку на обсасывание проблемы где можно найти ответ на вопрос «что ставить то?».

Спасибо за критику, по поводу звука, нужен микрофон, т.к. его нет, со звуком пока беда. А музыка не такая уж и громкая, я на компе смотрю нормально. Что ставить каждый выбирает сам. Можно ставить SACHS, можно ставить комплект от нексии 1.5 с маховиком.

Тему полностью не раскрыл уперся в одну корзину.Один маховик чего стоит его же надо раскрутить.Физика.

Ничего маховик не стоит. Я тебе как автомеханик говорю. Для стокового мотора он вполне нормальный. И по весу в том числе. Дело именно в корзине. Я смотря видео вижу свои ошибки. Спасибо за критику! Будем стараться делать лучше!

ребята вы для кого снимали ролик? для миломанов?зачем он разговаривает.

снимали для тех, кому интересна эта проблема)

У меня раньше тоже дергалась! На драйве и chevrolet-cruze-club.ru говорили надо менять сцепление в сборе. Ставить облегченный маховик от Нексия. А некоторые вообще говорили менять всю коробку, а лучше машину.
На данный момент пробег 125000 км на родном сцеплении, и я даже еще не задумываюсь о замене сцепления. Так что ничего страшного в этом нет, притрется со временем. Надо поменьше читать интернет!

Я согласен, что миф про замену маховика — это жесть. Тут дело именно в корзине. Там не притирается ничего. Это пружинный механизм. И «проходит» это не у всех далеко. Поэтому и появилась эта программа.

Значит мне повезло?! Я на на девятке проехал 120000км без замены и продал, у отца 140000 км без замены. На моей рабочей газеле, ты не поверишь 250000 км и я его еще не менял (потому что в одних руках с нуля). А вот замена на 39000 км — чего то слишком рано.

я менял на 10000, потому что оно сгорело. просто сгорело. А 39000 это у второго круза пробег, он на автомате и с ним все ок.

Я согласен, что миф про замену маховика — это жесть. Тут дело именно в корзине. Там не притирается ничего. Это пружинный механизм. И «проходит» это не у всех далеко. Поэтому и появилась эта программа.

Причем дергается на первой у многих машинах, не только у круза.

Тоже хочу про рывки спросить. Это, наверное, не из-за износа (меньше 10к км) — а просто так и должно быть, либо я неверно газую.

Короче, когда передача 2 или 3 в пробке, ускоряешься чуть-чуть за следующим автомобилем (загорелся зелёный где-то там впереди), потом он начинает замедляться — ты тоже (убираешь ногу с газа), и когда обороты минимальные и (видимо) автомат уже переключает на пониженную (1 или 2 в данном случае) ты по какой-то причиние (еще есть место или зелёный все-таки продолжает гореть) жмёшь опять газ и (видимо) ускорение совпадает с переключением вниз — машина дергается. Это же норма, просто так случается? Если нажимать на газ нежно-нежно, то рывка нет.

Ну, и как ты думаешь — насколько это вредно? Пофигу?

У меня пробег 39000 почти и такого нет. Могу только сказать, что любые именн дергания в АКПП (слово кажется щас опустим) это не есть норма работы коробки. Самый простой вариант устранения, это замена масла с ПРОМЫВКОЙ АКПП НОВЫМ МАСЛОМ. Хоть коробка GM и не самая мягкая в переключении, но оно должно быть одинаково на всех пережачах. В нашей группе MY CRUZE есть видео, где рассказывается о работе и проблемах данной АКПП.

Почему при нажатии на педаль газа начинает дергать Шевроле Круз? (решено) — 4 ответа

Неудачная модернизация автовладельцем Наиболее частой причиной, почему после модернизации автомобиль дергается, является чип-тюнинг. Жидкости для омывателя стекла. Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить.

Проблема: периодически(весьма часто) при сбросе газа машина дёргается один или н   Дэу матиз —

Автомобиль перестает получать топливовоздушную смесь нормального состава. Можете описать всю ситуацию с заменой или ремонта.

Заменил свечи и тоже без изменений. Еду я и тут при нажатии на газ начало трясти машину,при этом загорелся чек и значок системы курсовой устойчивости,остановилась,заглушилась,завела заново,значки исчезли.

Информация

В случае выявления дефектного элемента требуется его замена. Дроссельная заслонка При достижении автомобилем тыс. Автомобиль перестает получать топливовоздушную смесь нормального состава. Для устранения неисправности необходимо снять дроссельный узел и прочистить заслонку.

Форсунки Отсутствие нормального факела распыления является причиной нестабильной работы силовой установки. В результате машина дергается как при трогании, так и при разгоне.

Для устранения неисправности необходимо промыть форсунки от отложений, которые образовались из-за наличия смол в бензине.

Машина дёргается при движении.Несколько причин

Если очистка не помогла и факел распыла не стал нормальным, то необходима замена неисправной форсунки. Фильтры Халатное отношение к проведению технического обслуживания также может стать причиной почему пропала тяга и автомобиль начал дергаться.

Наиболее часто забивается масляный фильтр. Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре ведет к чрезмерным усилиям в узлах трения. На поверхностях появляются задиры, двигатель перестает стабильно работать и Chevrolet Cruze начинает дергаться.

Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло. В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр.

Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам.

Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить. Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и прочистить его. Причина почему автомобиль дергается может скрываться в забитом воздушном фильтре.

Круз 1.8 МТ тарахтит при разгоне на малых оборотах

Данная неисправность как правило возникает постепенно. Двигатель перестает получать нормальный состав топливовоздушной смеси.

В результате его мощность падает и автомобиль дергается при разгоне. Для устранения неисправности требуется снять старый фильтрующий элемент и заменить его на новый. Неудачная модернизация автовладельцем Наиболее частой причиной, почему после модернизации автомобиль дергается, является чип-тюнинг.

Неправильная перенастройка блока управления мотора приводит к тому, что силовая установка автомобиля перестает работать стабильно. Это в свою очередь вызывает дергание Шевроле Круз.

Для устранения неисправности требуется вернуть все к заводским настройкам или обратиться тюнинг-ателье для нормальной перенастройки ЭБУ двигателя. Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на В ручном режиме такой фигни нет.

Можете описать всю ситуацию с заменой или ремонта. Дергается на 2 передаче — бортжурнал Chevrolet Cruze 1.

Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Адреса магазинов Выбрать офис. Отечественные марки, Грузовики, Спецтехника.

Подергивание авто при сбросе/наборе скорости

Жидкости для омывателя стекла. Объявления о продаже Chevrolet Cruze.

Мигает чек это пропуски зажигания, причин куча бензин,катушка,форсунки, нудно подключится и посмотреть,все сразу станет ясно. Удруга на крузе такое было поменяли колпаки на свечи и все стало нормально но лучше всетаки сделать диагностику. Диагностика однозначно, у меня пробило блок зажигания, была такая же беда. Васек спасибо за артикул!!! Привез ребятам в Щёлково, все за день сделали. Номер могу написать если надо.

Ну в общем поменял свечи. Почистил катушки проблема прошла тфу тфу. Я думаю это сцепление, у нас на механике у всех дёргается. А там уже с первой трогаешься и дёргается машина -Выход, менять сцепление только не оригинал.

Если дергается и загорается чек,может быть проблема с датчиком кислорода. Вчера такая же херня произошла. Еду я и тут при нажатии на газ начало трясти машину,при этом загорелся чек и значок системы курсовой устойчивости,остановилась,заглушилась,завела заново,значки исчезли..

газадергаетсякрузприсбросешевроле

Источник: https://yastalamamoy.ru/otechestvennye/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%81%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B5-%D1%81.html

Шевроле Круз дергается: причины, как исправить

Шевроле Круз год Денис Здрасте возникла проблемка пропало сцепление жидкость в норме еле доехал до деревни педаль возвращается но сцепления нет может кто нить поможет просто Руслан Купил Chevrolet Cruze а он масло кушает постаянно доливаю через пол года лампочка инжектора постоянно стала гореть. Нужно помнить, что зазоры элементов подвески сами по себе вибраций и биений на руль не вызывают.

Шевроле Круз. Тема относится к автомобилю Chevrolet Cruze.  Дергается конечно не критично, но все равно

А ведь можно обойтись и без СТО.

Диагностировать эту проблему очень просто в случае с литыми дисками — грязь будет видна.

Стучат передние стойки-чем полечить?

Застучал компенсатор в интернет магазине не могут определить по вин коду, а у дилеров слишком дороговато кто нибудь менял или знает артикул. Заоанее Андрей Доброго времени суток! У меня шевроле круз 1.

Дергается руль справа налево

Может кто сталкивался с такой проблемой? Последние несколько дней горит постоянно. На бензине тоже горит. Пробило блок зажигания на первом цилиндре. В итоге Сергей Друзья подскажите , перестала работать приборная панель шевроле круз. Когда едешь и включил поворот работает нармально только остановился сразу ускоряется и выскакивает на табле виде книжки У меня Круз 1,6 л.

Подскажите пожалуйста взял круз пару дней назад багажник не открывался с кнопки только с пульта, сейчас и с пульта не открывается, после того как Вадим Здравствуйте!

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Установка рейлингов на уаз патриот

Как определить стук в рулевых тягах. Отдаёт в руль? не всегда!

Для устранения неисправности необходимо снять дроссельный узел и прочистить заслонку. Форсунки Отсутствие нормального факела распыления является причиной нестабильной работы силовой установки. В результате машина дергается как при трогании, так и при разгоне. Для устранения неисправности необходимо промыть форсунки от отложений, которые образовались из-за наличия смол в бензине.

Если очистка не помогла и факел распыла не стал нормальным, то необходима замена неисправной форсунки. Фильтры Халатное отношение к проведению технического обслуживания также может стать причиной почему пропала тяга и автомобиль начал дергаться.

Наиболее часто забивается масляный фильтр. Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре ведет к чрезмерным усилиям в узлах трения. На поверхностях появляются задиры, двигатель перестает стабильно работать и Chevrolet Cruze начинает дергаться.

Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло.

В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр.

Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам.

Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить. Особенно это касается новичков. Именно новички, впервые столкнувшись с подобной проблемой, начинают считать деньги и ждут диагноз от профессионального автомеханика.

А ведь можно обойтись и без СТО. Существует несколько причин, которые вызывают эти самые биения.

Но также не стоит и закрывать глаза на эти вибрации — зачастую, если при езде на малой скорости бьет руль, это говорит о поломке в рулевом механизме. Дальнейшая эксплуатации такого автомобиля может быть опасна. Подобные явления могут возникнуть в самых разных автомобилях — и не важно, какой марки машина и в какой стране ее производили.

Подергивания!Нет плавности хода как раньше! Chevrolet Cruze Двигатель

Если бьет руль на малой скорости, да еще и качество дорог откровенно низкое, езда на таком автомобиле будет сильно раздражать водителя. Все те, кто сталкивался с такими вибрациями, утверждают, что даже на небольших скоростях удержать рулевое колесо становится очень трудно.

Как можно решить проблему? Некоторые отгонят свой любимый автомобиль на СТО. Однако это следует делать лишь тогда, когда есть надежный специалист, который хорошо знает свою работу. В противном случае гарантий того, что источник вибраций будет обнаружен и проблема решится, просто нет.

Еще в случае подобных неприятностей а встречаются они очень часто , специалисты по ремонту могут выставить высокую стоимость за работу. Также водитель может заплатить за ненужные операции. К примеру, на СТО предлагают заменить весь рулевой механизм полностью. Сделать это значительно легче, чем выяснять, почему бьет руль на малой скорости.

Владелец должен хорошо знать причины такого поведения — тогда ему не понадобится помощь сервиса. Почти всегда неисправность можно исправить своими руками. Нарушенная балансировка колес по причине грязи или снега Это одна из самых популярных причин биения в руль и вибраций всего автомобиля.

Корень проблемы в следующем. В колесный диск может забиваться грязь либо снег — в этом случае вибрации могут возникать временно. При проблемах с балансировкой вследствие грязи биение начнется при движении на малых скоростях, а при разгоне может исчезнуть.

Диагностировать эту проблему очень просто в случае с литыми дисками — грязь будет видна. Если же установлены стальные колеса, тогда могут возникнуть трудности. Конструкция диска такова, что вентиляционные отверстия у них небольших размеров и могут существенно мешать обзору.

Грязь зачастую набивается на внутренней стороне колеса. Нарушения балансировки Покрышки и колесные диски не идеальны ни по геометрическим характеристикам, ни по своему составу.

А так как вес этих элементов в некоторых частях различается, то в момент вращения колеса та точка, где вес больше, будет оттягивать на себя центр колеса.

Потом спустя пять минут поехал все нормально!!!

Обороты можно разогнать при тихом разгоне!!! Когда педаль в пол машина дергается!!!

Сегодня поехал промыл форсунки поменял все фильтра топливные пока вроде не чего не дергает!!! Правильно ли я сделал и причина может быть в другом кто подскажи спасибо!!! Меню пользователя kvadrat Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для kvadrat Найти ещё сообщения от kvadrat Как лечить голову сломал.

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для D. Найти ещё сообщения от D.

Аналогичная проблема, в пробке поездил, машина начала дёргаться на , сначала пропадает тяга, потом рывка и далее ускоряется как положено, постоял, залился на заправке — проблема исчезла, потом опять поездил по пробкам — та же проблема, дал «просраться» после на трассе — опять всё порядке. Меню пользователя wertu Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для wertu Найти ещё сообщения от wertu Сообщение от Borisov Pavel.

Меню пользователя avic Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для avic Найти ещё сообщения от avic. Самое смешное, что поменял заправку — проблема исчезла и более не возвращалась, хотя и по пробкам стоял по жаре и хоть бы хны. Но ТО-6 всё равно делать пора, на днях буду.

Господа, моя проблема похожа, но чуть в другом. Периодически начинает разгоняться, и тут же через секунд 30 опять тормозит 5-я передача, газ в полу, оборотов около До и после таких «заскоков» во всём диапазоне оборотов на нижних передачах таких проблем нет.

Источник: https://nkscooters.ru/otechestvennye/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-3.html

при малой скорости машина дергается — Клуб любителей Chevrolet Lacetti/Gentra/Cruze — АвтоВызов

Потом включается вентилятор Здравствуйте! К такому роду тюнинга наиболее часто прибегают владельцы Шевроле Круз с мотором на 1. Хочу поменять шрусы не Медет Подскажите пожалуйста!

Возникшие дергания автомобиля Шевроле Круз ухудшают безопасность и комфорт вождения.  В результате машина дергается как

Для устранения неисправности необходимо снять дроссельный узел и прочистить заслонку.

Для устранения неисправности необходима диагностика коробки передач и замена вышедших из строя элементов.

Фильтры Халатное отношение к проведению технического обслуживания также может стать причиной почему пропала тяга и автомобиль начал дергаться. Наиболее часто забивается масляный фильтр.

Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре ведет к чрезмерным усилиям в узлах трения. На поверхностях появляются задиры, двигатель перестает стабильно работать и Chevrolet Cruze начинает дергаться. Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло.

В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр.

Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам. Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить. Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и прочистить его. Причина почему автомобиль дергается может скрываться в забитом воздушном фильтре. Данная неисправность как правило возникает постепенно. Двигатель перестает получать нормальный состав топливовоздушной смеси.

В результате его мощность падает и автомобиль дергается при разгоне. Для устранения неисправности требуется снять старый фильтрующий элемент и заменить его на новый.

АКПП Шевроле Круз (толчки, рывки, ремонт коробки передач, сальник)

Неудачная модернизация автовладельцем Наиболее частой причиной, почему после модернизации автомобиль дергается, является чип-тюнинг. Неправильная перенастройка блока управления мотора приводит к тому, что силовая установка автомобиля перестает работать стабильно.

Это в свою очередь вызывает дергание Шевроле Круз.

КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE

У меня Шевролет Круз Седан!. В последнее время стала борохлить коробка.

Отъезжаешь от дома все ок. У меня шевроле круз года 1. При диагностики Сергей Побег на машинке 64 т.

Шевроле Круз год Денис Здрасте возникла проблемка пропало сцепление жидкость в норме еле доехал до деревни педаль возвращается но сцепления нет может кто нить поможет просто Руслан Купил Chevrolet Cruze а он масло кушает постаянно доливаю через пол года лампочка инжектора постоянно стала гореть.

Потм через год затроила оказалось сгорел Михаил Подскажите. Хочу поменять шрусы не Медет Подскажите пожалуйста! Приобрел шевролет круз г.

Источник: https://autovizov.ru/chevrolet/lacetti/%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-chevrolet-cruze.html

Шевроле круз дергается на малых оборотах

Применительно к автомобилю рывок — это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали газа. В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка — провал представляет собой ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков:

  • в момент начала движения;
  • при разгоне;
  • при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали газа.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому рекомендуем обратиться в сервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки бывают вызваны недостаточным давлением топлива в топливной рампе или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали газа. Иногда двигатель при этом даже глохнет.

Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки электронный блок управления (ЭБУ) определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливной рампе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает. Методика проверки давления топлива описана а подразделе «Проверка давления в системе питания двигателя».

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливной рампе.

Электронный блок управления двигателем, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины такого явления и способ проверки см. в подразделе «Рывок в момент начала движения».

Специфической причиной рывков при разгоне автомобиля Chevrolet Cruze может быть отказ датчика давления во впускной трубе, Помимо указанных причин, рывки при разгоне автомобиля с автоматической коробкой передач могут быть вызваны как недостаточным количеством рабочей жидкости в коробке (см. «Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач»; «Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в автоматическую коробку передач», так и неисправностью самой коробки.

Примечание: Автомобиль с автоматической коробкой передач может разгоняться рывками в начале первой поездки после отключения и обратного подключения аккумуляторной батареи. Это не является неисправностью, так как после нескольких разгонов электронный блок оттарирует управление коробкой передач и переключение передач станет плавным.

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 10 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать выполнить самостоятельно следующее:

  • внимательно осмотрите подкапотное пространство. Выключите зажигание и проверьте надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у катушки зажигания и высоковольтных проводов. Пустите двигатель и прислушайтесь к его работе: треск при пробое тока высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;
  • замените свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей: если оно не соответствует норме, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть выход из строя датчика положения дроссельной заслонки (показан на фото стрелкой при снятом для наглядности воздухоподводящем рукаве), совмещенного в одном узле с регулятором холостого хода, Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика, являются:

  • неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
  • снижение мощности двигателя.

Датчик неразборный и поэтому неремонтопригоден. Если определена неисправность датчика (см. «Проверка и замена датчиков системы управления двигателем»), замените датчик или дроссельный узел в сборе.

Источник: http://avtotop.info/shevrole-kruz-dergaetsja-na-malyh-oborotah/

машина дёргается при трогании — logbook Chevrolet Cruze on DRIVE2

Надо брать новый.

Разгон стал реально бодрее! Это вот прямо ощутимо!

На оборотах машина прямо подхватывается, чего совсем не наблюдалось на старом сцеплении. Возрос расход бензина.

Видимо, потому что интуитивно поменялась динамика езды: Обгоны на трассе — одно удовольствие. Бывает, даже ленюсь переходить на 4-ую.

Машина бодрее заводится в морозы. Ну и самое главное: Едешь как белый человек на иномарке. Резюмируя этот отчёт, хочу высказать следующие тезисы для моего случая: Сцепление от Нексии нормально встает в коробку Круза. Не надо ничего допиливать, доделывать — просто меняешь и всё.

При трогании на первой передачи Chevrolet Cruze дергается

Дергание было, скорее всего, в результате подожженного диска сцепления, к корзине и маховику не имело никакого отношения. Но дело было точно в сцеплении. Предположу, что у него и так достаточно короткий ход, ввиду того, что там не вилка, а гидравлика.

Для диагностики неисправности необходимо проверить катушки и высоковольтные провода. В случае выявления дефектного элемента требуется его замена. Дроссельная заслонка При достижении автомобилем тыс.

Автомобиль перестает получать топливовоздушную шевроле круз дергается при трогании нормального состава.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт и обслуживание автомобилей
Сальник кпп ваз 2114

Закрыть