Уаз патриот сколько весит

Размеры автомобиля УАЗ Патриот

уаз патриот сколько весит

Отечественный внедорожник

В 2008 году на необозримых просторах России появился первый российский тяжелый внедорожник УАЗ Патриот, который вполне можно назвать джипом представительского класса. Привыкшие к отечественным машинам относительно небольшого размера, среди которых УАЗ Хантер был гигантом, наши граждане поначалу принимали Патриот за новую крутую иномарку, путая его с Тойотой.

Но это оказался внедорожник российского производства, который совместил в себе проходимость своих предшественников с комфортом обычного шоссейного легкового автомобиля. За 6 лет УАЗ Патриот претерпел ряд различных модификаций и улучшений. Производитель автомобиля (Ульяновский автомобильный завод) выпустил такую модель, как UAZ Cargo — грузопассажирский вариант с кабиной на 2 пассажира.

Ему на смену был изготовлен более удобный и востребованный UAZ Pickup, имеющий большие габариты с кабиной на 5 пассажиров и 4 дверьми в салоне.

Для приверженцев активной и маневренной езды был создан UAZ Patriot Sport с уменьшенной колесной базой и багажником. Также в небольших количествах выпускались модели «Трофи» и «Aрктик». Большой популярностью УАЗ Патриот пользуется у силовых структур, для которых, кроме обычной модификации, выпускаются полицейские и бронированные варианты машины.

С 2013 года завод-производитель, учтя недочеты и пожелания владельцев автомобилей, начал массовый выпуск УАЗ Патриот в окончательном исполнении.

Для многочисленного племени охотников, рыбаков и любителей путешествий УАЗ Патриот стал настоящей находкой и воплощением их давней мечты о длительных переездах по бездорожью на мощном, надежном и комфортном внедорожнике.

Вернуться

Оснащение и технические характеристики

Параметры машины

Основной характеристикой любого автомобиля всегда является его двигатель и показатели, которые он может дать на дороге. УАЗ Патриот имеет два варианта силовой установки. В первом случае это дизель производства Заволжского моторного завода ЗМЗ-51432. Имея объем d 2,3 л, данный мотор выдает мощность в 116 л. с., что позволяет ему развивать по трассе максимальную скорость в 135 км/час.

Это, конечно, не является впечатляющим результатом, но если учесть вес машины, состояние отечественных дорог и действующие ограничения по скорости, то большего и не нужно. Кроме того, немаловажным фактором является расход топлива. По трассе такой двигатель расходует до 10 литров солярки на 100 км пробега.

В условиях бездорожья и в городском режиме расход может повышаться до 15 л/100 км. Бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10, работающий на топливе марки АИ-92, имеет объем в 2,7 л и мощность в 128 л. с.

Это позволяет разогнать УАЗ Патриот по шоссе до 150 км/ч, но то же время придется ощутимо потратить горючее — масса автомобиля сказывается.

Так, на 100 км пробега при скорости в 90 км/ч расходуется 11,5-12 литров бензина, а при 120 км/ч — все 15,5-16 литров. В городском режиме и по бездорожью двигатель потребляет до 20 л/100 км. Но учитывая уровень благосостояния российских граждан и символические цены на топливо, с этим можно легко смириться.

Для того чтобы не возить с собой в багажнике канистры с топливом, обе модификации автомобиля оборудованы баком на 87 л, что позволяет совершать длительные переезды без дозаправки. Коробка передач на УАЗ Патриот установлена механическая, пятиступенчатая.

В ближайшие три-четыре года завод-изготовитель планирует установить коробку-автомат.

Колесная формула 4×4 и 2-ступенчатая раздаточная коробка позволяют внедорожнику достичь довольно хорошей проходимости. Количество мест в салоне увеличено с 7 (5+2) до 9 (5+4) за счет как общего увеличения салона, так и увеличенных размеров багажника.

Теперь в багажнике установлено по одному 2-местному сидению с каждой стороны. Габариты салона позволяют перевозить в нем семью из 6-9 человек с вещами или 5 взрослых мужчин в зимней одежде с комплектом снаряжения, запасом топлива и продуктов.

Вернуться

Габаритные размеры

Габариты автомобиля

Габаритные размеры УАЗ Патриот выделяют это авто из общей массы машин. Они поистине огромны. Внутри автомобиль больше напоминает маленькую комнату, чем салон машины. Габариты внедорожника действительно внушают уважение. При длине в 465 см его высота составляет 190 см, а ширина — 208 см.

Дорожный просвет автомобиля в заводском исполнении равняется 21 см, но за счет поднятия кузова и установки колес большего диаметра его можно увеличить до 25-28 см. Такой клиренс позволяет автомобилю без труда форсировать водные преграды глубиной до 50 см. Устойчивость УАЗ Патриот на дороге дают внушительные габаритные размеры по ширине и, в частности, колесная база, размер которой составляет 160 см.

Дисковые тормоза, установленные на передних колесах, обеспечивают надежное торможение даже после длительной езды по воде.

Масса полностью заправленного автомобиля составляет чуть больше 2 тонн, точнее — 2070 кг. Расчетный вес загрузки — 600 кг, но реально УАЗ Патриот может без ущерба перевозить гораздо больше. Надежная подвеска позволяет перевезти до 1 тонны. За счет габаритных размеров автомобиль можно использовать как спальню на колесах, когда нет возможности установить палатку.

При разложенных сиденьях в салоне могут вольготно разместиться три человека. Модификация багажника позволяет превратить его в спальное место для одного взрослого или двух детей. Изготовленная самостоятельно полка, обитая теплоизолятором и уложенная на дополнительные сиденья в багажнике, как раз и послужит этим спальным местом. После отдыха эту полку можно не убирать: она разделит багажник на две части, нижнюю и верхнюю.

Вернуться

Салон УАЗ Патриот

Интерьер салона автомобиля

Салон УАЗ Патриот разительно преобразился за время, прошедшее с момента спуска первого автомобиля этой марки с конвейера. Более качественной стала пластиковая отделка приборной панели. На ней было уменьшено количество контрольных приборов, что облегчило процесс вождения автомобиля.

Современная цифровая автомагнитола с USB-портом читает все форматы и имеет функцию громкой связи, позволяющей вести телефонные разговоры во время движения. Между передними сиденьями установлен многофункциональный бокс, в который поместилась масса нужных предметов. Повысилось и качество материала отделки салона. Цветовая гамма представлена в стиле «черный низ — белый верх».

Для удобства поддержания нужной температуры в салоне к кондиционеру прилагается пульт управления.

На передних дверях автомобиля установлены стеклоподъемники, а зеркала заднего вида оборудованы подогревом и электроприводом.

Учитывая, что в салоне УАЗ Патриот наконец-то установлены мягкие, удобные кресла с подголовниками, поездка в машине перестала быть пыткой в ожидании конца пути и стала увлекательным комфортабельным путешествием.

Установка кондиционера сделала летние поездки гораздо приятнее, чем раньше, когда охладить салон можно было только с помощью открытых окон. Оборудование задней части салона дополнительной печкой весьма актуально в условиях низких зимних температур. Высота посадки водителя создает отличный обзор дорожного полотна.

В ближайшей перспективе конструкторы завода планируют оборудовать УАЗ Патриот новым пластиком в салоне, установить подушки безопасности и многофункциональный дисплей со встроенным навигатором, заменить осветительные приборы на более совершенные.

Источник: http://proUAZik.ru/harakteristiki/massa-ves-vyisota-gabaritnyie-razmeryi-patriot.html

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Отличия УАЗ Патриот Спорт от обычного

уаз патриот сколько весит

Известно, что первая модель внедорожника УАЗ-3163 Патриот сошла с конвейера в августе 2005 года, а спустя 5 лет после этого мир увидел новую модификацию данного автомобиля, которая называется Спорт или УАЗ-3164. Данная модификация Патриота обусловлена повышенными возможностями проходимости, что потребовало внести некоторые корректировки в базовой комплектации. Именно о том, что представляет собой УАЗ-3164 Патриот Спорт, рассмотрим далее.

Преимущества модификации Спорт

Довольно сложно сказать по внешнему дизайну внедорожника УАЗ Патриот о том, что данная модификация именно Спорт, а не базовая. Действительно отличить визуально базовую комплектацию Патриота от спортивной довольно сложно, но сделать это можно.

Первым преимуществом, которым был наделен спортивный вариант УАЗ-3164 Патриот, представляет собой короткую базу. Если сравнить размеры двух комплектаций, то будет видно, что УАЗ-3164 имеет не такой длинный кузов, как УАЗ-3163.

Ульяновские инженеры решили исправить свои изначальные ошибки в просчетах, поэтому проблема «вялого» поведения на дороге была устранена. В результате спортивная модель Патриота получила такие изменения дизайнерского облика:

  • конструктивное изменение формы переднего бампера;
  • компактность и комфортабельность;
  • увеличение дорожного просвета до 21 см.

К недостаткам такого изменения можно отнести изменение объемов багажного отделения. Ведь теперь багажник значительно уменьшился в объемах, что привело к необходимости сокращения свободного пространства и на заднем сидении. Объем салона сократился на 700 литров, а багажник теперь обусловлен 960 литрами.

Если говорить о точных цифрах, то длина автомобиля УАЗ-31634 Патриот комплектации Спорт была сокращена на 36 см. Именно такое изменение базы и стало причиной того, что автомобиль получил новые характеристики и параметры работы. Особых изменений во внешности УАЗ-3164 Патриот не получил, поэтому визуально проблематично отличить эту модель от базовой.

Определим основные отличия, которыми был дополнен Патриот по технической части.

Изменения по технической части

Хотите уменьшить расход вашего Патриота? Для этого прочитайте

Изменилась колесная база новой модификации, что отразилось положительно на проходимости внедорожника. Теперь автомобиль УАЗ-3164 Патриот стал еще более проходимым, что позволяет водителю и пассажирам получать полнейшее удовольствие от комфортной езды за городом. Среди изменений в области технической части внедорожника УАЗ-3164 Патриот Спорт против УАЗ-3163 основные характеристики:

  • два бензиновых агрегата, объем которых равен 2,7 литра. К сожалению, спортивная модификация не оснащается дизельными моторами Ивеко, как это свойственно для базовых моделей.
  • максимальная развиваемая скорость спортивной модели составляет 155 и 140 км/час для моделей со 128 и 112 лошадками соответственно;
  • масса автомобиля — 2020 кг.

Вес при всем внимании снизился только на 50 кг, хотя длина при этом сократилась на 36 см. Мощность двигателя составляет 128 лошадок, которые позволяют разогнать этот агрегат за 18 секунд до 100 км/час. Имеются модели и со 112 лошадками, позволяющими осуществить разгон за 20 секунд. Важно отметить интересующий вопрос о расходе топлива, который составляет до 10-11 литров на 100 км при смешанном цикле движения.

Сам производитель и владельцы этой модификации отмечают, что самым большим преимуществом этой модели против УАЗ-3163 является именно укорочение колесной базы, которая составляет 2,4 м.

Несмотря на технические характеристики проходимости, внедорожник спортивной модификации так и не получил широкой популярности, и кроме того, важно отметить, что сегодня производство этой модели прекращено.

О возобновлении производства данной модели речь пока не идет, поэтому найти спортивный вариант можно на вторичном рынке, стоимость которого идентична с базовыми моделями и составляет около 350 тысяч рублей.

Среди недостатков следует отметить отсутствие подушек безопасности, которых нет ни на одной модели Патриота. Но уже к осени 2016 года производители обещают выпустить новую модель, в которую будут входить модернизированные технические параметры и в ней будут вмонтированы подушки безопасности, но с этим пока еще все очень не точно.

Чем еще порадует Патриот Спорт

Во всем остальном данная комплектация полностью соответствует базовым модификациям:

  • наличие 5 мест для посадки пассажиров, только багажник стал меньше в размере.
  • передний и задний мосты остались без изменений и комплектуются все теми Спайсерами.
  • гидравлическая система рулевого управления поставляется на УАЗ-3163 прямо из Италии;
  • тормозная система гарантирована немецким качеством.

Также модификация УАЗ-3164 Спорт оснащена встроенным кондиционером от Британской компании. Такой вариант автомобиля предназначен преимущественно для эксплуатации в условиях бездорожья для путешествий, поездок на рыбалку, природу или охоту. Важно также отметить, что количество выпущенных экземпляров модификации Спорт очень мало, и составляет только 2500 автомобилей.

Какие преимущества выделяют владельцы модели УАЗ Патриот Спорт?
К преимуществам комплектации внедорожника УАЗ-3164 Патриот Спорт владельцы относят следующие факторы:

  • относительно невысокая стоимость модели;
  • отличная проходимость, как по бездорожью, так и по асфальтному покрытию;
  • преемлемая устойчивость на скользком дорожном покрытии;
  • невысокий расход топлива, который можно сравнить с легковым автомобилем;
  • высокие свойства комфортабельности салона.

Подводя итог, важно отметить еще одно преимущество внедорожника УАЗ-3164 Патриот Спорт, которое обусловлено снижением радиуса разворота, который снизился за счет изменения габаритов автомобиля. К сожалению, все 2500 моделей не оснащены антиблокировочной системой, что также является недостатком, но в настоящее время данная проблема на штатной модификации была устранена.

Источник: https://prohodimets.ru/voprosy/uaz-patriot-sport.html

УАЗ-3163

уаз патриот сколько весит

Исходя из статистики, наиболее востребованными в России автомобилями считаются кроссоверы. Сейчас эту нишу заняли многие корейские и немецкие производители. Но мало кто обращает внимание на отечественный УАЗ-3163 «Патриот».

Ведь это тот же кроссовер, только с настоящим полным приводом и на рамной конструкции. Данная модель является усовершенствованной версией УАЗ «Симбир». Машина постоянно подвергается доработкам. Причем как внешне, так и внутри.

Что же, давайте рассмотрим, какие особенности имеет российский внедорожник УАЗ-3163. Фото и обзор автомобиля – далее в нашей статье.

Дизайн

Как мы уже сказали ранее, базовой моделью для «Патриота» послужил именно «Симбир». Это можно заметить по кузовным чертам. Машина впервые после пресловутого «козлика» (УАЗ-469) приобрела нормальный, гражданский вид. УАЗ-3163 Patriot являет собой 5-дверный среднеразмерный внедорожник. Внешность автомобиля заслуживает внимания.

В глаза бросается яркая угловатая оптика и рубленных форм решетка радиатора. В бампере имеются круглые противотуманные фары. Капот имеет два ребра жесткости. Арки довольно массивные. Это позволяет укомплектовать УАЗ-3163 широкой грязевой резиной. Также здесь хороший запас клиренса – производить лифт подвески необязательно. На крыше внедорожника имеются рейлинги.

Зеркала оснащены светодиодными повторителями поворотов и окрашены в цвет кузова. В более продвинутых комплектациях они складываются, когда автомобиль ставится на сигнализацию. Кстати, бамперы крепятся не к раме, а к кузову (тем не менее несущей конструкцией здесь является именно рама). Отзывы владельцев отмечают хорошее качество сборки.

Зазоры не «плавают», двери закрываются без характерного лязга. Было уделено внимание и антикоррозионной обработке. Отечественные разработчики впервые использовали на «Патриоте» такой рубленый дизайн. Необходимо отметить, что у них получилось создать действительно привлекательный и современный внедорожник.

Что касается размеров, длина автомобиля составляет 4,75 метра, ширина – 1,9 метра, высота – 2 метра с учетом активной антенны. Дорожный просвет на стандартных колесах составляет 21 сантиметр. Этого вполне хватает, чтобы без проблем покорять бездорожье.

Салон

Внутри автомобиль выглядит не так современно, как внешне, отмечают автомобилисты. На центральной консоли имеется небольшой цифровой дисплей. Ниже расположен блок управления печкой. В верхней части – два дефлектора. Руль – 4-спицевый, без кнопок. Внутри практически нет вставок под алюминий или под дерево. Сиденья имеют хороший диапазон регулировок и поясничную поддержку. Между передними креслами располагается подлокотник.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как и чем промыть систему охлаждения двигателя

Задний диван располагается таким образом, что спинки передних сидений укладываются вровень с ним. Это позволяет получить полноценное спальное место (что особенно актуально для любителей охоты и рыбалки). Отделка салона тканевая. Однако в более дорогих версиях доступна кожа. Разработчики хорошо поработали над шумоизоляцией. Доработали и освещение салона – теперь оно светодиодное. Имеется 12-вольтовая розетка в багажном отделении (и конечно же, прикуриватель в передней части).

Кстати, о багажнике. Его объем составляет 700 литров.

Технические характеристики

Линейка двигателей предусматривает наличие как дизельных, так и бензиновых агрегатов.

В базовое оснащение входит бензиновый двигатель. УАЗ-3163 укомплектовывается 2,7-литровым 4-цилиндровым мотором заволжского производства. Этот мотор развивает до 128 лошадиных сил мощности при 4,6 об. Крутящий момент его составляет 210 Нм. Он доступен уже с 2,5 тысячи. Максимальная скорость автомобиля УАЗ-3163 с этим мотором составляет 150 километров в час. Динамические характеристики весьма слабоваты – до сотни машина разгоняется за 20 секунд.

Перейдем к дизельному агрегату и рассмотрим его характеристики. Этот мотор имеет рабочий объем в 2,3 литра и оснащается системой непосредственного впрыска. Максимальная мощность двигателя составляет 114 лошадиных сил. Крутящий момент на порядок больше, нежели у бензинового агрегата, и составляет 270 Нм. Однако у дизельного внедорожника УАЗ-3163 характеристики динамики более слабоваты. Так, разгон до сотни занимает «вечных» 22 секунды. Максимальная скорость составляет 135 километров в час.

Трансмиссия и расход

Оба силовых агрегата укомплектовываются механической коробкой передач на 5 ступеней. Однако различия у этих КПП все-таки имеются. Так, передаточное число главной пары для дизелей составляет 4,11, а для бензиновых – 4,625 (отсюда и такие показатели динамики). В плане расхода пальму первенства получает дизельный агрегат. На 100 километров пути он потребляет 9 литров топлива в смешанном цикле. Бензиновый же «съедает» почти 12 (а в городе нередко доходит и до 20).

Подвеска

В УАЗе используется зависимая пружинная подвеска. Спереди она построена на продольных рычагах, сзади имеются рессоры. Для исключения кренов автомобиль укомплектовывается стабилизатором поперечной устойчивости с двух сторон. В основе внедорожника лежит привод типа Part-Time с двухступенчатой раздаточной коробкой «Даймос». Привод управления электрический. Карданные валы необслуживаемые.

Цены и комплектации

Автомобиль представлен в нескольких комплектациях:

  • «Классик».
  • «Комфорт».
  • «Лимитед».

Цена начальной комплектации составляет 650 тысяч рублей. В эту цену входит следующий набор опций:

  • Галогеновая оптика.
  • 16-дюймовые штампованные диски.
  • Атермальная тонировка.
  • Тканевый салон.
  • Электрические стеклоподъемники всех дверей.
  • Подогрев зеркал.
  • подготовка.
  • Иммобилайзер.

Стоимость комплектации «Комфорт» начинается с 700 тысяч рублей. Помимо базового оснащения сюда входит магнитола с 4 динамиками, кондиционер, задний парктроник, регулируемое рулевое колесо (без электропривода), датчик температуры, центральный замок и сигнализация.

УАЗ-3163 в исполнении «Лимитед» предлагается за 750 тысяч рублей.

Уровень оснащения предполагает наличие таких опций, как система мультимедиа, регулировка поясничного подпора, подогрев лобового стекла и передних кресел, активная антенна, дополнительный отопитель (находится сзади) и улучшенная панель приборов с хромированной окантовкой.

Также автомобиль укомплектовывается 18-дюймовыми литыми дисками. Отметим, что внедорожник УАЗ-3163 с дизельным двигателем стоит на 70 тысяч дороже, причем во всех комплектациях. Уровень оснащения дизельного УАЗа не отличается от бензиновых версий. Дилер предлагает покупку автомобиля в кредит либо через трейд-ин.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие имеет внедорожник УАЗ «Патриот» технические характеристики и цены. Как видите, машина отличается неплохим дизайном и уровнем оснащения. Единственное, чего не хватает «Патриоту», — мощных двигателей. Возможно, производитель учтет эти недоработки и представит в следующем году обновлённую линейку силовых агрегатов.

Источник: https://www.syl.ru/article/307134/uaz--patriot-harakteristiki

Сколько весит патриот уаз 2019?

» Прочее »

Вопрос знатокам: Мне примерно надо понять, какое авто надо.

С уважением, Странный

Лучшие ответы

Странный, я ВНИМАТЕЛЬНО прочитал ваш вопрос, ответы пользователей и комментарии к ним. Примерный размер авто и прицепа рассмотрите на фото. Вес прицепа был около 1 тонны ( катер был еще без мотора) . Но лишние 500 кг не сильно бы повлияли.

Ехал из Питера на Азовское море 2300 км, проблем не было, мощности НИВЫ вполне хватило. При этом ГАИшники по трассе буквально падали под колеса, надеясь чем-то поживиться. Особенно их интересовало наличие категории Е, а у меня её нет.

Пришлось тыкать их носом в закон. Цитирую.. .

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 15 декабря 1999 г. N 1396 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ 7.

Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов. 8.

Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории «В», а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с

разрешающей отметкой в графе «В».

Так что вам все же придется учитывать вес потенциального тягача. В вашем примере это может быть ГАЗЕЛЬ, джип, 5-дверная НИВА, микроавтобус типа ФОРД ТРАНЗИТ и т. д. У машины такого веса есть достаточный запас мощности. Важно, чтобы ФАКТИЧЕСКИЙ вес тягача ( с пассажирами и багажом) был не меньше 1500 кг, то есть не меньше прицепа, но не больше 2000 кг, чтобы общая масса автопоезда не вылезла за 3500 кг. В таком случае вы обойдетесь категорией В.

По личному опыту — не годится для такой буксировки невысокая легковая машина, потому что кроме веса прицепа надо обязательно учитывать сопротивление ветра (парусность) . Не годится переднеприводная машина — на ней вы не сможете надежно контролировать прицеп, он на скорости может пойти в разнос, а это очень опасно. Поэтому лучше всего полноприводный тягач — НИВА, УАЗ или нормальный джип, с постоянным приводом на задний мост или оба моста.

Или высокий заднеприводный тягач — ГАЗЕЛЬ, ТРАНЗИТ. Счастливого пути!

это чуть больше или столько же как средняя легковушка
любая не малолитражка потянет этот груз

я на одинадцатой газель вытаскивал из сугроба, вытянул. а уж за собой утянуть, так можно было бы.

да любой в Германии на автобаме видел нисан микра тащущий дом прицеп а он тонны три весит

Чтобы сцепление прожило дольше-есть простая формула.. «Масса тягача должна быть примерно вдвое больше массы прицепа»

Потянет почти любая даже ОКА наверное. А вот ОСТАНОВИТЬ будет гораздо сложнее. Бери джипа!! ! не прогадаешь

любой автомобиль массой выше 3 тонн потянет легко. а категория Е есть?

например у вас В, Без категории Е общая масса автопоезда на жёсткой сцепке не должна превышать 3500 кг.
категория Е не понадобится если прицеп легче 750 кг.

https://www.youtube.com/watch?v=ASMjQmS8EKw

сначала решите с правами на ваш автопоезд)))

Этот груз и Ока утащит. Но лучше заглянуть в ПДД, там про прицепы примерно так написано: полная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой, не должна превышать 1\4 полной массы тягача. Вот и считай.

Поясняю — вес автомобиля должен быть около 6-ти тонн, т. е. грузовик такой примерно как камаз.

ответ

Это видео поможет разобраться

Ответы знатоков

обычный это какой? хантер 1815,патриот-2170,пикап-2090,31514-2500какой интересует, их много

Что на метал сдать хочешь ?

Не в два, а даже больше. По бездорожью на понижайках, отдай 35 литров на сотню.

а Запорожец еще меньше жрёт

правда в том, что ты сравнил жопу с пальцем

а должен ехать быстрее? или есть меньше бензина? Машины абсолютно разного класса, предназначенные для разных целей. Сравнение неуместно

Набор кордонов и фанерка не сравниваются

Дядя Саня *VOLGA 3110 SL*:

Прикинь, а Газель еще больше жрет и еще медленней разгоняется, чем Приора

Конечно, у патриота объём 2.7, а у приоры 1.6, да ещё посмотреть сколько весит патриот и сколько приора

А лошадь вообще не бензин не жрёт, дак ещё и твой Патриот обскачет!

Источник: https://dom-voprosov.ru/prochee/skolko-vesit-patriot-uaz-2019-2

UAZ Patriot 2017-2018 характеристики

Распродажа новых авто 2019 года

Ниже представлены основные технические характеристики УАЗ Патриот 2018-2019 / UAZ Patriot в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова внедорожник
Класс автомобиля среднеразмерный внедорожник
Длина / ширина / высота, мм 4785 / 1900 / 2050
Колесная база, мм 2760
Клиренс (дорожный просвет), мм 210
Объем багажника, л 1130 / 2415
Снаряженная масса, кг 2125
Объем топливного бака, л 68

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,7 2,7
Мощность, л.с. 135 150
Крутящий момент, Нм 217 235
Тип коробки передач механика механика
Число передач 5 5
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с н.д. н.д.
Макс скорость, км/ч 150 н.д.
Расход топлива, л
— город 14,0 14,0
— трасса 11,5 11,5
— смешанный н.д. н.д.
Тип топлива АИ-92 АИ-92

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты DW Hower H3, DW Hower H5, Haval H9, Jeep Wrangler, Kia Mohave, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, SsangYong Rexton, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, UAZ Patriot

Источник: https://roadres.com/uaz/patriot/tech/

Уаз

Уаз «Патриот» — классический отечественный вездеход с высокими внедорожными качествами, доступной стоимостью, с экономичной эксплуатацией и недорогим обслуживанием.

Производство российских вездеходов

Ульяновский автозавод создан в 1941 году на базе эвакуированного автосборочного производства Московского завода ЗИС. Поэтому первой автомашиной, выпущенной предприятием, является ЗИС 5В.

В дальнейшем завод перешел на выпуск грузовиков ГАЗ АА и производил полуторки до середины пятидесятых годов. Дальнейшим развитием стало изготовление внедорожников, первым из которых был легковой ГАЗ-69, переданый с Горьковского автозавода.

Все последующие модели полноприводных автомобилей были уже собственной заводской разработкой.

Наибольшей популярностью обладал автомобиль с полным приводом под индексом УАЗ-469 (в дальнейшем 3151), а модельный ряд предприятия составили следующие автомашины:

  • легкие грузовики;
  • микроавтобусы;
  • легковые модели.

Кроме того, на базе указанных автомобилей было освоено изготовление большого количества специальных транспортных средств.

История развития джипа УАЗ

Полноприводный легковой автомобиль улучшенной проходимости Уаз «Патриот» (по заводскому индексу УАЗ-3163) производится с 2005 года, тогда он сменил модель УАЗ-3162 «Симбир». Внедорожник УАЗ-3163 в различных вариантах исполнения может иметь вместимость от 5 до 9 человек, обладает цельнометаллическим кузовом (SUV) в пятидверном варианте.

Несмотря на то что автомашина выпускается на колесной базе «Симбир», габариты автомобиля Уаз «Патриот» возросли по сравнению с размерами своего предшественника. Это позволило увеличить внутренний комфорт внедорожника, а применение целого ряда комплектующих иностранного производства повысило надежность и позволило улучшить целый ряд других технических показателей автомобиля. Также к особенностям новинки следует отнести несколько вариантов исполнения кузова:

  1. Базовый – SUV.
  2. Пикап – четырехдверный, пятиместный (стандарт) и вариант с увеличенными габаритами пикапа Уаз «Патриот».
  3. Фургон – двухдверный, двухместный.
  4. Фургон – четырехдверный, пятиместный.
  5. Кабриолет – двухдверный, двухместный.

Внедорожник может комплектоваться четырьмя разными моделями силовых агрегатов, а в полноприводной трансмиссии совместно со всеми двигателями применяется пятиступенчатая механическая коробка передач.

Плановые обновления для внедорожника проведены в 2014 и 2016 годах, при этом габариты Уаз «Патриот» не менялись.

Внешний образ

Конструкция и габариты кузова Уаз «Патриот» формируют внешний образ классического внедорожника. Кроме того, дизайн характерный для внедорожника подчеркивают следующие решения:

  • накладные элементы передней и задней защиты;
  • широкие колесные арки с защитными вставками;
  • мощные линии штамповки капота;
  • прямые стойки кузова;
  • боковые подножки;
  • большая задняя дверь;
  • высокий клиренс;
  • верхние рейлинги;
  • прямая линия боковых стекол;
  • крупная двухлинзовая головная оптика с лентой ходовых огней;
  • размашистые наружные зеркала с повторителями поворотов.

Все эти решения совместно с большими габаритами Уаз «Патриот» делают внедорожник узнаваемым, указывают на мощность и надежность автомобиля.

Интерьер

Решения, которые использованы в салоне внедорожника, направлены на создание качественной эргономики и удобства для водителя и пассажиров. С этой целью используются:

  • трехспицевый многофункциональный руль и подрулевые переключатели с большим количеством управляющих элементов, позволяющие водителю не отвлекаться на поиск нужных элементов управления во время движения;
  • регулировка рулевой колонки по вылету и наклону;
  • сенсорный 7-дюймовый монитор на центральной консоли;
  • крупная панель приборов с традиционными круглыми шкалами и экраном персонального компьютера;
  • центральная консоль с дефлекторами климатического комплекса;
  • регулируемые передние сиденья, в том числе и по величине боковой поддержки;
  • охлаждение перчаточного ящика;
  • электроподогрев всех сидений;
  • улучшенный отопительный комплекс.

В отделке использованы пластик, ткань, в качестве опции, возможно, применение тисненой кожи, хромированная окантовка ряда элементов салона.

К особенностям следует отнести большое количество различных карманов, ниш и отделений для вещей, значительные габариты багажника Уаз «Патриот» (полная вместимость 2450 л).

Технические параметры

В базовом исполнении внедорожник комплектуется надежным мотором проверенной конструкции модели ЗМЗ-40906 и обладает следующими техническими характеристиками:

  • двигатель;
    • тип – бензиновый;
    • рабочий объем – 2,69 л;
    • мощность – 135 л. с.;
    • бензин – АИ-92;
  • трансмиссия;
    • формула – 4х4;
    • раздаточная коробка — двухступенчатая с электроприводом;
    • коробка передач – механическая, пятискоростная;
    • тип привода – подключаемый полный;
  • наибольшая скорость – 150 км/ч;
  • расход топлива;
    • городской вариант – 14,0 л;
    • загородный (скорость 90 км/ч) – 11,5 л;
  • объем бака – 68 л;
  • габариты (размеры) Уаз «Патриот»;
    • длина — 4,75 м;
    • высота – 1,91 м;
    • ширина – 1,90 м;
  • база – 2,76 м;
  • клиренс – 21,0 см;
  • полная масса – 2,65 т;
  • грузоподъемность – 0,525 т;
  • шины – 245/70R16, 245/60R18.

Оснащение внедорожника

В салонах официальных дилеров Уаз «Патриот» предлагается в пяти вариантах комплектации, при этом в самом богатом исполнении автомобиль обладает:

  • передними и задними сиденьями в кожаном исполнении;
  • боковыми зеркалами с вмонтированными повторителями поворотов, электроприводом и электроподогревом;
  • рейлингами на крыше;
  • охлаждаемым перчаточным отделением;
  • бортовым компьютером;
  • контроллером температуры;
  • мультимедийной системой;
  • климат-контролем;
  • шестью подушками безопасности;
  • помощником при активном торможении;
  • системой помощи при начале движения на подъеме и спуске;
  • круиз-контролем;
  • кондиционером;
  • камерой заднего обзора;
  • датчиками парковки;
  • подогревом всех сидений;
  • навигационным оборудованием;
  • электроподогревом переднего стекла.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Мазда премаси расход топлива

В качестве опций для внедорожника возможно применение:

  • блокировки дифференциала для заднего моста;
  • дополнительного отопителя;
  • предпускового подогревателя;
  • лебедки;
  • тягово-сцепного устройства;
  • окраски «Металлик».

Внедорожные качества Уаз «Патриот»

Основой, которая обеспечивает высокие внедорожные качества автомобиля, является рамная конструкция автомобиля. Использование такой конструкции обеспечивает следующие преимущества:

  • равномерное распределение по раме всех нагрузок, возникающих при движении;
  • защиту механизмов автомобиля от возможных ударов при движении по бездорожью;
  • высокие защитные свойства от скручивания и растягивания в условиях езды по пересеченной местности.

Все указанные преимущества увеличивают эксплуатационный ресурс автомобиля.

Кроме того, способствуют высоким внедорожным свойствам следующие параметры автомашины:

  • дорожный просвет;
  • приподнятые бампера;
  • возможность движения в нескольких режимах полного привода на пониженной передаче, а также с включенной блокировкой дифференциала заднего моста;
  • увеличенные углы въезда и съезда (35 и 30 градусов);
  • габариты Уаз «Патриот».

Отзывы о внедорожнике

На основании размещенных в различных автомобильных интернет-изданиях отзывов об опыте эксплуатации Уаз «Патриот» можно выделить следующие моменты:

  • доступную стоимость для внедорожника такого класса;
  • общую надежность за счет применения рамной конструкции;
  • просторный и соответствующий своему классу салон внедорожника;
  • высокую проходимость и возможность передвижения по дорогам с хорошим качеством в режиме 4х2 (только задний привод);
  • увеличенные габариты кузова пикапа Уаз «Патриот», позволяющие расширить варианты использования внедорожника;
  • шестилетнюю гарантию на защиту кузова от коррозии;
  • разные программы гарантийного и сервисного обслуживания внедорожника от компании-производителя;
  • ремонтопригодность за счет простого устройства и обеспеченностью запасными частями;
  • адаптированность внедорожника для эксплуатации в зимних условиях.

Полноприводный Уаз «Патриот» с габаритами и проходимостью классического внедорожника — надежный автомобиль для эксплуатации по бездорожью и в условиях пересеченной местности.

Источник: https://FB.ru/article/366362/uaz-patriot-gabarityi-uaz-patriot-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto

Вес УАЗ Патриот и другие размеры и характеристики как у внедорожника

Многие стали счастливыми обладателями российского внедорожника, который активно продается с 2008 года. УАЗ Патриот считается первым российским тяжелым внедорожником и поэтому закономерен вопрос: какой вес УАЗ Патриот, а также другие внешние параметры автомобиля. По сравнению с УАЗ Хантером, УАЗ Патриот – это русский внедорожник представительского класса.

Чем хорош УАЗ Патриот, так это своими внедорожными качествами и возможностью с комфортом ездить и по дорогам общего пользования. Если сравнивать с Нивой, то по трассе не ней вообще не удобно ездить, на скорости приходится подруливать, она хорошо ездит только по бездорожью, а УАЗ Патриот и по трассе отлично ездит, и на бездорожье у него тоже огромные возможности.

За те годы, которые выпускается УАЗ Патриот, он улучшался и появлялись новые модификации типа УАЗ Патриот пикапа и УАЗ Патриот Карго.

А для любителей быстрой езды создали модификацию UAZ Patriot Sport, которая стала более маневренной благодаря меньшей колесной базе и багажному отсеку. Есть и более редкие версии – «Трофи» и «Aрктик». В общем, в России этот внедорожник пользуется популярностью и после 2013 года автомобиль уже выпускался массово после исправления всех изначальных недоработок.

Оснащение и характеристики УАЗ Патриота

Под капотом у Патриота может быть установлен бензиновый или дизельный моторы. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 с объемом в 2,3 литра выдает мощность – 116 л. с. Это довольно слабые показатели, как для такого большого внедорожника.

Дизельная комплектация сможет разогнаться максимально до 135 км/ч. Но с другой стороны, в России такие дороги, что на них быстрее лучше и не ездить. Зато расход топлива неплохой – по трассе – 10 литров, а по городу – 15 литров.

Неплохо как для такого тяжелого внедорожника.

Есть и бензиновая комплектация УАЗ Патриота, в которой установлен мотор ЗМЗ-409.10, его объем – 2,7 литров, мощность – 128 л. с. Машина получилась немного быстрее, уже может разогнаться до 150 км/ч, но так как вес УАЗ Патриота достаточно большой, то и расход топлива даже больше, чем у дизельного мотора – 15-16 литров бензина по городу. Мотор работает на 92-м бензине, но можно и 95-й заливать.

Если ехать по трассе, со скоростью в 90 км/ч, то расход будет около 12 литров бензина на 100 км. пробега. По городу или по бездорожью расход топлива может достигать и 20 литров на 100 км. пробега. В баке 87 литров, то есть можно один раз заправить полный бак и ездить довольно долго.

Что касается коробки передач, то в Патриоте она механическая 5-ти ступенчатая, скоро производитель обещает, что выпустит автоматическую коробку, тогда точно машина станет “Лакшери”. Также в машине стоит полный привод, есть раздаточная коробка с 2-мя передачами, благодаря которой можно заезжать на очень крутые горки на бездорожье.
На передних колесах стоят дисковые тормоза, а на задних – барабанные, но все равно, машина тормозит хорошо, даже если долгое время ехала по мокрой дороге.

Вес УАЗ Патриот и другие габаритные размеры

Размеры у Патриота впечатляющие – длина – 4,65 метра, высота – 1,9 метра, ширина – 2,08 метра. Клиренс – 210 мм. Если сделать лифт или поставить колеса с большим диаметром, то клиренс увеличится до 280 мм. С таким дорожным просветом можно ездить по болотам, грязи, песку и чему угодно.

Масса УАЗ Патриота – 2070 кг, это если машина заправлена полностью, погрузить еще дополнительно можно 600 кг. Но реально, можно 1000 кг. нагрузить в этот внедорожник. Все благодаря мощной рамной конструкции.

Салон УАЗ Патриота

В салоне УАЗ Патриота могут поместиться 9 человек, и багажник большой, в который можно закинуть немало вещей и другой провизии.

За то время, которое производят УАЗ Патриот, его салон стал значительно лучше, стали использовать более качественный пластик на панели приборов, также сама панель была улучшена, на ней стало меньше приборов, благодаря чему, управление автомобилем стало более комфортным. У Патриота высокая посадка, поэтому когда едешь, отлично видно дорогу.

В Патриоте стоит современная аудиосистема с USB-портом, в которой есть громкая связь, благодаря которой можно общаться по телефону, не держа телефон в руках. Также между сиденьями есть специальная ниша, в которой легко может поместиться много различных вещей. Также сама отделка салона, в целом, улучшилась, если сравнивать с более старыми автомобилями. Сиденья – мягкие с подголовниками, поэтому теперь, когда едешь за рулем Патриота – не устаешь.

В новом УАЗ Патриоте есть электростеклоподъемники на передних дверях, а на зеркалах заднего вида есть подогрев и регулировка с помощью электропривода. Есть кондиционер с пультом управления, поэтому ездить летом стало еще более комфортно, а также для задних пассажиров предусмотрена дополнительная печка, что очень актуально в зимнюю пору.

Далее видео тест драйв УАЗ Патриота:

Источник: https://krossovers.ru/vnedorozhniki/ves-uaz-patriot-i-drugie-razmery-vnedorozhnika.html

Технические характеристики УАЗ Патриот

Рассмотрим и сравним технические характеристики УАЗ Патриот разных модификаций.
Серийное производство полно-приводного внедорожника УАЗ-3163 Патриот на Ульяновском автомобильном заводе было начато в 2005 году. За основу была взята популярная на то время модификация «Симбир» с кодовым обозначением 3162, выпускавшаяся в 2000-2005 годах.

В 2008 году на автомобиль установили дизельный двигатель от итальянской компании IVECO, который в 2012 году заменили на отечественный аналог ЗМЗ; тогда же была изменена передняя панель. В 2013 году на новые авто устанавливают раздаточную коробку с электронным управлением Dymos. С 2014 года выпускается рестайлинговая модель данного авто.

В 2010 году появилась спортивная версия уменьшенной длины и с двигателем пониженной мощности. Кроме того, в модельном ряду UAZ Patriot есть модель с типом кузова пикап и грузовой «Карго».

Также под маркой «Патриот» выпускались ограниченные партии серий «Трофи» и «Arctic», юбилейная лимитированная серия в честь 70-летия завода, а также специализированный транспорт для армии, МВД и МЧС с возможностью установки дополнительного оборудования.

Особенности конструкции

Семейство УАЗ Патриот представляет собой модернизированную версию УАЗ-3162 с повышенной комфортабельностью. От предшественника им досталось шасси, форма кузова, а также некоторые технические решения (в частности, мосты типа «Спайсер»), исполнение салона на пять или девять мест, а также двигатели от Заволжского моторного завода.

При их производстве используются узлы и комплектующие от известных европейских и корейских производителей. Тех характеристики представителей модельного ряда могут различаться между собой, однако, в целом, сходны по многим параметрам.
Все представители семейства Patriot (кроме Карго и пикапа) являются пяти дверными универсалами, в которых установлена пятерка пассажирских сидений.

Все авто имеют механическую коробку передач с пяти ступенчатым регулированием и полный привод с жестко подключаемыми передними колесами. Передние тормоза у них дисковые с плавающей скобой, задние – барабанные с автоматическим регулированием зазора между барабаном и накладками.

Обе подвески зависимые с амортизаторами телескопического типа, при этом передняя пружинная с дополнительным стабилизатором, парой продольных рычагов и поперечной тягой, а задняя устанавливается на двух продольных рессорах. Топливная система состоит из 2-х баков по 36 литров каждый.

Бензиновым моделям для преодоления 100 км необходимо до 11,5 литров топлива, в то время как дизельным – всего лишь 9,5 литров. В качестве топлива используются бензин марки А-92, дизельное топливо или сжиженный газ если дополнительно установлено газовое оборудование.

Особенности различных модификаций

У базовой версии семейства Patriot был бензиновый двигатель с распределенным впрыском ЗМЗ-409.04, разновидности которого использовались в дальнейшем, в том числе для вариантов с установкой ГБО. На УАЗ-31631 устанавливался дизельный двигатель с турбонаддувом IVECO F1A, на модель 31638 – отечественный мотор ЗМЗ-51432 с аналогичными характеристиками (у него незначительно уменьшен рабочий объем и, вследствие этого, мощность).

Патриот Спорт отличается от остальных уменьшенными высотой (4340 против 4700 мм), колесной базой (2400 и 2760 мм соответственно) и снаряженной массой, которая составляет ровно 2000 кг (самый тяжелый представитель семейства – УАЗ-31631 весит 2245 кг). В данной машине установлен менее мощный двигатель ЗМЗ-409.10, развивающий мощность в 112 л. с., при этом его рабочий объем по сравнению с базовой комплектацией не изменился.

UAZ Patriot последнего поколения

Обновленный УАЗ Патриот 2015 года выпускается в нескольких исполнениях. Бензиновая версия имеет 2,7-литровый двигатель мощностью 128 «лошадок». Базовый вариант «Классик» оснащен усилителем руля, центральным замком и электрозеркалами. В версии «Комфорт» дополнительно присутствуют АБС, бортовой компьютер, сигнализация, парктроник, кондиционер, магнитола.

В исполнении «Лимитед» улучшена отделка салона, добавлены навигация, рейлинги, дополнительный отопитель. В UAZ Patriot 2.2 TD установлен 2,2-литровый турбодизель мощностью 114 л.с. Он доступен только в комплектации «Лимитед».«Классик» имеет меньшую длину (4750 против 4785 мм) и высоту (1910 и 2005 мм соответственно).

Длина колесной базы всех вариантов составляет 2760 мм, а ширина – 1900 мм. Паспортная грузоподъемность новой модели составляет 525 кг, однако на испытаниях она прекрасно справлялась с 600 кг на борту. Клиренс составляет 210 мм, автомобиль способен преодолевать ямы глубиной до полуметра.

В целом, UAZ Patriot любой модификации автомобилей – лучшее решение для отечественных дорог.

Машина одинаково хорошо ездит как по дорогам с гладким покрытием, так и по бездорожью.

Источник: https://patriotuaz.com/opisanie/texnicheskie-xarakteristiki.html

Уаз патриот сколько весит — Ремонт автомобиля своими руками

Рассмотрим и сравним технические характеристики УАЗ Патриот разных модификаций.
Серийное производство полно-приводного внедорожника УАЗ-3163 Патриот на Ульяновском автомобильном заводе было начато в 2005 году. За основу была взята популярная на то время модификация «Симбир» с кодовым обозначением 3162, выпускавшаяся в 2000-2005 годах.

В 2008 году на автомобиль установили дизельный двигатель от итальянской компании IVECO, который в 2012 году заменили на отечественный аналог ЗМЗ; тогда же была изменена передняя панель. В 2013 году на новые авто устанавливают раздаточную коробку с электронным управлением Dymos. С 2014 года выпускается рестайлинговая модель данного авто.

В 2010 году появилась спортивная версия уменьшенной длины и с двигателем пониженной мощности. Кроме того, в модельном ряду UAZ Patriot есть модель с типом кузова пикап и грузовой «Карго».

Также под маркой «Патриот» выпускались ограниченные партии серий «Трофи» и «Arctic», юбилейная лимитированная серия в честь 70-летия завода, а также специализированный транспорт для армии, МВД и МЧС с возможностью установки дополнительного оборудования.

Технические характеристики Уаз Патриот Спорт

Спорт – ограниченная серия автомобилей Патриот. Задумывался автомобиль как отличный внедорожник с компактными размерами и доступной стоимостью. В основе модели лежит платформа стандартного Патриота, впрочем, ряд значительных отличий можно обнаружить уже при первом визуальном знакомстве с машиной. Но для получения наиболее полного представления об автомобиле целесообразно изучить технические характеристики УАЗ Патриот Спорт.

Двигатели

УАЗ Патриот Спорт предлагается автомобилистам с одним из двух агрегатов:

  1. Первый – это 112-сильный движок объемом 2,7 л. Максимальная мощность у данного двигателя достигается при 4150 об/мин, а крутящий момент, равный 208 Н•м, достигается при 2500 об/мин. Разогнаться такой мотор может максимум до 140 км/час, при этом его средний топливный расход по паспорту составляет около 10,4 литров. На практике же этот показатель доходит до 14, а в некоторых случаях и до 16 литров.
  2. Второй мотор того же объема (2,7 л), но более мощный – 128 л.с. У него максимальная мощность достигается при 4400 об/мин. Крутящий момент (209,7 Н•м) – при 2500 об/мин. За счет увеличения мощности этот двигатель позволяет разогнаться уже до 150 км/час. Примечательно, что уровень расхода топлива при этом является аналогичным первому движку.

Мнения водителей по поводу двух движков автомобиля в целом положительные. Отмечается достаточно уверенное поведение УАЗа на дороге, приемлемая мощность, тяговитость моторов. Единственное, с чем приходится смиряться, – это топливный расход.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Объем бака бмв х5

Трансмиссия и подвеска

Затрагивая трансмиссию, следует отметить, что независимо от двигателя модель комплектуется механической коробкой передач (она пятиступенчатая).

Патриот Спорт является, конечно же, полноприводным автомобилем (постоянный задний привод + подключаемый передний). И спереди у него, и сзади изготовителем установлены неразрезные мосты. Они в сочетании с прочной рамной конструкцией (а все это досталось версии Спорт от «простого» Патриота) позволяют не беспокоиться о состоянии дороги. Необходимо также указать на заниженный клиренс модели: он составляет 21 см. В результате у автомобиля существенно улучшились показатели управляемости.

Размеры автомобиля

УАЗ Патриот Спорт по задумке производителя является усовершенствованной, более маневренной и при этом компактной версией стандартного Патриота. И это проявляется, прежде всего, в габаритах автомобиля.

Так, у этого Патриота была уменьшена колесная база: ее длина теперь составляет 2400 мм, что на 360 мм меньше стандартной версии. Отметим и иные размеры: так, длина автомобиля составляет 4340 мм, ширина его – 1900 мм, наконец, высота – 1910 мм. Несмотря на все это, удалось сохранить достаточную вместимость автомобиля: объем его багажника составляет 960 литров. Снаряженный же вес УАЗа Спорт равен 2020 кг, что на целых 50 кг легче базовой модели!

Комплектации

Производитель предлагает покупателям одну из трех доступных комплектаций:

  • первая комплектация – Classic;
  • следующая – Comfort;
  • наконец, самой полной комплектацией является Limited.

Ознакомимся с тем, какие отличия наблюдаются между комплектациями. Так, комплектация Classic является базовой и включает в себя:

  • колеса штампованные, R16;
  • гидроусилитель руля;
  • бампера окрашенные;
  • чехол матерчатый на запасное колесо;
  • центральный замок.

Стоимость автомобиля в такой комплектации составляет 460 тысяч рублей.

Следующая комплектация – это Comfort. В дополнение к базовой комплектации Comfort характеризуется также наличием:

  • литых дисков,
  • пластикового чехла,
  • передних электростеклоподъемников,
  • боковых зеркал с подогревом и электроприводом,
  • атермальных стекол,
  • противотуманок,
  • магнитолы и сигнализации.

Заплатить за такую комплектацию нужно будет уже 490 тысяч рублей.

Последняя, наиболее престижная версия Limited стоит 545 тысяч. От двух других она отличается:

  • Наличием на пятой двери спойлера, что придает модели более выраженный спортивный вид;
  • Дополнительными опциями в виде кондиционера, а также подогрева передних сидений.
  • Но самое главное отличие состоит в агрегате. Дело в том, что лишь версия в комплектации Limited оснащается 128-сильным движком. Две другие комплектации доступны со 112-сильным мотором.

Таковы характеристики одной из модернизированных версий автомобиля УАЗ Патриот. Еще раз укажем на положительную оценку модели со стороны водителей: особенно хорошо автомобилисты отзываются о проходимости машины. Таким образом, рассмотренная модель является замечательным вариантом для тех, кто предпочитает активно отдыхать (например, для охоты, рыбалки и т.д.).

Источник: http://pulyaet.ru/articles/uaz_patriot_sport_osnovnie_tehnicheskie_harakteristiki

Уаз pickup (пикап) технические характеристики

Рестайлинг I поколения УАЗ Пикап вышел на рынок в 2015 году. Поменялся не только внешний вид, но и технические характеристики УАЗ Pickup: автомобиль получил новые комплектующие и настройки.

Новый УАЗ Pickup в цвете тёмно-зеленый металлик

УАЗ Pickup создавался на базе другой отечественной модели – UAZ Patriot. На данный момент впускается рестайлинговая версия I генерации. Список поколений:

— I поколение – 2007-2014 годы;

— I поколение (рестайлинг) – с 2014 года.

Основные характеристики УАЗ Пикап 2.7 MT (128 л.с.)

Эксплуатационные показатели

В зависимости от комплектации, УАЗ может работать как на бензине, так и на дизеле, объем топливного бака одинаков для обеих версий – 72 литра.

Максимальная скорость невелика – для бензиновой модификации она составляет 140 км/ч, а для дизельной и того меньше – лишь 135 км/ч. Динамические характеристики также не впечатляют – бензиновой версии требуется 19 сек. для разгона до сотни.

Расход горючего УАЗ Пикап:

— Городской цикл – 14,5 л (бензин);

— Загородный цикл (при скорости в 90 км/ч) – 12 л (бензин) и 10 л (дизель).

Бензиновый мотор УАЗа рассчитан на АИ-92.

Двигатель

УАЗ Pickup располагает двумя силовыми агрегатами. У них имеются общие показатели:

— рядная компоновка;

— продольное расположение (спереди);

— 4 цилиндра;

— 16 клапанов;

— ориентировка на нормы Евро-4;

— расположение цилиндров – L4.

2,7-литровый бензиновый мотор типа ЗМЗ-40905 имеет атмосферную конструкцию и инжектор. Его мощность равна 128 л. с., но лишь в верхнем диапазоне – при 4 600 оборотах. Крутящий момент достигает 209,7 Нм уже при 2 500 оборотах.

2,3-литровый турбированный дизель типа ЗМЗ-51432 укомплектован фирменной системой впрыска горючего Bosch типа Common Rail. Мощность данного агрегата равна 113,5 л. с. на 3 500 оборотах, а тяга достигает внушительных 270 «ньютонов», причем уже в нижнем диапазоне оборотов – с 1 800 до 2 800 оборотов.

Трансмиссия

Автоматической КП для УАЗ Pickup не предусмотрено – владельцам приходится довольствоваться исключительно «механикой». Обе модификации джипа оснащены 5-ступенчатой МКПП. Также имеется раздаточная коробка типа Dymos – 2-ступенчатая, укомплектованная приводом электрического типа.

  1. Передаточное отношение главной пары – i = 4,625;
  2. Передаточное число пониженной передачи – i = 2,542.

УАЗ оснащен постоянным задним приводом с возможностью жесткого подключения переднего – схема Part-Time.

Размеры УАЗ Пикап

— Длина – 5 125 мм;

— Высота – 1 915 мм;

— Ширина – 1 915 мм;

— Колесная база – 3 000 мм;

— Колея задних колес – 1 610 мм;

— Колея передних колес – 1 600 мм;

— Клиренс – 210 мм;

— Диаметр разворота – 14,6 м;

— Размер колес – шины 235/70, диски 16X6,5J.

Грузовой отсек:

— Длина – 1 400 мм

— Ширина – 1 500 мм;

— Высота – 650 мм.

Объем и масса

— Снаряженная масса – 2 135 кг (бензиновая версия) или 2 215 кг (дизельная модификация);

— Полная масса – 2 860 кг;

— Грузоподъемность – 725 кг.

Подвеска и тормоза

Ходовая часть у УАЗ Pickup создана по классической схеме – с максимальным запасом прочности. Она полностью зависимая. На передней оси установлена пружинная конструкция, с продольными рычагами, дополненная стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади имеется рессорная компоновка – на малолистовых рессорах полуэллиптической формы, также укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости.

На передней оси стоят дисковые вентилируемые тормоза, тогда как сзади конструкторы ограничились барабанными тормозными механизмами. Управление пикапом облегчается за счет гидравлического усилителя рулевого управления.

Из инноваций можно отметить применение в конструкции карданных валов необслуживаемого типа.

Источник: https://napikape.ru/harakteristiki-pikapa-uaz-pickup/

Уаз патриот 2019 модельного года, в новом кузове, обзор, комплектации, характеристики, цены, отзывы владельцев, тест драйв

Статья представляет собой подробное описание внедорожника Уаз патриот 2019 модельного года с рассмотрением не только технических характеристик, экстерьера и интерьера, но также всех рестайлинговых версий, основных проведенных модернизаций за все время существования модели (с акцентом на последние новшества).

Сделан детальный обзор всех комплектаций с ценами на июнь 2019 года, отдельный подраздел посвящен тюнинговой модификации UAZ Grand Patriot. Особое внимание акцентировано на преимуществах и недостатках автомобиля.

Интересные факты

История российского внедорожника УАЗ Патриот началась фактически с конца прошлого столетия, когда Ульяновский автозавод приступил к серийному выпуску марки УАЗ-3160, а в производство модель была запущена в 1997 году.

В отличие от всех предыдущих серийных УАЗиков, этот авто уже мог обеспечить хоть какой-то комфорт пассажирам, имел по меркам того времени достаточно стильный внешний дизайн, современный интерьер, более качественную окраску кузова, удобные сиденья.

На рубеже тысячелетий заводчанами из Ульяновска была представлена новая, длиннобазная версия УАЗ-3162 «Симбир», которая за счет увеличенной на 360 мм колесной базы не только эффектнее смотрелась, но и могла похвастаться лучшей устойчивостью на дороге.

Обновленный вариант автомобиля под индексом «3163» впервые был показан на Московской выставке в 2003-м, но на конвейере он появился лишь в августе 2005 года, и тогда получил название UAZ Patriot.

Рестайлинги внедорожника

Вплоть до 2012 года российский УАЗ Патриот повышенной проходимости выпускался без каких-либо масштабных изменений, хотя нужно признать, что и все рестайлинговые версии еще ни разу не поражали воображение глубокой модернизацией.

Тем не менее, работа над обновлением машины велась автопроизводителем постоянно, в частности:

  • в 2006-м сменилась обшивка сидений, стали устанавливаться другие генераторы и стартеры;
  • в 2007-м появился БУД Микас-11 и иммобилайзер;
  • в 2008-м автомобиль обзавелся штатным кондиционером;
  • в 2009-м в виде дополнительных опций автодилеры начали предлагать кожаный салон, электролюк, охранную систему, парктроники и центральный замок.

Конец мая 2012-го ознаменовался выходом в свет Патриота в первом рестайлинге, и, хотя внешне внедорожник оставался прежним, он получил более современную приборную панель с другими воздуховодами, стильный четырехспицевый руль, новые цвета отделки салона.

Стали доступны три комплектации («Классик», «Комфорт» и «Лимитед»), а в паре с 5-ступенчатой трансмиссией мог идти как бензиновый 2,7-литровый мотор, так и турбированный дизель ЗМЗ-51432.

Второй рестайлинг ждать долго не заставил, уже в октябре 2014-го дилеры смогли предложить покупателям УАЗ с видоизмененной радиаторной решеткой, модернизированным бампером, обновленной оптикой, наружными зеркалами с встроенными повторителями поворотов.

Из технических новинок здесь можно отметить добавление стабилизатора на задней подвеске, применение необслуживаемого кардана, не требующего постоянного шприцевания.

Очередное обновление UAZ Patriot было произведено в октябре 2016-го, где опять была модифицирована решетка радиатора, укрупнилась передняя эмблема, рулевое колесо стало трехспицевым, наконец-то добавились фронтальные подушки безопасности.

Машина стала оснащаться не двумя малыми, а одним емким топливным баком (68 л вместо 2 х 36 л), и заправляться стало гораздо удобнее.

Из других новшеств рестайлинга 2016 года можно отметить:

  • появление в топовой версии полноценного климат-контроля;
  • добавление регулировки рулевой колонки по вылету;
  • внедрение системы курсовой устойчивости (ESP);
  • улучшение эффективности обдува у отопителя;
  • заметное обновление всей приборной панели;
  • установку других подрулевых переключателей.

Начиная с этой версии УАЗ Патриот уже мог комплектоваться мультифункциональным рулем, круиз-контролем, несколько улучшилась шумоизоляция.

Еще в этом рестайлинговом варианте появилась возможность блокировки заднего дифференциала, а из линейки двигателей был вычеркнут дизель, остался только бензиновый мотор 2.7L.

Уаз патриот 2019 модельного года

UAZ Patriot 2019 года выпуска – это классический рамный внедорожник с полным колесным приводом, оснащается раздаточной коробкой с механическим приводом включения и 5-ступенчатой МКПП.

В базовой версии автомобиль наделяется черными (не в цвет кузова) наружными дверными ручками и корпусами боковых зеркал, штампованными дисками колес R16 серебристого цвета.

Из оцинкованных элементов кузова автомобиля – лишь колесные арки и пороги, а заводской антигравий не отличается надежностью покрытия и толстым слоем.

Поэтому дополнительная антигравийная обработка днища и скрытых полостей здесь крайне желательна, особенно, если предполагается эксплуатация транспортного средства по серьезному бездорожью.

Хотя официально очередной рестайлинг в 2018-19 гг. объявлен не был, УАЗ Патриот все-таки подвергся определенной модернизации, и некоторые из новшеств явно пошли автомобилю на пользу, оказались весьма нужными.

Из основных нововведений здесь нужно отметить:

  • появление доработанного двигателя ZMZ Pro с увеличенной со 135 до 150 лошадиных сил мощностью и улучшенным с «низов» крутящим моментом;
  • усовершенствованную конструкцию поворотных кулаков переднего моста с изменением наклона шкворней и добавлением рулевого демпфера, при этом радиус разворота стал меньше на 0,8 м;
  • внедрение ручек в салоне со стороны водителя и всех пассажиров. Взявшись за каждую из них, можно проще и быстрее оказаться на своем сиденье;
  • установку дополнительного уплотнителя по внутреннему проему задней двери сверху. Сделано это для того, чтобы в багажник не затекала вода, не набивался зимой снег;
  • снижение количества листов рессор с трех до двух с каждой стороны на задней подвеске, а также уменьшение с 21 до 18 мм диаметра заднего стабилизатора, цель такой доработки – смягчить ход автомобиля;
  • возможность оснащения машины автоматической 6-ступенчатой коробкой передач, разработанной французскими инженерами концерна Punch Powertrain.

Внешне внедорожник отличий от рестайлингового варианта 2016 года почти не имеет, если не считать нового рисунка литых дисков колес R18 в топовой комплектации.

И еще хочется отметить, что благодаря регулярным доработкам и обновлениям Патриот 2019 года стал еще более комфортабельным авто, практически сохраняя при этом свою превосходную проходимость.

Особенности экстерьера российского внедорожника

С передней части кузова УАЗ Патриот 2019 выделяется изящными выштамповками на капоте, ячеистой радиаторной решеткой, а также эффектными фарами с линейками светодиодов.

Объемный передний бампер в цвет кузова дополнен «утопленными» в нем круглыми противотуманками (или заглушками в «базе»), и он теперь крепится непосредственно на кузове, а не на раме, как это было раньше.

Что еще характерно для экстерьера авто:

  • крыша и стекольные проемы имеют ровные линии, сами стекла большие и способствуют хорошей обзорности;
  • боковые нижние подножки и широкие дверные проемы обеспечивают удобную посадку и высадку пассажиров;
  • большие наружные зеркала с повторителями поворотов установлены на укороченных ножках, смотрятся весьма стильно;
  • массивная дверь багажника открывается вбок, запаска на ней закреплена снаружи, хотя из-за тяжести задняя дверца со временем может провисать.

С завода UAZ Patriot комплектуется пластиковыми подкрылками на всех колесах, также могут устанавливаться и фетровые локеры.

Снизу двигателя предусмотрена штатная защита, а вот низко закрепленная раздаточная коробка открыта.

На бездорожье раздатку можно и повредить, поэтому установка дополнительного стального листа здесь лишней не будет.

Рама оснащается шестью буксировочными петлями, любую из которых можно использовать для выдергивания автомобиля, застрявшего в грязи, снегу или глубокой колее.

Багажник

Отсек для грузов в автомобиле УАЗ Патриот 2019 года характеризуется весьма немалыми размерами, его стандартный объем (от пола до шторки) составляет 650 литров.

Если учитывать пространство от низа до потолка, в этом случае емкость багажника будет равна 1130 л, а при разложенных задних сиденьях – 2415 л.

В багажном отделении предусмотрен фонарик подсветки справа, слева имеется розетка на 12V.

Для отделки багажника используется обычный, легко отмывающийся пластик, снизу постилается резиновый коврик.

На полике по бокам установлены металлические потайные крючки для закрепления грузов, само нижнее металлическое основание отделано тканевым ворсистым материалом типа ковролин.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт и обслуживание автомобилей
Ваз 2114 устройство печки

Закрыть